机油批发在 Qoovee市场

拖拉机液压传动油约翰迪尔 Hy-Gard 的热稳定性和磨损保护，以及湿式制动系统的特定要求。 特点： - 类型 - 传动液压； - 容量 - 20 升； - 粘度等级 SAE J300 - 20W-20； - 粘度等级 SAE J306 - 80W (80)； - 15°C 时的密度 - 0.880 g/ml。 规格：API GL3/GL-4； 约翰迪尔 J20A、J20C； 爱科 MF M1135、M1139、M1141； 案例 MS1207、MS1210； 福特； 艾里逊C4； CAT TO-2； 新荷兰。 优点： - 高温下优异的性能有助于减少沉积物并延长使用寿命； - 控制水分积聚、氧化和因热而形成的沉积物； - 离合器使用寿命更长。 应用：在农业机械的变速箱和液压系统中，需要使用 API GL-3 或 GL-4 组的 SAE 20W-20 HD 发动机油和 SAE 80W (SAE 80) 齿轮油。 库存和订购原装约翰迪尔液压传动油以及高品质类似产品。 向经理指定订单和交货的条件。 Silkway 安卡拉 Dış Ticaret A.Ş. 一家总部位于土耳其安卡拉的国际进出口公司，为世界各地的公司提供广泛的服务和产品。

约翰迪尔 Plus-50 II 15W-40 15W-40 发动机油较新发动机。 与传统机油相比，Plus-50 II 的粘度保持时间明显更长且更好，可保持发动机平稳运行长达 500 小时。 为当今的环保重型非公路发动机以及轻型公路柴油发动机提供更好的润滑性。 特性： - 类型 - 矿物； - 燃料类型 - 柴油； - 容量 - 20 升； - 粘度 (SAE) - 15W-40。 - API分类CG-4、CH-4、CI-4、CI-4+、CJ-4、SJ、SL、SM； - ACEA E7、E9 分类。 应用：适用于所有四冲程增压和涡轮增压柴油发动机，包括柴油颗粒过滤器（DPF）、选择性催化还原（SCR）、氧化催化转化器（DOC）和水冷废气再循环（EGR）发动机。 优点： - 降低维护成本并减少停机时间； - 专门设计用于防止氧化、沉积、腐蚀、磨损并能抵抗粘度增加； - 在低温下具有优异的流动性，减少寒冷季节发动机的磨损； - 低灰分技术延长了柴油颗粒过滤器的使用寿命。 库存和订购原装约翰迪尔发动机油以及高品质类似品。 向经理指定订单和交货的条件。 Silkway 安卡拉 Dış Ticaret A.Ş. 一家总部位于土耳其安卡拉的国际进出口公司，为世界各地的公司提供广泛的服务和产品。

拖拉机液压传动油约翰迪尔 Hy-Gard 的热稳定性和磨损保护，以及湿式制动系统的特定要求。 特点： - 类型 - 传动液压； - 容量 - 20 升； - 粘度等级 SAE J300 - 20W-20； - 粘度等级 SAE J306 - 80W (80)； - 15°C 时的密度 - 0.880 g/ml。 规格：API GL3/GL-4； 约翰迪尔 J20A、J20C； 爱科 MF M1135、M1139、M1141； 案例 MS1207、MS1210； 福特； 艾里逊C4； CAT TO-2； 新荷兰。 优点： - 高温下优异的性能有助于减少沉积物并延长使用寿命； - 控制水分积聚、氧化和因热而形成的沉积物； - 离合器使用寿命更长。 应用：在农业机械的变速箱和液压系统中，需要使用 API GL-3 或 GL-4 组的 SAE 20W-20 HD 发动机油和 SAE 80W (SAE 80) 齿轮油。 库存和订购原装约翰迪尔液压传动油以及高品质类似产品。 向经理指定订单和交货的条件。 Silkway 安卡拉 Dış Ticaret A.Ş. 一家总部位于土耳其安卡拉的国际进出口公司，为世界各地的公司提供广泛的服务和产品。

Shell Helix Ultra SN PLUS 发动机油采用最新的主动清洁技术，让您的发动机尽可能保持接近出厂时的清洁状态。 它提供出色的防沉积和防磨损保护。

Shell Helix Ultra SN 0W-20 发动机油采用最新的 Shell PurePlus 技术配制而成。 主动清洁技术用于保持发动机接近出厂时的清洁，以防止沉积物和磨损。 活塞表面比标准机油清洁 50%。 提高燃油经济性并相应减少废气排放。

