Пластиковый топливный модуль - 16766

Комбинезон с капюшоном DuPont™ Тайвек® 500 Эксперт.Материал: ТАЙВЕК полиэтилен – 100%, 41 г/м²Масса: менее 180 гр.Застежка: молнияКонструктивные особенности: капюшон из трех деталей обеспечивает оптимальное прилегание и свободу движений головы. Эластичные вырез капюшона, манжеты и низ брюк, вклеенная эластичная вставка на талии.Конструкция обеспечивает свободу движения.Удобный для захвата в перчатках , увеличенный язычок бегунка застежки-молнии.Материал Тайвек® изготовлен из волокон полиэтилена высокой плотности по технологии быстрого кручения и обеспечивает превосходное сочетание защитных свойств, долговечности и удобства. Тайвек® — это дышащий материал, проницаемый для воздуха и водяного пара, но отталкивающий брызги водных растворов и аэрозоли. Высокая степень барьерной защиты от мелкодисперсных частиц, вирусных и бактериальных агентов, волокон размером до 1 мкм, и при этом чрезвычайно низкое ворсоотделение самого материала. Антистатическая обработка. Без содержания силикона.Сферы применения: медицинская, фармацевтическая, химическая, нефтегазовая промышленность, ремонт оборудования, распыление лакокрасочных материалов, общая чистка и многие другие. Соответствует ТР ТС 019/2011Цвет: белый Размерный ряд: S, M, L, XL, XXL, XXXL

Дозирующая топливная форсунка серии LLY-25 представляет собой комбинацию горизонтального винтового расходомера и топливного пистолета. Это измерительный прибор, используемый для измерения объемного расхода жидкости (бензина, дизельного топлива, моторного масла, гидравлического масла и т. д.), протекающей по трубопроводу. Благодаря надежной работе форсунка-дозатор LLY-25 подходит для заправки бензина и других светлых нефтепродуктов. Технические параметры ◈Условный проход – 25 мм◈Рабочее давление – 1 МПа◈Допустимая погрешность: ±1%◈Мин.поток – 25 л/мин◈Макс.поток – 120 л/мин◈Цена деления – 1 л◈Макс. заданная доза – 9999 л◈Рабочая температура от -20 до +50

Расходомеры серии ОГМ-Р-25/40 с механическим сумматором предназначены для точного измерения высоковязких дизельных, керосиновых, моторных масел и других вязких жидкостей. Использование овальных шестерен в считывателях счетчиков обеспечивает высокую точность измерения в широком диапазоне вязкости перекачиваемого продукта. Корпус этого расходомера изготовлен из алюминия, а овальный ротор из стали. На механическом регистраторе есть аналоговый счетчик и 7-разрядный дисплей. Счетчик овально-зубчатый ОГМ-Р-25/40 может применяться как в стационарных технических установках, так и в передвижных транспортных средствах для налива и перекачки нефтепродуктов. Расходомеры жидкости с овальными шестернями предназначены для измерения общего и разового количества светлых нефтепродуктов, сжиженного газа и других неагрессивных жидкостей. Уровнемер расходомера ОГМ-Р-25 может применяться как в стационарных технических установках, так и в передвижных транспортных средствах для налива и перекачки нефтепродуктов. В конструкции расходомера овально-зубчатого типа ОГМ-25/40 предусмотрены овальные шестерни, что обеспечивает надежность и высокую точность измерений. Счетчик с механическим отсчетом (СУ) Принцип работы расходомера ОГМ-25/40 Счетчик с овальной шестерней ОГМ-Р-25 работает по принципу вращения двух овальных шестерен под действием потока жидкости, и каждый оборот измеряет определенный объем жидкости. Вращение шестерен передается на счетный механизм, где оно преобразуется в единицы объема. Одним словом, расходомеры с овальными шестернями серии OGM используются для передачи жидкостей с большим диапазоном вязкости, имеют хорошую воспроизводимость и срок службы и могут широко использоваться в нефтяной, химической, фармацевтической, транспортной, пищевой и других отраслях промышленности. Преимущества расходомера с овальной шестерней ◈Компактная конструкция◈Простота обслуживания◈Легкий для чтения и эксплуатации механический дисплей◈Гибкая установка◈Низкий перепад давления Технические параметры Модель OGM-25 OGM-40 Размер 25мм/1” 40мм/1(1/2)” Диапазон расхода 20~120 л/мин 40~400 л/мин Точность ±0,5% Повторяемость ≤0,17% Макс. Давление 16 бар 6 бар Размеры 30*26*36 см 36*33*30 см Вес нетто 7,5 кг 19,5 кг Вес брутто 8 кг 20,5 кг Упаковка 1 шт./коробка 1 шт./деревянный ящик

