Нефтегазовое оборудование и техника | Оптовая торговля на Qoovee

Характеристики и цены:Ручной пластиковый топливораздаточный кран без фиксатора. Предназначен для масла и дизтоплива.МодельМасса,кгПропускная способность,л/мин.Топливораздаточный кран ручной URPP80 190,320-80

Комплектация:электронасос 24 ВОпционально может комплектоваться:алюминиевым топливораздаточным краном: +1200 рубХарактеристики и цены:МодельПроизв-ть,л/минЦикл работы,минМощность,ВтНапр.,ВТок,АРезьба (Вх),дюймРезьба (Вых),дюймГабариты,ммМасса,кгBenza 12-24-30Р3030135245,63/43/4450/300/1704

Комплектация:электронасос 220 ВОпционально может комплектоваться:алюминиевым топливораздаточным краном: +1200 рубХарактеристики:Мини ТРК Benza 12-220-25Р предназначена для перекачки масла.МодельПроизв-ть,л/минЦикл работы,минМощность,ВтНапр.,ВТок,АРезьба (Вх),дюймРезьба (Вых),дюймГабариты,ммМасса,кгBenza 12-220-25Р25П7502204,611450/300/17016

Характеристики и цены:Насос Benza 11-220-50 предназначен для перекачки масла.МодельПроизв-ть,л/минЦикл работы,минМощность,ВтНапр.,ВТок,АРезьба (Вх),дюймРезьба (Вых),дюймГабариты,ммМасса,кгBenza 11-220-5050П2000220511450/300/17015,5

Комплектация:Электронасос 220 ВХарактеристики и ценыНасос Benza 11-220-40 предназначен для перекачки масла.МодельПроизв-ть,л/минЦикл работы,минМощность,ВтНапр.,ВТок,АРезьба (Вх),дюймРезьба (Вых),дюймГабариты,ммМасса,кгBenza 11-220-4040П2000220511450/300/17026

Характеристики и цены:Насос Benza 11-220-25 предназначен для перекачки масла.МодельПроизв-ть,л/минЦикл работы,минМощность,ВтНапр.,ВТок,АРезьба (Вх),дюймРезьба (Вых),дюймГабариты,ммМасса,кгBenza 11-220-2525П7502204,611450/300/17014

Комплектация:Электронасос 24 ВХарактеристики и цены:Насос Benza 11-24-10 предназначен для перекачки масла.МодельПроизв-ть,л/минЦикл работы,минМощность,ВтНапр.,ВТок,АРезьба (Вх),дюймРезьба (Вых),дюймГабариты,ммМасса,кгBenza 11-24-10103030024183/43/4450/300/1708

Комплектация:электронасос 12 ВХарактеристики :Насос Benza 11-12-10 предназначен для перекачки масла.МодельПроизв-ть,л/минЦикл работы,минМощность,ВтНапр.,ВТок,АРезьба (Вх),дюймРезьба (Вых),дюймГабариты,ммМасса,кгBenza 11-12-10103030012353/43/4450/300/1708

АИС-1 агрегат исследования скважин:В процессе эксплуатации скважины необходимо периодически проводить измерения давления, определения уровня жидкости, температуры жидкости и т.д. Так же проводится сбор различных проб нефти, газоконденсата и прочих присутствующих компонентов. Проведение данных мероприятий называются - Гидродинамическими исследованиями скважин и проводятся они не без помощи агрегата АИС-1 (Агрегат исследования скважин). Главным органом установки является лебедка, за счет которой и осуществляются различные операции. Предшественниками данного агрегата были установки ЛС-6 (Установка для исследования скважин) и ЛСГ-10 (Установка для скважинных работ). За счет усовершенствования и доработки узлов агрегата АИС-1 стало возможным проводить работы и замеры и на глубине свыше шести тысяч метров. За счет применения гидравлического и электрического приводов подача и прием проволоки стали плавными без рывков. В случае аварийной остановки был предусмотрен ручной привод лебедки. Все органы управления лебедкой и показания дублируются в кабину оператора. Также в операторском отсеке расположены: диван рундук; шкаф для одежды; откидной столик; кресло оператора; рабочий стол оператора; автономный обогреватель. В максимальной комплектации оснащается кондиционером. Агрегат исследования скважин АИС-1 выпускается, как правило, на полно приводных шасси КамАЗ и Урал. Так же может поставляться как в санном исполнении, так и в стационарном.Единица изм.: без шасси Наличие: Есть