壳牌超凡喜力采用壳牌特殊的主动清洁技术配制而成，可帮助您的发动机保持满负荷运转直至下次换油，并保护其免受沉积物和磨损。 它适用于设备制造商推荐的最长换油周期。

壳牌喜力 HX7 发动机油即使在走走停停的城市驾驶中也能提供磨损保护，从而延长发动机寿命。 它是使用合成基础油和特别选择的添加剂系统制造的。 该润滑油推荐用于乘用车的柴油和汽油发动机（带和不带涡轮增压）。

壳牌喜力 HX7 5W-40 通过保护发动机部件免受磨损，延长现代发动机在城市驾驶中的使用寿命。 该产品适用于采用汽油、柴油（不包括带有微粒过滤器的车型）或燃气动力总成的乘用车。 此外，该油还可用于使用生物柴油或汽油-乙醇混合物运行的发动机。 该油的优点包括低挥发性、改进的低温性能和长期抗分解性。

壳牌喜力 HX7 5W-40 通过保护发动机部件免受磨损，延长现代发动机在城市驾驶中的使用寿命。 该产品适用于采用汽油、柴油（不包括带有微粒过滤器的车型）或燃气动力总成的乘用车。 此外，该油还可用于使用生物柴油或汽油-乙醇混合物运行的发动机。 该油的优点包括低挥发性、改进的低温特性和长期抗分解性。

壳牌喜力 HX7 10W-40 发动机油采用合成技术配制而成。 它通过防止在发动机零件表面形成污垢和沉积物来保持发动机清洁和高效运行。 该产品适用于大多数现代重型车辆。

使用合成技术生产的机油。 它用作 PEUGEOT 和 CITROEN 车辆的首次加注机油，并推荐用于这些车辆的售后服务。 国际标准：ACEA C1、C2 优点：减少对环境的影响 保护后处理系统：优化三元加力催化剂和柴油微粒过滤器的性能，防止它们被烟灰堵塞和沉积。 发动机保护和清洁：从发动机启动的那一刻起，这种油就提供了同类产品中最好的保护，防止磨损和沉积。 易于冷启动：油粘度等级 0W-30，加上特殊添加剂，即使在极低温度下也能轻松启动发动机（根据低至 -40°C 进行的测试

发动机保护：0W-40 TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 提供的磨损保护比欧洲汽车制造商协会 ACEA A3/B4（测试 ACEA：TU3MS）高出 20%。 汽油后处理系统保护：优化三元催化转化器的性能，防止其结垢和沉积物形成，有助于减少有毒物质排放（NOx、CO 和 HC）。 发动机清洁度：在所有操作条件下提供发动机保护，防止沉积物。 轻松冷启动：0W-40 发动机油粘度等级与特殊添加剂相结合，使发动机在极低和极高温度下都更容易启动（非常适合启动/停止操作）。 抗氧化性比欧洲汽车制造商协会官方电机测试要求高35%（ACEA测试：TU5）

发动机保护：0W-40 TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 提供的磨损保护比欧洲汽车制造商协会 ACEA A3/B4（测试 ACEA：TU3MS）高出 20%。 汽油后处理系统保护：优化三元催化转化器的性能，防止其结垢和沉积物形成，有助于减少有毒物质排放（NOx、CO 和 HC）。 发动机清洁度：在所有操作条件下提供发动机保护，防止沉积物。 轻松冷启动：0W-40 发动机油粘度等级与特殊添加剂相结合，使发动机在极低和极高温度下都更容易启动（非常适合启动/停止操作）。 抗氧化性比欧洲汽车制造商协会官方电机测试（ACEA测试：TU5）的要求高出35%。

适用于汽油和柴油发动机、涡轮增压发动机和多容量系统的发动机油。 在正常驾驶条件下使用。 TOTAL QUARTZ 7000 10W-40 机油适用于带有尾气加力催化剂并使用无铅汽油或液化气作为燃料的汽车 使用 TOTAL QUARTZ 7000 10W-40 机油的特点：该机油具有高抗氧化性，提供最大程度的保护和发动机清洁度. 在高温下具有润滑性能，在低温下泵送性好。 该结果是由于油的高粘度指数而实现的。 促进零件的长期磨损保护。

