Компания «Российские Погрузчики», г.Москва

ДвигательТип6-ти цилиндровый, с турбонаддувомМощность, л.с./кВт122,9/90,4МаркаД-260.2/Д-260.2СЭкологический стандартStage 0/Stage IУдельный расход топлива, г/(кВт·ч)226,0 ± 7,0/235,0 ± 7,0Максимальный крутящий момент, Н·м500/446ТрансмиссияКоробка передачсинхронизированнаяМуфта сцепленияфрикционная двухдисковая постоянно-замкнутого типаЧисло передач вперед/назад16/8 (24/12)Задний ВОМ, мин-1540/1000ГидросистемаГрузоподъемность заднего навесного устройства на оси подвеса, кг, не менее4300Максимальное давление, Мпа20-2Объемная подача насоса при номинальной частоте вращения коленчатого вала дизеля, л/мин, не менее51Емкость бака гидросистемы, л28,5 ± 0,5Ходовая системаТипколеснаяКолесная формула4К4Шиныпередние420/70R24задние16.9R38;18,4R38Прочие характеристикиТормоза/тормоза прицепаСухие (мокрые) трехдисковые/пневматические, сблокированные с управлением тормозами трактораМасса максимально допустимая, кг8000ПНУ\ПВОМ+/+Климатическое исполнениеУ1Минимальная и максимальная скорость вперед/назад, км/чMin 1,54/2,75; Max 35,0/16,4

ДвигательТип4-х цилиндровый, с турбонаддувомМощность, л.с./кВт104,7(107,4)/77,0(79,0)МаркаД-245/Д-245СЭкологический стандартStage 0/Stage IУдельный расход топлива, г/(кВт·ч)236,00+3/244,00+5Максимальный крутящий момент, Н·м385,5/385ТрансмиссияКоробка передачсинхронизированнаяМуфта сцепленияфрикционная двухдисковаяЧисло передач вперед/назад14/4 (20/6)Задний ВОМ, мин-1540/1000ГидросистемаГрузоподъемность заднего навесного устройства на оси подвеса, кг, не менее4200Максимальное давление, Мпа20-2Объемная подача насоса при номинальной частоте вращения коленчатого вала дизеля, л/мин, не менее56Емкость бака гидросистемы, л28,5 ± 0,5Ходовая системаТипколеснаяКолесная формула4К4Шиныпередние360/70R24; 11,2R24задние15,5R38; 16,9R30; 18.4R34 11,2R42Прочие характеристикиТормоза/тормоза прицепаСухие(мокрые) трехдисковые/пневматические, сблокированные с управлением тормозами трактораМасса максимально допустимая, кг7500Климатическое исполнениеУ1,Т1Минимальная и максимальная скорость вперед/назад, км/чMin 2,60/5,50; Max 36,6/17,2Реверс редуктормеханический

Грузоподъемность фактическая, кг.1 500Грузоподъемность по паспорту, кг.1 200Масса без рабочих органов, кг.1 160Ширина захвата ковшей, м.ковш 0,7 м³2ковш 0,9 м³2,3ковш 1,4 м³2,3Высота подъема основного ковша, м.4,1Угол поворота ковша, град.в нижнем положении27в верхнем положении41Агрегатирование: с тракторами МТЗ 1021/1221/1523Комплектация: ЗИП, ковш 0,9м³

Грузоподъемность фактическая, кг.1 500Грузоподъемность по паспорту, кг.1 200Масса без рабочих органов, кг.1 160Ширина захвата ковшей, м.ковш 0,7 м³2ковш 0,9 м³2,3ковш 1,4 м³2,3Высота подъема основного ковша, м.4,1Угол поворота ковша, град.в нижнем положении27в верхнем положении41Агрегатирование: с тракторами МТЗ 1021/1221/1523Комплектация: ЗИП, ковш 0,9м³