Расходомер MSeries представляет собой расходомер прямого вытеснения, принадлежащий к классу с самой высокой точностью в . в производстве нефтяной промышленности и, от добычи, транспортировки, выплавки и переработки нефти до реализации в торговле, измерение расхода проходит через весь процесс. Нет звена, неотделимого от измерения расхода, иначе не будет обеспечен нормальный производственный и торговый обмен в нефтяной отрасли. Особенности расходомера серии M Отличное устройство плавной подстройки (устройство компенсации износа) для положительной и отрицательной калибровки расходомера. Высокая точность и повторяемость в большом диапазоне; сверхвысокая точность при постоянном расходе. Низкие эксплуатационные расходы, низкий износ, долгий срок службы Низкие потери давления, настоящий гравиметр На точность измерения не влияют изменения температуры, давления и вязкости Доступны модели из алюминия, чугуна, литой стали и нержавеющей стали. может применяться в различных областях, таких как продукты нефтепереработки, неэтилированный бензин, этилированный бензин, дизельное топливо, керосин, мазут, пропилен; моторное масло, сжиженный нефтяной газ, сырая нефть и т. д.

Этот вид топливных форсунок имеет небольшую форму, легкий вес, прост в эксплуатации и удобен в использовании. Форсунки Jayo для заправочных колонок, разработанные в соответствии с требованиями клиентов, могут обеспечить длительный срок службы и надежную работу. Материалы топливных форсунок JY2101-11A Корпус: алюминий Уплотнения: Buna-N, Won Уплотнения главного штока: сальник в корпусе из витона / графит с тефлоном Главный шток: нержавеющая сталь Особенности заправочных пистолетов ♦ Автоматические заправочные пистолеты JY2101-11A подходят для заправки дизельным топливом , керосин и различные бензины. ♦ Заменить маслоотводную трубку легко – нужно просто снять винт на маслоотводной трубке и заменить новую маслоотводную трубку, соответствующие аксессуары можно приобрести у Jayo Petro. ♦ Благодаря небольшой алюминиевой раме, эта топливная форсунка отличается легким весом, простотой в эксплуатации, уникальным и новым внешним видом. ♦ Топливные форсунки этой серии имеют передовую вакуумную конструкцию. ♦ В корпусе используется процесс литья – процесс литья в песчаные формы или процесс литья под высоким давлением, что снижает пенообразование и образование статического электричества. ♦ Пользователи могут управлять заправочным пистолетом одной рукой, удобно и быстро устанавливая скорость потока для клиента. ♦ Эти заправочные форсунки имеют встроенный изолированный чехол для защиты заправочного пистолета и транспортного средства, а также для защиты рук пользователя от повреждений. ♦ Выбор цвета • См. таблицу цветов на внутренней странице. ♦ Дополнительная защита от брызг. ♦ Дополнительная выпускная трубка для масла с замком положения – когда выпускная трубка для масла наклонена вверх больше, чем в горизонтальное положение, масляный пистолет будет автоматически закрыт для предотвращения утечки и несчастных случаев. ♦ 100% заводской контроль. Предупреждение: использование других предметов для удержания автоматических заправочных форсунок в нормально открытом состоянии может привести к тому, что топливный пистолет не закроется, что приведет к травмам.