用于汽油和柴油发动机的全天候合成油。 磨损保护：TOTAL QUARTZ RACING 10W-50 提供出色的发动机磨损保护，尤其是在最恶劣的运行条件下。 发动机保护和性能特性：该油从发动机启动的那一刻起就为摩擦副提供最佳润滑，充分保持发动机动力，确保其长期性能。 发动机清洁度：TOTAL QUARTZ RACING 10W-50 通过在机油中添加先进的清洁剂/分散剂添加剂，使最敏感的发动机部件保持清洁。 低温轻松启动发动机：机油在低温下的高流动性有助于在极端天气条件下启动发动机。 油膜强度：得益于其合成配方，它具有非常高的粘度指数，即使在高温下也能保持超强油膜。

采用低 SAPS 技术的新一代机油，专为大众汽车集团发动机开发。 与现代废气处理系统兼容，例如微粒过滤器。 优点：通过防止过早堵塞提高柴油机微粒过滤器性能并延长过滤器寿命（机油中的金属化合物比传统机油少 50%）。 优化催化废气处理系统的性能，最大限度地保护发动机。 防止磨损并保持发动机清洁。 由于其高抗氧化性，它符合大多数制造商推荐超长换油周期的要求。

Nissan SP 5W30 是一种高品质、节能的发动机油，在设计时充分考虑了发动机和环境保护，符合最新的润滑油规格。 最新的摩擦改进剂可确保电机在密集操作条件下平稳运行。 原装清洁剂和分散剂可防止形成油泥和积碳，保持发动机部件清洁。

Nissan SP 5W30 是一种高品质、节能的发动机油，在设计时充分考虑了发动机和环境保护，符合最新的润滑油规格。 最新的摩擦改进剂可确保电机在密集操作条件下平稳运行。 原装清洁剂和分散剂可防止形成油泥和积碳，保持发动机部件清洁。

Nissan SP 5W30 是一种高品质、节能的发动机油，在设计时充分考虑了发动机和环境保护，符合最新的润滑油规格。 最新的摩擦改进剂可确保电机在密集操作条件下平稳运行。 原装清洁剂和分散剂可防止形成油泥和积碳，保持发动机部件清洁。

三菱 ATF SP III 的成分包括精心挑选的组件，可在各种道路和气候条件下提供有效保护，防止自动变速箱发生物理磨损。 该润滑油具有高抗氧化性和热稳定性，可最大限度地降低变速箱大修的可能性。

三菱 ATF SP III 的成分包括精心挑选的组件，可在各种道路和气候条件下提供有效保护，防止自动变速箱发生物理磨损。 该润滑油具有高抗氧化性和热稳定性，可最大限度地降低变速箱大修的可能性。

具有抗磨性能的优质节能合成机油。 Mitsubishi SN 5W30 在很宽的温度范围内具有恒定的粘度，可确保在各种气候条件下轻松启动发动机。 该组合物不会侵蚀聚合物密封元件。 氧化抑制剂可防止在整个润滑剂更换周期内油的化学成分发生变化。 清洁添加剂的配方有助于保持发动机清洁。

具有抗磨性能的优质节能合成机油。 Mitsubishi SN 5W30 在很宽的温度范围内具有恒定的粘度，可确保在各种气候条件下轻松启动发动机。 该组合物不会侵蚀聚合物密封元件。 氧化抑制剂可防止在整个润滑剂更换周期内油的化学成分发生变化。 清洁添加剂的配方有助于保持发动机清洁。

用于汽油车发动机的高级全天候机油。 本田 SP 5W30 旨在保护发动机零件免于过早磨损。 得益于高科技清洁剂添加剂包，该润滑剂可防止在工作表面形成灰烬沉积物和污泥。 该产品与废气后处理系统催化剂兼容。 与 API SN 相比，API SP 对燃油经济性的贡献更大。

用于汽油车发动机的高级全天候机油。 本田 SP 5W30 旨在保护发动机零件免于过早磨损。 得益于高科技清洁剂添加剂包，该润滑剂可防止在工作表面形成灰烬沉积物和污泥。 该产品与废气后处理系统催化剂兼容。 与 API SN 相比，API SP 对燃油经济性的贡献更大。

用于汽油车发动机的改进级全天候机油。 Lexus SP 5W40 具有抗摩擦、抗氧化、抗磨损性能，可在各种驾驶条件下提供额外保护，包括在极端高温或低温下行驶。 包含高效的添加剂包。 与 API SN 相比，API SP 对燃油经济性的贡献更大。

