Завод пластичных смазок ООО "КсимПром", г.Москва

Химически стойкие смазки в основном используют для уплотнения резьбовых соединений, арматуры, сальниковых устройств, реже для защиты металлических поверхностей от агрессивных сред. Чаще всего такие смазки употребляют в узлах химической аппаратуры, при транспортировании, хранении, заправке ракетных горючих и окислителей. Во всех случаях когда пластичная смазка соприкасается с агрессивными (химическими) средами необходима стойкость смазки.Химически стойкие смазки подразделяют на три типа: высокоочищенные углеводородные (вазелины), галогенорганические и фторорганические и силикагелевые. Редко в качестве химически стойких рекомендуют смазки на полисилоксанах - смазку ЦИАТИМ 221. Однако такие смазки можно использовать крайне ограниченно, недолго, в контакте с некоторыми, не слишком агрессивными средами: слабо концентрированной перекисью водорода, спиртом.В связи с появлением новых эффективных смазок типа ВНИИНП-279, СК-2-06, ВНИИНП-282 и др. выпуск ряда химически стойких смазок, применявшихся ранее прекращен. Разработка новых видов смазок более универсальных, неже раньше, существонно расширил спектр применения одного вида смазки, который можно использовать как химически стойкую, также как авиационную или космическую. Назначение химически стойких смазок регламентируется нормалями и отраслевыми стандартами. Основным регламентом определяющим применение смазок в контакте с кислородом служит ОСТ 26-04-1208—75 «Материалы смазочные для работы в газообразных кислородсодержащих средах».

Авиационные смазки применяются в различных видах подшипников: качения и скольжения, конических роликовых ступиц шасси, зубчатых передачах систем управления летательных аппаратов, игольчатых и винтовых механизмах. Используются для антикоррозийной защиты металлов, которые находятся на открытом воздухе, складах в экстремальных и приближенных к ним условиях. Используются смазки в узлах трения для предотвращения истирания и износа.Выпускаются авиационные смазки в жидком, полужидком, твердом, пластичном и полутвердом состояниях. Все авиационные смазки делятся на два больших класса: минеральные и синтетические.Минеральные смазки изготавливаются из нефтепродуктов, а синтетические получают в результате синтеза из разных видов сырья (органического и неорганического) с добавлением присадок или наполнителей.

Мы занимаемся производством и доработкой пластичных смазок и масел для многих отраслей промышленности : машиностроение, энергетика, химическая и нефтехимическая промышленность, судостроение, медицинское, космическое, авиационное приборостроение, атомная и нефтегазовая промышленность, приборостроение специального назначения.