Mitsubishi ATF SP III - 为自动变速器的物理磨损提供有效保护 - 93672

拖拉机液压传动油约翰迪尔 Hy-Gard 的热稳定性和磨损保护，以及湿式制动系统的特定要求。 特点： - 类型 - 传动液压； - 容量 - 20 升； - 粘度等级 SAE J300 - 20W-20； - 粘度等级 SAE J306 - 80W (80)； - 15°C 时的密度 - 0.880 g/ml。 规格：API GL3/GL-4； 约翰迪尔 J20A、J20C； 爱科 MF M1135、M1139、M1141； 案例 MS1207、MS1210； 福特； 艾里逊C4； CAT TO-2； 新荷兰。 优点： - 高温下优异的性能有助于减少沉积物并延长使用寿命； - 控制水分积聚、氧化和因热而形成的沉积物； - 离合器使用寿命更长。 应用：在农业机械的变速箱和液压系统中，需要使用 API GL-3 或 GL-4 组的 SAE 20W-20 HD 发动机油和 SAE 80W (SAE 80) 齿轮油。 库存和订购原装约翰迪尔液压传动油以及高品质类似产品。 向经理指定订单和交货的条件。 Silkway 安卡拉 Dış Ticaret A.Ş. 一家总部位于土耳其安卡拉的国际进出口公司，为世界各地的公司提供广泛的服务和产品。

约翰迪尔 Plus-50 II 15W-40 15W-40 发动机油较新发动机。 与传统机油相比，Plus-50 II 的粘度保持时间明显更长且更好，可保持发动机平稳运行长达 500 小时。 为当今的环保重型非公路发动机以及轻型公路柴油发动机提供更好的润滑性。 特性： - 类型 - 矿物； - 燃料类型 - 柴油； - 容量 - 20 升； - 粘度 (SAE) - 15W-40。 - API分类CG-4、CH-4、CI-4、CI-4+、CJ-4、SJ、SL、SM； - ACEA E7、E9 分类。 应用：适用于所有四冲程增压和涡轮增压柴油发动机，包括柴油颗粒过滤器（DPF）、选择性催化还原（SCR）、氧化催化转化器（DOC）和水冷废气再循环（EGR）发动机。 优点： - 降低维护成本并减少停机时间； - 专门设计用于防止氧化、沉积、腐蚀、磨损并能抵抗粘度增加； - 在低温下具有优异的流动性，减少寒冷季节发动机的磨损； - 低灰分技术延长了柴油颗粒过滤器的使用寿命。 库存和订购原装约翰迪尔发动机油以及高品质类似品。 向经理指定订单和交货的条件。 Silkway 安卡拉 Dış Ticaret A.Ş. 一家总部位于土耳其安卡拉的国际进出口公司，为世界各地的公司提供广泛的服务和产品。

拖拉机液压传动油约翰迪尔 Hy-Gard 的热稳定性和磨损保护，以及湿式制动系统的特定要求。 特点： - 类型 - 传动液压； - 容量 - 20 升； - 粘度等级 SAE J300 - 20W-20； - 粘度等级 SAE J306 - 80W (80)； - 15°C 时的密度 - 0.880 g/ml。 规格：API GL3/GL-4； 约翰迪尔 J20A、J20C； 爱科 MF M1135、M1139、M1141； 案例 MS1207、MS1210； 福特； 艾里逊C4； CAT TO-2； 新荷兰。 优点： - 高温下优异的性能有助于减少沉积物并延长使用寿命； - 控制水分积聚、氧化和因热而形成的沉积物； - 离合器使用寿命更长。 应用：在农业机械的变速箱和液压系统中，需要使用 API GL-3 或 GL-4 组的 SAE 20W-20 HD 发动机油和 SAE 80W (SAE 80) 齿轮油。 库存和订购原装约翰迪尔液压传动油以及高品质类似产品。 向经理指定订单和交货的条件。 Silkway 安卡拉 Dış Ticaret A.Ş. 一家总部位于土耳其安卡拉的国际进出口公司，为世界各地的公司提供广泛的服务和产品。

Shell Helix Ultra SN PLUS 发动机油采用最新的主动清洁技术，让您的发动机尽可能保持接近出厂时的清洁状态。 它提供出色的防沉积和防磨损保护。

Shell Helix Ultra SN 0W-20 发动机油采用最新的 Shell PurePlus 技术配制而成。 主动清洁技术用于保持发动机接近出厂时的清洁，以防止沉积物和磨损。 活塞表面比标准机油清洁 50%。 提高燃油经济性并相应减少废气排放。

壳牌超凡喜力采用壳牌特殊的主动清洁技术配制而成，可帮助您的发动机保持满负荷运转直至下次换油，并保护其免受沉积物和磨损。 它适用于设备制造商推荐的最长换油周期。

壳牌喜力 HX7 发动机油即使在走走停停的城市驾驶中也能提供磨损保护，从而延长发动机寿命。 它是使用合成基础油和特别选择的添加剂系统制造的。 该润滑油推荐用于乘用车的柴油和汽油发动机（带和不带涡轮增压）。

壳牌喜力 HX7 5W-40 通过保护发动机部件免受磨损，延长现代发动机在城市驾驶中的使用寿命。 该产品适用于采用汽油、柴油（不包括带有微粒过滤器的车型）或燃气动力总成的乘用车。 此外，该油还可用于使用生物柴油或汽油-乙醇混合物运行的发动机。 该油的优点包括低挥发性、改进的低温性能和长期抗分解性。

壳牌喜力 HX7 5W-40 通过保护发动机部件免受磨损，延长现代发动机在城市驾驶中的使用寿命。 该产品适用于采用汽油、柴油（不包括带有微粒过滤器的车型）或燃气动力总成的乘用车。 此外，该油还可用于使用生物柴油或汽油-乙醇混合物运行的发动机。 该油的优点包括低挥发性、改进的低温特性和长期抗分解性。

壳牌喜力 HX7 10W-40 发动机油采用合成技术配制而成。 它通过防止在发动机零件表面形成污垢和沉积物来保持发动机清洁和高效运行。 该产品适用于大多数现代重型车辆。

使用合成技术生产的机油。 它用作 PEUGEOT 和 CITROEN 车辆的首次加注机油，并推荐用于这些车辆的售后服务。 国际标准：ACEA C1、C2 优点：减少对环境的影响 保护后处理系统：优化三元加力催化剂和柴油微粒过滤器的性能，防止它们被烟灰堵塞和沉积。 发动机保护和清洁：从发动机启动的那一刻起，这种油就提供了同类产品中最好的保护，防止磨损和沉积。 易于冷启动：油粘度等级 0W-30，加上特殊添加剂，即使在极低温度下也能轻松启动发动机（根据低至 -40°C 进行的测试

发动机保护：0W-40 TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 提供的磨损保护比欧洲汽车制造商协会 ACEA A3/B4（测试 ACEA：TU3MS）高出 20%。 汽油后处理系统保护：优化三元催化转化器的性能，防止其结垢和沉积物形成，有助于减少有毒物质排放（NOx、CO 和 HC）。 发动机清洁度：在所有操作条件下提供发动机保护，防止沉积物。 轻松冷启动：0W-40 发动机油粘度等级与特殊添加剂相结合，使发动机在极低和极高温度下都更容易启动（非常适合启动/停止操作）。 抗氧化性比欧洲汽车制造商协会官方电机测试要求高35%（ACEA测试：TU5）