用于汽车汽油发动机的优质全天候机油。 雷克萨斯 SN 5W40 具有抗摩擦、抗氧化、抗磨损性能，可在各种驾驶条件下提供额外保护，包括在极高或极低的温度下行驶。 包含高效的添加剂包。 它具有出色的燃油经济性和减少二氧化碳排放量。

用于汽车汽油发动机的优质全天候机油。 雷克萨斯 SN 5W40 具有抗摩擦、抗氧化、抗磨损性能，可在各种驾驶条件下提供额外保护，包括在极高或极低的温度下行驶。 包含高效的添加剂包。 它具有出色的燃油经济性和减少二氧化碳排放量。

用于汽车汽油发动机的优质全天候机油。 雷克萨斯 SN 5W40 具有抗摩擦、抗氧化、抗磨损性能，可在各种驾驶条件下提供额外保护，包括在极高或极低的温度下行驶。 包含高效的添加剂包。 它具有出色的燃油经济性和减少二氧化碳排放量。

高品质丰田 ATF WS 齿轮油是在合成基础油和现代添加剂包的基础上配制而成。 该润滑油满足最新一代自动变速器制造商的大部分要求。 防止传输系统污染和运行故障。 提供快速润滑和平稳换档。

用于汽车汽油发动机的优质全天候机油。 它具有最佳的粘温特性，可最大限度地减少活塞上的沉积物和发动机中油泥的形成。 确保整个换油期间的可靠运行和发动机清洁度。 合成润滑油的硫酸盐灰分、磷和硫含量低。 丰田 SP 5W30 旨在提高燃油经济性和减少废气排放。

用于汽油车发动机的优质全天候机油。 Toyota SP 0W20 适用于寒冷气候，即使在极低温度下也能轻松启动发动机。 它含有抗氧化、抗磨和清洁添加剂，对运输设备的运行有积极影响。 现代制造技术和低粘度配方有助于降低油耗。

用于汽车汽油发动机的优质全天候机油。 它具有最佳的粘温特性，可最大限度地减少活塞上的沉积物和发动机中油泥的形成。 确保整个换油期间的可靠运行和发动机清洁度。 合成润滑油的硫酸盐灰分、磷和硫含量低。 丰田 SN 5W30 旨在提高燃油经济性和减少废气排放。

用于汽车汽油发动机的优质全天候机油。 它具有最佳的粘温特性，可最大限度地减少活塞上的沉积物和发动机中油泥的形成。 确保整个换油期间的可靠运行和发动机清洁度。 合成润滑油的硫酸盐灰分、磷和硫含量低。 丰田 SN 5W30 旨在提高燃油经济性和减少废气排放。

用于汽车汽油发动机的优质全天候机油。 它具有最佳的粘温特性，可最大限度地减少活塞上的沉积物和发动机中油泥的形成。 确保整个换油期间的可靠运行和发动机清洁度。 合成润滑油的硫酸盐灰分、磷和硫含量低。 丰田 SN 5W30 旨在提高燃油效率并减少废气排放。特性体积，l：1 重量，公斤：-应用领域：发动机油车辆类型：汽车用途：汽油发动机燃料类型：汽油基础油类型：合成发动机类型：汽油发动机, 带涡轮增压的发动机 品牌：丰田 车辆/设备品牌：丰田 SAE 粘度：5W30 API 标准：SN ILSAC 标准：- ACEA 标准：- ATF 标准：- OEM 合规性：丰田 制造国家：丰田汽车公司许可的 ENOC（阿联酋） , 日本 主要特点: 全季节能机油 ºC: -38CSS 动态粘度在-30°C, mPa: 5738 运动粘度在 100°C, mm2/s: 9.57 运动粘度在 40°C, mm2/s: 55.63 开杯闪点，°C：239 粘度指数：157 硫酸盐灰分，%：0.74 硫的质量分数，%：0.267 +15ºC 时的密度：848.9 碱值，mg KOH/g：7.37 酸 相对数，mg KOH/g：1.76 外观：透明 颜色：琥珀色汽车汽油发动机用全天候机油。 它具有最佳的粘温、抗氧化和清洁特性。