СИСТЕМЫ ПЕРЕРАБОТКИ ОТХОДОВ МИНЕРАЛЬНЫХ МАСЕЛ И НЕФТЕПРОДУКТОВ Завод по переработке отработанных нефтепродуктов перегонный завод производственная сборка, Сеть машин по переработке отработанных масел составляет от 50 литров до 100000 литров. Масло, производимое машиной, можно использовать в качестве генераторного топлива без добавления каких-либо присадок. Системы перегонки сырой нефти, системы переработки мазута и окисления битума и асфальта, а также различные установки для переработки нефтепродуктов. Дополнительная информация H.K Makine выполняет проекты «под ключ» в стране и за рубежом по системам утилизации отработанных масел (отработанное масло, минеральное масло, трюмное масло, машинное масло и т.д.) нефтепродуктов. Предприятие по переработке отработанного масла — это компания, которая старается поддерживать удовлетворенность клиентов на самом высоком уровне с помощью своего опытного персонала в области установки, трубопроводов, электронной установки, автоматизации, проектирования и обучения персонала. Самым большим преимуществом H.K Makine в эксплуатации установки по утилизации отработанных масел является то, что она не оставляет своих клиентов в одиночестве в эксплуатации системы, независимо от того, находится ли она внутри страны или за границей. Процесс регенерации отработанного масла и эксплуатация машины ● В основном эти типы масел (моторное масло, гидравлическое масло, трансмиссионное масло, смазочно-охлаждающее масло, смешанные нефтяные масла) используются в установках по переработке отработанного масла. ● Это преобразование отработанных масел в базовые масла и дизельное топливо в условиях высокотемпературного пиролиза с целью повторного использования отработанных масел. ● Отработанные масла перегоняются при высоких температурах, молекулы углеводородов расщепляются, и новое масло образуется путем выравнивания с новой комбинацией. ● В процессе перегонки отработанных масел отработанное масло превращается в газ, а затем в процессе охлаждения превращается в масло и разделяется по плотности в зависимости от потребности, и получается конечный продукт. ● В процессе улучшения окисления, неприятного запаха и цвета рафинированного масла он удаляет остаточный асфальт, влагу, кислоту, окисление углерода в масле. Полученные продукты; ● Дизельное топливо ● Тонкое базовое масло ● Густое базовое масло ● Мазут Отработанные масла Перерабатывается двумя основными способами, такими как очистка и регенерация, и разделяется на 3 основные категории. рафинация Процесс преобразования отработанных масел в базовое масло или нефтепродукты в соответствии с национальными или международными стандартами и спецификациями путем рафинирования. Регенерация Процесс получения оригинального масла в соответствии с международными стандартами, спецификациями и предполагаемым использованием путем удаления всех видов загрязняющих веществ, продуктов окисления и частиц из отработанных масел.

HK MAKINE реализует проекты «под ключ» в стране и за рубежом по созданию установок по переработке отработанных масел. В странах Европы, арабских и африканских стран монтаж, монтаж, проектирование, электромонтаж, обвязочные работы, обучение персонала, автоматизация, изоляция, эксплуатационные испытания и ввод в эксплуатацию установки по переработке отработанных масел на заданную мощность выполняются «под ключ». . Отработанные масла, которые относятся к опасным отходам, были важной частью планов управления стран. Машина для обработки отработанных масел играет важную роль в минимизации негативного воздействия отработанных масел, которые наносят вред окружающей среде и здоровью человека, а также в использовании этих опасных отработанных масел с использованием наилучших возможных технологий для пользы экономики страны. Странам необходимо работать в гармонии с предприятиями по переработке минерального масла, организациями по утилизации и утилизации, перевозчиками отработанных масел, законами и правилами, которые составляют основу управления отработанными маслами. При управлении объектами утилизации отработанных моторных масел, помимо защиты окружающей среды и здоровья человека на каждом этапе, необходимо поддерживать на самом высоком уровне чувствительность к вопросам безопасности во всех службах и постоянно улучшать их. Установки по переработке отработанного масла и отработанного масла специально разработаны для преобразования отработанного масла в качественное базовое масло. Установки по переработке отработанного масла — это экономичный метод повторной очистки отработанного масла, который является не только инвестицией, но и выгодой для окружающей среды. Мы внедрили его в передние и задние системы заводов по переработке отработанных масел, чтобы улучшить сочетание различных этапов первичной сепарации и последующей обработки. Он обеспечивает надлежащую дегидратацию и предварительную обработку отработанного масла, чтобы его можно было перегнать в высоком вакууме, чтобы предотвратить крекинг в испарительной установке без крекинга. Принцип работы завода по переработке отработанных масел Отработанные масла преобразуются в базовые масла и дизельное топливо методом высокотемпературной сепарации для повторного использования отработанных масел. При высокотемпературной перегонке отработанных масел их молекулы разрушаются и образуется новое масло. При перегонке отработанное жидкое масло превращается в газ, затем его охлаждают и разделяют по плотности в жидком виде для получения конечного продукта. Полученные продукты; • Дизельное топливо • Низкое базовое масло • Густое базовое масло • Топливо Минеральные отработанные масла могут быть переработаны двумя различными способами. Эти методы заключаются в следующем. Переработка Процесс очистки отработанных минеральных масел и превращения их в базовое масло или нефтепродукты в соответствии с национальными или международными стандартами называется переработкой. Регенерация Процесс получения оригинального масла в соответствии с международными стандартами и спецификациями путем удаления загрязнений и посторонних частиц, содержащихся в отработанных минеральных маслах, называется регенерацией. Наша компания предлагает готовые решения по установке установок по переработке отработанных масел, установок по переработке минеральных отработанных масел, установок по переработке отработанных моторных масел, мобильных установок по переработке отработанных масел, установок по переработке отработанных масел, установок по переработке отработанных масел и заводской установки.