ЦА-320 на шасси КамАЗ 43118-320:На шасси КамАЗ 43118.Агрегат ЦА-320 (цементировочный агрегат) предназначен для нагнетания рабочих жидкостей при цементировании скважин в процессе бурения и капитального ремонта, а также при проведении других промывочно-продавочных работ на нефтяных и газовых скважин. Также ЦА-320 используют при межпластовом гидравлическом разрыве, гидро-пескоструйной перфорации, при опрессовке скважин и промывке песчаных пробок.Установка цементировочного агрегата монтируется на шасси Урал-4320, Камаз и КраЗ.Состав установки: монтажная база; насос высокого давления; манифольд; водоподающий блок.Насос высокого давления НЦ-320 - горизонтальный, двухпоршневой, двустороннего дествия со встроенным червячным редуктором повышенной нагрузочной способности. Разработан на базе насоса 9Т, основные детали насосов взаимозаминяемы.Дополнительные опции:- устройство подогрева гидравлической части насосов высокого давления для обеспечения работы установок при низких температурах;- коллектор для обеспечения одновременной работы нескольких агрегатов при цементировании скважин и переходником Ø50 мм для подключения к приемной линии всасывающего шланга;- система контроля температуры масла в картере насоса НЦ-320 с выводом информации на приборную панель автомобиля.ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:- насос высокого давления: НЦ-320 (поршневой)- потребляемая мощность: 125 кВт- полезная мощность: 100 кВт- рабочее давление нагнетания: 32 МПа- предельное давление нагнетания: 40 МПа- наибольшая идеальная подача: 26 л/с- габаритные размеры: 2385 х 750 х 2390- вместимость мерного бака: 6 куб.м- вместимость бачка для цементного раствора: 0.25 куб.м- условный диаметр приемной линии: 100 мм- условный диаметр нагнетательной линии: 50 мм- насос водоподающего блока - ЦНС 38-154, центробежный- привод насоса: автономный двигатель 3М3-511 (ГАЗ-53)Единица изм.: единица Наличие: Есть

ЦА-320 на шасси Урал 4320:На шасси Урал 4320.Цементировочный агрегат ЦА-320 - характеристикиНасос высокого давления Тип НЦ-320Потребляемая мощность, кВт 125Полезная мощность, кВт 103Рабочее давление нагнетания, МПа 30Предельное давление МПа 41Наибольшая подача, л/с 25Габаритные размеры агрегата 2 385 х 750 х 2 390Масса цементировочного агрегата, не более, кг 2 890Манифольд Вместимость мерного бака, куб.м 6,2Вместимость бачка для цементного раствора, куб.м 0.26Манифольд диаметр, мм приемной линии 100нагнетательной линии 50Водоподающий блок Двигатель ГАЗ-53 или Т-40Центробежный насос ЦНС 38-154 НТП-63Подача, л/с Для ЦНС38-154 - 10.5Для НТП-63 - 18Единица изм.: единица Наличие: Есть

Цементировочный агрегат ЦА-320:При эксплуатации скважин мы не редко сталкиваемся с проблемой разгерметизации цементного кольца, в результате чего в эксплуатационную колону проникает вода из близлежащих пластов, тем самым нарушая стабильную работу скважины. Устранение подобных дефектов называют изоляционными работами, которые проводят с помощью цементировочного агрегата ЦА-320 (или АЦ-32). Так же при извлечении нефти из вышележащего плата с помощью ЦА-320 создается цементная пробка. Определение дефектного участка при незначительной разгерметизации производится при участии цементировочного агрегата ЦА-700. В обсадную трубу помещают пакер, который фиксируют на среднем уровне колоны. После того как загерметизированно пространство между колон, начинают подавать воду к скважине по магистральным трубам от цементировочного агрегата, создавая при этом давление порядка 500 атмосфер и более. При сохранении стабильного давления по истечении получаса, считается, что пропускаемая зона расположена на нижнем уровне. Напор спускают, а пакер перемещают и фиксируют по центру цокольной зоны, снова создается давление. Если оно падает, то негерметичная зона расположена между 1-ой и 2-ой промежутками фиксации пакера. Таким образом, цикличность операции повторяется, постепенно сокращая метраж той зоны, в пределах которой выявляется негерметичность. Процесс считается оконченным, тогда, когда протяжённость участка составляет, не более десяти или пятнадцати метров. При подачи тампонажного раствора с использованием агрегата ЦА-320 в скважину необходимо убедится в оптимальных сроках схватывания смеси. Обладая незначительной водоотдачей с помощью раствора, представляется возможным: - снизить засорение пород фильтратом раствора; - регулировать время затвердевания раствора; - препятствовать чрезмерному сжатию тампонажного камня при гидратации цементного раствора; Одна из главных свойств должна быть надежность застывшего раствора при создании цементных мостов. Создаваемый цементный камень должен быть устойчив к различным видам агрессивных сред. А тампонажные материалы в обязательном порядке должны обладать регулируемыми сроками схватывания.Единица изм.: без шасси Наличие: Есть