壳牌佳度S2 V 220 AD 2锂钙润滑脂用于采矿、工业设备、建筑、越野设备的集中润滑系统。 该配方包括极压、抗氧化、抗磨、防腐和粘合添加剂。 产品不会从润滑点泄漏，也不会形成沉积物，这可能是材料氧化的结果。 工作温度范围 -25 至 +120 °C，短时间可达 +130 °C 特性 体积，l：- 重量，kg：180 适用范围：多用途润滑脂 车辆类型：滚动轴承，普通工业和运输中的轴承 用途：冶金、采矿、水泥、建筑行业、加工厂、运输设备设备 燃料类型：-基础油类型：矿物 发动机类型：-品牌：Shell 品牌系列：Gadus 齿轮箱制造商的公差：-公差发动机制造商：-SAE 粘度：-NLGI 等级：2API 标准：-ILSAC 标准：-ACEA 标准：-JASO 标准：-增稠剂：锂皂 OEM 批准：Andritz Feed & Biofuel、Bijur Delimon、Dalian Crane、Danieli、Flender、 FLSmidth Group、Herrenknecht AG、Hitachi、Komatsu、Konecranes、Liebherr、Lincoln、Metso Minerals、Mitsubishi-Hitachi、R​​obbins 原产地：土耳其、阿曼的原厂 主要特点：重型保护、抗紫外线 承重、防水、极压性能、防腐性能 坩埚, °C: - 粘度指数: - 硫酸盐灰分含量, %: - 硫的质量分数, %: - +15ºC 时的密度: - 碱值, mg KOH /g：-酸值，mg KOH/g：-外观：-颜色：-原始批号：550025259应用：壳牌佳度 S2 V 220 2 是一种多用途的矿物油基锂基润滑脂，用于滚动和滑动操作各种设备的轴承。说明：壳牌佳度 S2 V 220 2 已获得冶金、采矿、水泥、建筑行业和加工厂以及建筑材料生产设备制造商的认可。

壳牌佳度S2 V 220 2锂基润滑脂经冶金、矿山、水泥、建筑行业、加工厂以及建材、造纸、纺织设备制造商认可。 该润滑脂含有极压添加剂，可在不破坏油膜的情况下承受高冲击载荷和振动。 润滑剂耐水冲刷，保护机构免受腐蚀，并且不会从润滑装置中泄漏。 工作温度范围从-20到+100°C，短时可达+120°C.特性体积，l：-重量，kg：180 适用范围：多用途润滑脂等速万向节（等速万向节），滚珠轴承：“采矿设备、建筑设备、越野设备的集中润滑系统”燃料类型：-基础油类型：“含 3% 二硫化钼的矿物”发动机类型：-品牌：ShellBrand 系列：GadusTolerances 变速箱制造商：- 发动机制造商批准： - SAE 粘度： - NLGI 等级：2 API 标准： - ILSAC 标准： - ACEA 标准： - JASO 标准： - 增稠剂：锂/钙皂 符合 OEM 批准：Bucyrus、Danieli、Metso Minerals、Sandvik、Wirtgen产地：土耳其、阿曼原厂 主要特点：重载保护、抗冲击、防水、极压、防腐蚀 特性 倾点 ºC： - -20℃ 时的动态粘度，mPas： - 100℃ 时的运动粘度，mm2/s： - 40ºC 时的运动粘度，mm2/s： - 开杯闪点，°C： - 粘度指数： - 硫酸盐灰分含量，%： - 硫的质量分数，%： - +15ºC 时的密度： - 碱值，mg KOH/g： - 酸值，mg KOH/g： - 外观： - 颜色： - 原始批号： 550025256应用：壳牌佳度 S2 V 220 AD 2 多用途锂钙矿物油基防水润滑脂，含 3% 二硫化钼，用于滑动轴承、衬套、花键、等速万向节描述：壳牌佳度 S2 V 220 AD 2 推荐用于集中润滑采矿设备、建筑机械中的系统。 该配方包括极压、抗氧剂、抗磨剂。