Мы предлагаем высококачественный шланг для добычи нефти и газа. Утилизация нефти и газа на АЗС относится к сбору летучих бензиновых масел и газов в процессе загрузки и разгрузки бензина и заправки транспортных средств или к снижению загрязнения нефти и газа одним или двумя методами абсорбции, адсорбции или конденсации или замены. нефть и газ из газообразного в жидкое, а затем снова в бензин, чтобы достичь цели переработки. Коаксиальный шланг для сбора нефти и газа используется в системе сбора нефти и газа раздаточной колонки. В процессе заправки он подключается к топливной форсунке регенерации нефти и газа и клапану разделения нефти и газа. Между средним слоем и наружной стенкой находится масляный контур, а средняя труба — газовый контур. При заправке нефть и газ всасываются в подземный масляный резервуар из газового контура. Металлическая оплетка трубки обеспечивает превосходную устойчивость к перегибам, низкое удлинение и долгий срок службы.

Тип Ω: Рукав с электропроводящей резиной. Модель I с тканевым армированием. Токопроводящая форма – проводящая резина. Температурный класс: Низкотемпературный класс, -40 ℃ ~ + 55 ℃ Максимальное рабочее давление: 1,6 МПа; Минимальное давление разрыва: 4,8㎫ Коэффициент кубического расширения (макс.): 2% Проводимость (макс.): 1×106 Ом Прочие характеристики соответствуют стандарту EN1360 Тип M: Шланг с медной проводимостью Модель I с тканевым армированием Токопроводящая форма: Тип M, проводящая металлическая проволока ( проводящая медь) Температурный класс: Низкотемпературный класс, -40 ℃ ~ + 55 ℃ Максимальное рабочее давление: 1,6 МПа; Минимальное давление разрыва: 4,8㎫ Коэффициент объемного расширения (макс.): 2% Проводимость (макс.): 1×102 Ом Прочие характеристики соответствуют стандарту EN1360

В настоящее время JAYO Petro в основном предлагает два типа заправочных шлангов для клиентов в зависимости от различных проводящих форм: раздаточный шланг с проводящей медной проволокой и раздаточный шланг с проводящей резиной. Тип Ω: Рукав с электропроводящей резиной. Модель I с тканевым армированием. Токопроводящая форма – проводящая резина. Температурный класс: Низкотемпературный класс, -40 ℃ ~ + 55 ℃ Максимальное рабочее давление: 1,6 МПа; Минимальное давление разрыва: 4,8㎫ Коэффициент кубического расширения (макс.): 2% Проводимость (макс.): 1×106 Ом Прочие характеристики соответствуют стандарту EN1360 Тип M: Шланг с медной проводимостью Модель I с тканевым армированием Токопроводящая форма: Тип M, проводящая металлическая проволока ( проводящая медь) Температурный класс: Низкотемпературный класс, -40 ℃ ~ + 55 ℃ Максимальное рабочее давление: 1,6 МПа; Минимальное давление разрыва: 4,8㎫ Коэффициент объемного расширения (макс.): 2% Проводимость (макс.): 1×102 Ом Прочие характеристики соответствуют стандарту EN1360

Кран газовый никелированный Данные модели изготовлены из латуни и являются полнопроходными шаровыми кранами. Они имеют широкое применение на трубопроводах природного газа, низкого и среднего давления а так же сжиженных углеводородных газов, в системах со сжатым воздухом и технологических контурах транспортировки не агрессивных жидкостей. Шаровые краны 1/2", 3/4", 1",  ручка (бабочка или рычаг). Цена (за шт. при минимальном заказе 10шт.) указана на кран газовый никелированный ручка "бабочка" 1/2" (Внутр.Резьба/Внутр.Резьба).

Продаем новые емкость для хранения нефти и других горючих материалов, поставка в любой город