Агрегат АДПМ на шасси Урал 4320Предназначен для депарафинизации нефтяных скважин горячей нефтью при температуре окружающего воздуха от — 45°С до +40°С. Применяется на нефтепромыслах. При необходимости может использоваться для горячего водоснабжения в технических целях. Состоит из нагревателя нефти, насосов, вентилятора, трансмиссии, приборов КИП и автоматики, запорной, регулирующей, предохранительной арматуры, технологических, вспомогательных трубопроводов и всасывающих рукавов. Все механизмы и устройства расположены на монтажной раме, прикрепленной к лонжеронам шасси автомобилей КрАЗ-65101, УРАЛ-43203, УРАЛ-5557. Наличие вспомогательных трубопроводов дает возможность быстро подключить агрегат к скважине и емкости с нефтью. Агрегат легко запускается в работу, нефть нагревается до установленной температуры за 20 минут с момента пуска. Агрегат прост по конструкции, имеет хороший доступ к оборудованию и механизмам, единый пульт управления, удобен в эксплуатации.Агрегат АДМП 12/150 в основном соответствует промышленным аналогам на рынке, в настоящее время нами ведется определенная работа на модернизацию установки.Производительность по нефти мУч 12Рабочее давление МПа 16Температура нагрева нефти °C 150Топливо для нагревателя дизельноеВремя работы в автономном режиме при полной заправке топливного бака час. 7,5Единица изм.: ед. Наличие: Есть Дата добавления/редактирования: February 9, 2012

АДПМ 12/150 на шасси КамАЗ:Агрегат АДПМ на шасси КамАЗ 43118Предназначен для депарафинизации нефтяных скважин горячей нефтью при температуре окружающего воздуха от — 45°С до +40°С. Применяется на нефтепромыслах. При необходимости может использоваться для горячего водоснабжения в технических целях. Состоит из нагревателя нефти, насосов, вентилятора, трансмиссии, приборов КИП и автоматики, запорной, регулирующей, предохранительной арматуры, технологических, вспомогательных трубопроводов и всасывающих рукавов. Все механизмы и устройства расположены на монтажной раме, прикрепленной к лонжеронам шасси автомобилей КрАЗ-65101, УРАЛ-43203, УРАЛ-5557. Наличие вспомогательных трубопроводов дает возможность быстро подключить агрегат к скважине и емкости с нефтью. Агрегат легко запускается в работу, нефть нагревается до установленной температуры за 20 минут с момента пуска. Агрегат прост по конструкции, имеет хороший доступ к оборудованию и механизмам, единый пульт управления, удобен в эксплуатации.Агрегат АДМП 12/150 в основном соответствует промышленным аналогам на рынке, в настоящее время нами ведется определенная работа на модернизацию установки. Производительность по нефти мУч 12Рабочее давление МПа 16Температура нагрева нефти °C 150Топливо для нагревателя дизельноеВремя работы в автономном режиме при полной заправке топливного бака час. 7,5Единица изм.: ед. Наличие: Есть

АДПМ 16/150 агрегат для депарафинизации скважин горячей нефтью:Агрегат для депарафинизации скважин горячей нефтью.Предназначен для депарафинизации нефтяных скважин горячей нефтью при температуре окружающего воздуха от — 45°С до +40°С. Применяется на нефтепромыслах. При необходимости может использоваться для горячего водоснабжения в технических целях. Состоит из нагревателя нефти, насосов, вентилятора, трасмиссии, приборов КИП и автоматики, запорной, регулирующей, предохранительной арматуры, технологических, вспомогательных трубопроводов и всасывающих рукавов. Все механизмы и устройства расположены на монтажной раме, прикрепленной к лонжеронам шасси автомобилей КрАЗ-65101, УРАЛ-43203, УРАЛ-5557. Наличие вспомогательных трубопроводов дает возможность быстро подключить агрегат к скважине и емкости с нефтью. Агрегат легко запускается в работу, нефть нагревается до установленной температуры за 20 минут с момента пуска. Агрегат прост по конструкции, имеет хороший доступ к оборудованию и механизмам, единый пульт управления, удобен в эксплуатации.Агрегат АДМП 12/150 в основном соответствует промышленным аналогам на рынке, в настоящее время нами ведется определенная работа на модернизацию установки. Выпускается в основном на шасси автомобиля КРАЗ, возможна установка на шасси производства УРАЛ либо КАМАЗ.Производительность по нефти мУч 16Рабочее давление МПа 16Температура нагрева нефти °C 150Топливо для нагревателя дизельноеВремя работы в автономном режиме при полной заправке топливного бака час. 7,5Единица изм.: без шасси Наличие: Есть