壳牌施倍力 S4 CX 30 可保护重型车辆的关键部件，如青铜摩擦盘、动力换档变速箱、液压系统。 润滑剂配方包含腐蚀抑制剂以控制氧化过程和沉积物形成。 该产品在低温下具有改进的流动特性。 Caterpillar、Komatsu-Dresser 等世界工程领导者以及 Eaton、Eaton Fuller、ZF、Dana、Rockwell 等变速箱制造商推荐 特性 体积，l：209 重量，kg： - 适用范围：齿轮油，液压油车辆类型：重型，越野技术任命：动力传输，终传动，油浸式制动器，液压系统燃料类型：-基础油类型：-发动机类型：-品牌：壳牌品牌系列：Spirax齿轮箱制造商的公差：伊顿; 伊顿·富勒； 采埃孚 TE-ML 03C、07F； 达娜； 罗克韦尔； Allison C-4 发动机制造商批准：- SAE 粘度：30 NLGI 等级：- API 标准：- ILSAC 标准：- ACEA 标准：- JASO 标准：- 增稠剂：- OEM 合规性：卡特彼勒拖拉机 TO-4； 小松； Komatsu-Dresser 原产地：阿曼土耳其原厂 主要特性：耐磨、抗氧化、油品寿命长、低温性能/s：10.9 40ºC 运动粘度，mm2/s：93.9 开杯闪点， °C：205 粘度指数： - 硫酸盐灰分含量，%： - 硫的质量分数，%： - +15º C 时的密度：899 碱值，mg KOH /g： -酸值，mg KOH/g： -外观： -颜色：-原始批号：550027806 应用：壳牌施倍力 S4 CX 30 用于重型非公路车辆的现代动力传输、终传动、油浸式制动器和液压系统。描述：“壳牌施倍力 S4 CX 30 提供保护各种关键的重型车辆部件，如青铜摩擦盘、动力换档变速器、重型

Shell Spirax S4 CX 10W 用于现代变速箱、油浸式制动器、重型、越野车辆的液压系统。壳牌在发动机的所有工作部件上出现保护油膜，具有一定的稳定性（取决于使用的类型）；油能够去除发动机部件上可能使发动机工作表面变形的金属颗粒；改善环境，因为它含有最少的硫酸盐、硫和磷；油成分实际上不会发生氧化, 这在发动机的重负荷下很重要。特性体积, l: 209 适用范围: 齿轮油 ，液压油车辆类型：重型，越野车任命：动力传输，油浸式制动器，液压系统燃料类型：用于现代变速箱，油浸式制动器，重载，越野车的液压系统。品牌： ShellBrand 系列：SpiraxTolerances 齿轮箱制造商：Eaton； 伊顿·富勒； 采埃孚 TE-ML 03C； 达娜； 罗克韦尔； Allison C-4 SAE 粘度：10W OEM 认证：卡特彼勒拖拉机 TO-4； 小松； Komatsu-Dresser 原产地：土耳其、阿曼的原厂 主要特性：耐磨、抗氧化、油品寿命长、低温性能 倾点 ºC：-36 100°C 时的运动粘度，mm2/s：6 c：36Open杯闪点，°C：200 +15ºC 时的密度：884 原始批号：550027805 应用：“壳牌施倍力 S4 CX 10W 用于现代变速箱、油浸式制动器、重型非公路车辆的液压系统。”

壳牌施倍力 S3 AX 85W140 是一种 API GL-5 多用途齿轮油，适用于需要 SAE 85W140 或 80W140 粘度流体的重型应用。 如果不需要低温性能，它也可以用于需要 SAE 75W-140 粘度的装置。具有一定稳定性的发动机部件（取决于所使用的类型）；油能够去除发动机部件上可能使发动机工作表面变形的金属颗粒；生态学，因为它含有最少的硫酸盐、硫和磷；油成分实际上不会发生氧化，这在发动机重负荷下很重要。特性卷，l：209 应用范围：齿轮油，齿轮油 机械、工程机械、农业机械、卡车、乘用车、摩托车》预约：《变速箱、差速器、准双曲面齿轮、工业设备》品牌：壳牌品牌系列：Spirax 变速箱厂家公差：ZF TE-ML 05A、07A、D、21AViscosity SAE ：85W140API 标准：GL-5OEM 合规性：MAN 342 Typ M2 制造国家/地区：阿曼土耳其的原厂主要特点：多用途应用，延长传输寿命倾点ºC：-15 运动粘度在 100°C，mm2/s：29.6 40ºС，mm2/ s：435Open Cup 闪点，°C：225+15ºC 时的密度：910原始批号：550031984应用：Shell Spirax S3 AX 85W140 是一种 API GL-5 多用途齿轮油，适用于需要粘度为 SAE 85W140 的流体的重型应用或 80W140。