ДвигательТип4-х цилиндровый с турбонаддувомМощность, л.с./кВт88,4/65,0МаркаД-245.5Экологический стандартStage 0/Stage IУдельный расход топлива, г/(кВт·ч)226+3Максимальный крутящий момент, Н·м396ТрансмиссияКоробка передачСинхронизированная (по заказу механическая) с механическим понижающий редуктором/понижающим синхронизированным/ускорителем механическим/с повышающим синхронизированнымМуфта сцепленияфрикционная однодисковая постоянно-замкнутого типа с механическим управленияЧисло передач вперед/назад14/4Задний ВОМ, мин-1540/1000ГидросистемаГрузоподъемность заднего навесного устройства на оси подвеса, кг, не менее3200Максимальное давление, Мпа20-2Объемная подача насоса при номинальной частоте вращения коленчатого вала дизеля, л/мин, не менее45Емкость бака гидросистемы, л28,5 ± 0,5Ходовая системаТипколеснаяКолесная формула4К4Шиныпередние11,2-20; 13,6-20; 360/70R20;13,6R20;задние15,5R38; 16,9R38; 18.4R34; 9,5-42; 11,2R42Прочие характеристикиТормоза/тормоза прицепаСухие (мокрые) двухдисковые (трехдисковые)/однопроводный пневмопривод (по заказу двухпроводный)Масса максимально допустимая, кг7000Климатическое исполнениеУ1/Т1Минимальная и максимальная скорость вперед/назад, км/чMin 2,08/4,39; Max 29,9/9,88Реверс редуктормеханический

Тип - дизель четырехтактный безнаддувный с непоср. впрыском топливаМодельД-243Мощность кВт (л. с.)60(81)Номинальная частота вращения коленчатого вала, об./мин.2200Число цилиндров4Диаметр цилиндров/ход поршня110*125Рабочий объем, л.4,75Максимальный крутящий момент Н*м298Коэфф. запаса крутящего момента15%Емкость топливных баков130

Трактор МТЗ-892 («Беларус-892») относится к универсально-пропашным колесным тракторам. Модель предназначается для использования в сельском хозяйстве (сбор урожая, возделывание и подготовка почвы), коммунальном и лесном хозяйствах, строительстве, транспорте и промышленности.От базовой версии (МТЗ-82.1) «Беларус-892» отличается мотором с повышенным крутящим моментом и турбонаддувом. В МТЗ-892 также появились колеса увеличенного диаметра и синхронизированная КПП. Система зажигания дополнилась 24-вольтовым стартером, имеющим подогреватель.«Беларус-892» является классическим продуктом Минского тракторного завода. На мировом и отечественном рынках спецтехники МТЗ-892 получил статус выносливой и неприхотливой «рабочей лошадки». При небольших эксплуатационных расходах данная техника показала высокую производительность и экономичность.

С использованием тракторов МТЗ-80.1 вы сможете быстро и эффективно решить широкий круг сельскохозяйственных и прочих задач. Данная техника является, пожалуй, идеальным вариантом, когда требуется применение различного прицепного и навесного оборудования, к которому относятся:плуги;косилки;погрузчики;коммунальная и прочая техника.Огромным достоинством МТЗ-80 является их надёжность и чрезвычайная выносливость. Отличные технические характеристики позволяют эксплуатировать эту технику даже в самых напряжённых условиях.Величина дорожного просвета составляет почти полметра (465мм), что позволяет трактору уверенно передвигаться в условиях бездорожья. Силовым агрегатом является дизельный двигатель, установленный над передней балкой и опирающийся на неё. Мощность двигателя составляет 78л.с. Тип привода – на задние колёса.Узел с гидронавесной системой, служащий для присоединения навесного оборудования, располагается в задней части машины и является универсальным, поэтому для решения поставленных задач вы сможете использовать любое оборудование – выпускаемое как Минским тракторным заводом, так и сторонними производителями.Эксплуатация тракторов данной модельной линейки крайне проста. Высокая эргономичность приборов управления, расположенных в кабине водителя, даёт возможность лёгкого освоения всех операций по управлению машиной. Простыми и понятными являются и операции по присоединению навесного оборудования.Кроме того, не составляет больших сложностей текущее и периодическое обслуживание МТЗ-80.1. При соблюдении требований по обслуживанию и выполнении всех предписанных мероприятий в соответствии с руководством по эксплуатации техника прослужит в течение очень длительного времени.