АДПМ 12/150 - агрегат для депарафинизации скважин:Нефть – является неотъемлемым продуктом жизнедеятельности практически всех транспортных средств и механизмов, так как служит не только топливом, но и смазочным материалом для них. Однако на сегодняшний день все больше мы встречаемся с трудно извлекаемыми запасами нефти. Среди множества задач решаемых при добыче нефтяных залежей, является проблема присутствия в нефти парафиновых смесей. Их содержание в нефти колеблется от 20 до 28%. Они хорошо растворяются в сырой нефти при температуре 40 градусов и более. Температура внутри пласта в как правило превышает отметку 40 градусов, и поэтому парафины в нефтяном пласте образуют гомогенный раствор. При извлечении нефти, понижается давление и уменьшается температура, ее растворяющая способность по отношению к парафинам уменьшается. Это приводит к пресыщению нефти парафином и происходит кристаллизация. Решение этой задачи призван осуществлять АДПМ – агрегат депарафинизации скважин модернизированный. С помощью агрегата АДПМ производится нагрев сырой нефти до температуры 150 градусов и под высоким давлением (порядка 16 МПа) подается обратно в устье скважины, где под температурным воздействием происходит плавление парафиновых отложений. Принцип работы агрегата АДПМ 12/150 заключается в следующем. Сырая нефть из автоцистерны с помощью насоса ПТ-50 подается под давлением в нагреватель (котел АДПМ), где происходит нагрев нефти до необходимой температуры. После чего нагретая нефть через магистральный трубопровод подается в скважину. Данный агрегат способен выдерживать работу при крайне суровых климатических условиях. АДПМ выпускается как на шасси КамАЗ, Урал и прочих, так и в санном и стационарном исполнении.Единица изм.: без шасси Наличие: Есть

ППУА 1600/100м на шасси КрАЗ:Установка для депарафинизации нефтяных скважин на шасси КрАЗ-63221, КрАЗ-250.ППУ 1600/100 предназначена для депарафинизации призабойной зоны скважин, трубопроводов, резервуаров, арматуры и другого нефтепромыслового оборудования насыщенным паром низкого и высокого давления, а также обогрева и мойки авиа и автотранспортной техники, разогрева промышленного, коммунального, бытового, водяного и газового оборудования.Все оборудование размещается на монтажной раме, прикрепленной к лонжеронам автомобиля и накрыто кунгом.В части кунга расположены:- паровой котёл,- вентилятор высокого давления,- насосы для закачки питательной воды и топлива в котёл.В задней части - емкости для воды и топлива.Кунг предохраняет оборудование от атмосферных осадков и пыли и имеет теплоизоляцию. Привод оборудования установки осуществляется от тягового двигателя автомобиля через трансмиссию. Управление работой установки – дистанционное, из кабины водителя.Исполнение возможно как базовое, климатическое так и с различными вариантами, согласно технического задания Заказчика. Это и исполнение на различные шасси УРАЛ, КРАЗ, КАМАЗ, и поставки навески под ключ без шасси, возможно изготовление ППУА стационарной — с использованием электропривода.-Производительность по пару 1600 кг/час.-Рабочее давление от 0,6 до 10 МПа.-Максимальная температура пара °C 310-Топливо для парового котла дизельное-Время работы в автономном режиме при полной заправке цистерны час. 3,5В установке используется хорошо зарекомендовавший себя плунжерный насос ПТ-32, который по сравнению с широко используемыми прочими насосами имеет ряд преимуществ:• более высокая производительность• работа на меньших оборотах, что в свою очередь увеличивает срок службы.• значительно низкий уровень шума при работеВозможно исполнение установки ППУА с использованием электропривода, с использованием природного газа в качестве топлива для парового котла.Единица изм.: ед. Наличие: Есть

ППУА 1600/100 на шасси Урал:Установка для депарафинизации нефтяных скважин на шасси Урал 4320ППУ 1600/100 предназначена для депарафинизации призабойной зоны скважин, трубопроводов, резервуаров, арматуры и другого нефтепромыслового оборудования насыщенным паром низкого и высокого давления, а также обогрева и мойки авиа и автотранспортной техники, разогрева промышленного, коммунального, бытового, водяного и газового оборудования.Все оборудование размещается на монтажной раме, прикрепленной к лонжеронам автомобиля и накрыто кунгом.В части кунга расположены:- паровой котёл,- вентилятор высокого давления,- насосы для закачки питательной воды и топлива в котёл.В задней части - емкости для воды и топлива.Кунг предохраняет оборудование от атмосферных осадков и пыли и имеет теплоизоляцию. Привод оборудования установки осуществляется от тягового двигателя автомобиля через трансмиссию. Управление работой установки – дистанционное, из кабины водителя.Исполнение возможно как базовое, климатическое так и с различными вариантами, согласно технического задания Заказчика.-Производительность по пару 1600 кг/час.-Рабочее давление от 0,6 до 10 МПа.-Максимальная температура пара °C 310-Топливо для парового котла дизельное-Время работы в автономном режиме при полной заправке цистерны час. 3,5В установке используется хорошо зарекомендовавший себя плунжерный насос ПТ-32, который по сравнению с широко используемыми прочими насосами имеет ряд преимуществ:• более высокая производительность• работа на меньших оборотах, что в свою очередь увеличивает срок службы.• значительно низкий уровень шума при работеВозможно исполнение установки ППУА с использованием электропривода, с использованием природного газа в качестве топлива для парового котла.Единица изм.: ед. Наличие: Есть

Навесное оборудование для депарафинизации нефтяных скважин.ППУ 2000/100 предназначена для депарафинизации призабойной зоны скважин, трубопроводов, резервуаров, арматуры и другого нефтепромыслового оборудования насыщенным паром низкого и высокого давления, а также обогрева и мойки авиа и автотранспортной техники, разогрева промышленного, коммунального, бытового, водяного и газового оборудования.Все оборудование размещается на монтажной раме, прикрепленной к лонжеронам автомобиля и накрыто кунгом.В части кунга расположены:- паровой котёл,- вентилятор высокого давления,- насосы для закачки питательной воды и топлива в котёл.В задней части - емкости для воды и топлива.Кунг предохраняет оборудование от атмосферных осадков и пыли и имеет теплоизоляцию. Привод оборудования установки осуществляется от тягового двигателя автомобиля через трансмиссию. Управление работой установки – дистанционное, из кабины водителя.Исполнение возможно как базовое, климатическое так и с различными вариантами, согласно технического задания Заказчика. Это и исполнение на различные шасси УРАЛ, КРАЗ, КАМАЗ, и поставки навески под ключ без шасси, возможно изготовление ППУА стационарной — с использованием электропривода.-Производительность по пару 2000 кг/час.-Рабочее давление от 0,6 до 10 МПа.-Максимальная температура пара °C 310-Топливо для парового котла дизельное-Время работы в автономном режиме при полной заправке цистерны час. 3,5В установке используется хорошо зарекомендовавший себя плунжерный насос ПТ-32, который по сравнению с широко используемыми прочими насосами имеет ряд преимуществ:• более высокая производительность• работа на меньших оборотах, что в свою очередь увеличивает срок службы.• значительно низкий уровень шума при работеВозможно исполнение установки ППУА с использованием электропривода, с использованием природного газа в качестве топлива для парового котла.Единица изм.: без шасси Наличие: Есть

Паровая установка:Навесное оборудование для депарафинизации нефтяных скважин.ППУ 1800/100 предназначена для депарафинизации призабойной зоны скважин, трубопроводов, резервуаров, арматуры и другого нефтепромыслового оборудования насыщенным паром низкого и высокого давления, а также обогрева и мойки авиа и автотранспортной техники, разогрева промышленного, коммунального, бытового, водяного и газового оборудования.Все оборудование размещается на монтажной раме, прикрепленной к лонжеронам автомобиля и накрыто кунгом.В части кунга расположены:- паровой котёл,- вентилятор высокого давления,- насосы для закачки питательной воды и топлива в котёл.В задней части - емкости для воды и топлива.Кунг предохраняет оборудование от атмосферных осадков и пыли и имеет теплоизоляцию. Привод оборудования установки осуществляется от тягового двигателя автомобиля через трансмиссию. Управление работой установки – дистанционное, из кабины водителя.Исполнение возможно как базовое, климатическое так и с различными вариантами, согласно технического задания Заказчика. Это и исполнение на различные шасси УРАЛ, КРАЗ, КАМАЗ, и поставки навески под ключ без шасси, возможно изготовление ППУА стационарной — с использованием электропривода.-Производительность по пару 1800 кг/час.-Рабочее давление от 0,6 до 10 МПа.-Максимальная температура пара °C 310-Топливо для парового котла дизельное-Время работы в автономном режиме при полной заправке цистерны час. 3,5В установке используется хорошо зарекомендовавший себя плунжерный насос ПТ-32, который по сравнению с широко используемыми прочими насосами имеет ряд преимуществ:• более высокая производительность• работа на меньших оборотах, что в свою очередь увеличивает срок службы.• значительно низкий уровень шума при работеВозможно исполнение установки ППУА с использованием электропривода, с использованием природного газа в качестве топлива для парового котла.Единица изм.: без шасси Наличие: Есть