С использованием тракторов МТЗ-80.1 вы сможете быстро и эффективно решить широкий круг сельскохозяйственных и прочих задач. Данная техника является, пожалуй, идеальным вариантом, когда требуется применение различного прицепного и навесного оборудования, к которому относятся:плуги;косилки;погрузчики;коммунальная и прочая техника.Огромным достоинством МТЗ-80 является их надёжность и чрезвычайная выносливость. Отличные технические характеристики позволяют эксплуатировать эту технику даже в самых напряжённых условиях.Величина дорожного просвета составляет почти полметра (465мм), что позволяет трактору уверенно передвигаться в условиях бездорожья. Силовым агрегатом является дизельный двигатель, установленный над передней балкой и опирающийся на неё. Мощность двигателя составляет 78л.с. Тип привода – на задние колёса.Узел с гидронавесной системой, служащий для присоединения навесного оборудования, располагается в задней части машины и является универсальным, поэтому для решения поставленных задач вы сможете использовать любое оборудование – выпускаемое как Минским тракторным заводом, так и сторонними производителями.Эксплуатация тракторов данной модельной линейки крайне проста. Высокая эргономичность приборов управления, расположенных в кабине водителя, даёт возможность лёгкого освоения всех операций по управлению машиной. Простыми и понятными являются и операции по присоединению навесного оборудования.Кроме того, не составляет больших сложностей текущее и периодическое обслуживание МТЗ-80.1. При соблюдении требований по обслуживанию и выполнении всех предписанных мероприятий в соответствии с руководством по эксплуатации техника прослужит в течение очень длительного времени.

Технические характеристики ПЭ-Ф-1БМТелескопическая надставкавдвинутавыдвинутаГрузоподъемность по паспорту, кг.1 000750Грузоподъемность фактическая, кг.2 0001 500Высота погрузки, м.грейфером3,74,2экскаваторной лопатой2,53крюком4,85,3Глубина опускания ниже уровня опорной поверхности, м.грейфера2,53,5экскаваторной лопаты2,53,5Объем, м³грейфера0,56экскаваторной лопаты0,27Общая масса погрузчика, т.2,4Привод: от ВОМ трактора через редуктор (насосы НШ-32) или насос НШ-100Агрегатирование: с тракторами МТЗ 80/82/892/952, ЮМЗ и ЗТМКомплектации:ЗИП (в т.ч. механизм поворота сиденья)базовая комплектация - грейферный ковш, бульдозерный отвал прямойполная комплектация - грейферный ковш, бульдозерный отвал прямой, экскаваторная лопата, когти для сена и силоса

Технические характеристики ПЭ-Ф-1БМТелескопическая надставкавдвинутавыдвинутаГрузоподъемность по паспорту, кг.1 000750Грузоподъемность фактическая, кг.2 0001 500Высота погрузки, м.грейфером3,74,2экскаваторной лопатой2,53крюком4,85,3Глубина опускания ниже уровня опорной поверхности, м.грейфера2,53,5экскаваторной лопаты2,53,5Объем, м³грейфера0,56экскаваторной лопаты0,27Общая масса погрузчика, т.2,4Привод: от ВОМ трактора через редуктор (насосы НШ-32) или насос НШ-100Агрегатирование: с тракторами МТЗ 80/82/892/952, ЮМЗ и ЗТМКомплектации:ЗИП (в т.ч. механизм поворота сиденья)базовая комплектация - грейферный ковш, бульдозерный отвал прямойполная комплектация - грейферный ковш, бульдозерный отвал прямой, экскаваторная лопата, когти для сена и силоса