Паровая установка:Существует множество самых различных отраслей, где невозможно обойтись без промышленного пара. Можно рассмотреть текстильную промышленность, дорожно-строительную, коммунальный сектор и множество других. Но мы с Вами остановимся на нефтяной промышленности. Так при добыче и разработки нефтяной скважины необходимо проводить ряд мероприятий призванный облегчить извлечение нефти из пласта. Дело в том, что в момент прохождения нефтью участок от пласта к устью скважины, на внутренних стенках трубопровода образуется парафиновый налет, накопление которого приводит к закупориванию. Содержание высокомолекулярных углеводородов парафинового ряда в сырой нефти колеблется в зависимости от месторождения. Удаление подобных отложений называется - депарафинизация, и осуществляется с помощью подачи насыщенного пара под высоким давлением. На сегодняшний день единственный агрегат способный осуществлять подобную процедуру это «ППУА - Паровая передвижная установка». Данная установка способна вырабатывать насыщенный пар температурой до 310 градусов с давлением 10 Мпа. Производительность установки ППУА может варьироваться от 600 до 2500 килограмм пара в час. В рабочий режим установка входит в течении 10 минут с момента запуска. Принцип работы установки заключается в следующем. На палубе ППУА находится водяная емкость, из которой с помощью плунжерного насоса вода под давлением подается в котел. В паровом котле вода циркулирует по находящимся внутри змеевикам (внутреннем и внешнем), где и происходит нагрев воды до состояния пара. Нагрев производится за счет горелочного устройства. Для повышения КПД в котел так же поддается воздух с помощью вентилятора, что в свою очередь способствует полному сгоранию используемого топлива. Установка ППУА оснащена различными системами безопасности и функцией автоматической аварийной остановки. В случаях монтажа паровой передвижной установки на базу автомобиля все органы управления дублируются в кабину водителя, в остальных случаях (стационарном либо санном исполнении) пульт управления остается в кунге самой паровой установки. При исполнении модификации ППУА 1600/100 используется водяной бак объемом 5,2 куб.м. что позволяет осуществлять бесперебойную работу в течении 3-4 часов.Где: 1600 – максимальная выработка пара в час; 100 - давление (в атмосферах).Единица изм.: без шасси Наличие: Есть

Установка паро-промысловая стационарная:ППУ 1600/100 предназначена для депарафинизации призабойной зоны скважин, трубопроводов, резервуаров, арматуры и другого нефтепромыслового оборудования насыщенным паром низкого и высокого давления, а также обогрева и мойки авиа и автотранспортной техники, разогрева промышленного, коммунального, бытового, водяного и газового оборудования.Все оборудование размещается на монтажной раме, прикрепленной к лонжеронам автомобиля и накрыто кунгом.В части кунга расположены:- паровой котёл,- вентилятор высокого давления,- насосы для закачки питательной воды и топлива в котёл.В задней части - емкости для воды и топлива.Кунг предохраняет оборудование от атмосферных осадков и пыли и имеет теплоизоляцию. Привод оборудования установки осуществляется от тягового двигателя автомобиля через трансмиссию. Управление работой установки – дистанционное, из кабины водителя.Исполнение возможно как базовое, климатическое так и с различными вариантами, согласно технического задания Заказчика. Это и исполнение на различные шасси УРАЛ, КРАЗ, КАМАЗ, и поставки навески под ключ без шасси, возможно изготовление ППУА стационарной — с использованием электропривода.-Производительность по пару 1600 кг/час.-Рабочее давление от 0,6 до 10 МПа.-Максимальная температура пара °C 310-Топливо для парового котла дизельное-Время работы в автономном режиме при полной заправке цистерны час. 3,5В установке используется хорошо зарекомендовавший себя плунжерный насос ПТ-32, который по сравнению с широко используемыми прочими насосами имеет ряд преимуществ:• более высокая производительность• работа на меньших оборотах, что в свою очередь увеличивает срок службы.• значительно низкий уровень шума при работеВозможно исполнение установки ППУА с использованием электропривода, с использованием природного газа в качестве топлива для парового котла.Единица изм.: ед. Наличие: Есть

Паровая установка:Установки ППУА-1000/6 и ППУА-1000/12 являются модернизированным аналогом промысловой установки ППУА-1600/100 и предназначены для подогрева арматуры, трубопроводов и другого нефтепромыслового оборудования, а также операций пропаривания, мойки и других работ насыщенным паром низкого давления. В установках применен питательный насос ПТ-25, имеющий улучшенные технические характеристики по сравнению с насосом 2.3 ПТ-25. Установки выпускаются в «северном исполнении», имеют утепленные раму и кузов, подогрев гидроблока питательного насоса выхлопными газами автомобиля или плоским электронагревателем с питанием от бортовой сетки.Установка монтируется на шасси Урал, КрАЗ, КАМАЗ. Установки ППУА-1000/6 и ППУА-1000/12 не подлежат регистрации в органах ГосгортехнадзораПроизводительность по пару, кг/ч 1000 Теплопроизводительность, кВт (ккал/ч) 279(240000)Температура пара, 0С 190Рабочее давление пара, кг/см2 12Вместимость цистерны с водой, м3 5,2Вместимость топливного бака, м 0,5Единица изм.: без шасси Наличие: Есть

Парогенераторная установка:Установки ППУА-1000/5 и ППУА-1000/12 являются модернизированным аналогом промысловой установки ППУА-1600/100 и предназначены для подогрева арматуры, трубопроводов и другого нефтепромыслового оборудования, а также операций пропаривания, мойки и других работ насыщенным паром низкого давления. В установках применен питательный насос ПТ-25, имеющий улучшенные технические характеристики по сравнению с насосом 2.3 ПТ-25. Установки выпускаются в «северном исполнении», имеют утепленные раму и кузов, подогрев гидроблока питательного насоса выхлопными газами автомобиля или плоским электронагревателем с питанием от бортовой сетки.Установка монтируется на шасси Урал, КрАЗ, КАМАЗ. Установки ППУА-1000/5 и ППУА-1000/12 не подлежат регистрации в органах ГосгортехнадзораПроизводительность по пару, кг/ч 1000Теплопроизводительность, кВт (ккал/ч) 237(204000) Температура пара, С 160 Рабочее давление пара, кг/см2 5 Вместимость цистерны с водой, м3 5,2Вместимость топливного бака, м 0,5Единица изм.: без шасси Наличие: Есть

ХарактеристикаЕд. изм-нияЗначениеМощностькВч100.3Максимальная температура теплоносителя°C55Среднее потребление электроэнергиикВч10Средняя окупаемостьлет1-3Отопительная площадьм21000ГабаритыОбщая длинамм700Общая ширинамм700Общая высотамм1700Расчетный вескг280

ХарактеристикаЕд. изм-нияЗначениеМощностькВч55.4Максимальная температура теплоносителя°C55Среднее потребление электроэнергиикВч6Средняя окупаемостьлет1-3Отопительная площадьм2700ГабаритыОбщая длинамм700Общая ширинамм700Общая высотамм1700Расчетный вескг220

ХарактеристикаЕд. изм-нияЗначениеМощностькВч33.3Максимальная температура теплоносителя°C55Среднее потребление электроэнергиикВч3Средняя окупаемостьлет2-4Отопительная площадьм2350ГабаритыОбщая длинамм500Общая ширинамм500Общая высотамм1500Расчетный вескг160

ХарактеристикаЕд. изм-нияЗначениеМощностькВч21.7Максимальная температура теплоносителя°C55Среднее потребление электроэнергиикВч2Средняя окупаемостьлет3-5Отопительная площадьм2240ГабаритыОбщая длинамм500Общая ширинамм500Общая высотамм1500Расчетный вескг120

ХарактеристикаЕд. изм-нияЗначениеМощностькВч13.9Максимальная температура теплоносителя°C55Среднее потребление электроэнергиикВч1.6Средняя окупаемостьлет3-5Отопительная площадьм2150ГабаритыОбщая длинамм500Общая ширинамм500Общая высотамм1500Расчетный вескг100

ХарактеристикаЕд. изм-нияЗначениеМощностькВч11,1Максимальная температура теплоносителя°C55Среднее потребление электроэнергиикВч1.3Средняя окупаемостьлет4-6Отопительная площадьм2120ГабаритыОбщая длинамм500Общая ширинамм500Общая высотамм1500Расчетный вескг90

Конструктивные параметрыКонструктивные параметрыPPOG 1-120Чистота90-95%Диапазон давления кислорода1-6 барНапряжение115-230 ВЧастота50-60 ГцКонтроллерКонтроллер Purelogic™ТехнологияКороткоцикловая безнагревная адсорбция (PSA)Режим эксплуатацииНепрерывнаяГибкостьГенерация газа на месте производстваДополнительное оборудованиеОпциональноТиповые области примененияОбесцвечивание, доменные печи, разведение рыбы, общее машиностроение, медицина, водоочисткаДополнительное оборудованиеДополнительное оборудованиеPPNG 1 - 120Датчик PDP на входе для защиты от высокой температуры конденсации впускного воздуха под давлением•Расходомер — индикация произведенного продукта на выходе√Упаковка, пригодная для транспортировки морем•Буферные резервуары для кислорода•˅ Стандартная комплектация • Дополнительно Технические характеристикиТипЧистота, %Расход кислорода*, Нм³/ч*Расход воздуха**, Нм³/ч*Емкость резервуара генератора, лРазмеры, ммДШВPPOG-190,02,022,240,0600,0743,01503,0PPOG-1.590,03,130,060,0600,0743,01526,0PPOG-290,03,836,090,0750,0750,01811,0PPOG-390,04,654,090,0750,0750,01811,0PPOG-490,06,672,0150,0850,0800,01654,0PPOG-590,07,9102,0150,0850,0850,01654,0PPOG-690,09,7129,0280,01120,0826,01972,0PPOG-890,014,2154,8280,01120,0826,01972,0PPOG-1190,018,5189,0350,01190,0907,02279,0PPOG-1290,020,3216,0500,01230,0940,02307,0PPOG-1490,023,4252,0580,01230,0940,02707,0PPOG-1790,029,3324,0800,01640,01097,02370,0PPOG-2090,035,1360,01000,01765,01135,02444,0PPOG-2690,045,3510,01500,01965,01188,02993,0PPOG-3390,056,0624,01500,01965,01188,02993,0PPOG-3990,066,1786,01700,01965,01188,02993,0PPOG-5090,085,5966,02000,02470,01337,03160,0PPOG-6390,0106,81224,03000,02970,01478,03530,0PPOG-9390,0157,71836,02000,02470,02610,03360,0PPOG-12090,0203,52208,03000,02970,02918,03283,0 *Исходные условияМетрическая системаБританская системаТемпература окружающего воздуха20°C68°FТемпература на входе устройства20°C68°FРабочее давление устройства6 бар (изб.)87 psigЧистота кислорода на выходе устройства90,0%90,0%Качество сжатого воздуха на входеISO8573-1 класс 1-4-1ISO8573-1 класс 1-4-1Объем выпускаемой продукции (мин/макс)Макс. температура сжатого воздуха на входе45°C113°FМакс. температура окружающей среды45°C113°FМин. температура сжатого воздуха на входе5°C41°FМин. температура окружающей среды5°C41°FМин. давление сжатого воздуха на входе4 бар (изб.)58 psigМакс. давление сжатого воздуха на входе7,5 бар (изб.)110 psigВажные функции и преимуществаПростая установка – принцип "включи и работай".Производство кислорода по мере необходимости. Единственное требование - доступ к чистому сжатому воздуху.Экономичность – минимальные расходы на эксплуатацию и установку.Собственная разработка – наша проектно-техническая группа разработала установку, включая ее интеллектуальные и инновационные конструктивные особенности.Точный класс чистоты. Простой способ задания класса чистоты (90, 93 или 95%) в соответствии с производственными требованиями.Новый класс чистоты 93% для применения в медицине.

Особенности и преимуществаГотовность к использованию:- необходим только источник сухого сжатого воздуха- «подключи и работай»- не требуется специалистов по установке и вводу в эксплуатацию- полная автоматизация и контроль, включая наличие датчика кислорода в стандартной комплектации- гарантированные эксплуатационные характеристики, не зависящие от температурыСнижение затрат:- низкие затраты на установку и эксплуатацию – высокоэффективные технологии- отсутствие дополнительных расходов, например, на обработку заказа, заправку и поставку- отсутствие необходимости в обслуживанииИсключительное удобство:- постоянная готовность к работе (24 часа в сутки, 7 дней в неделю)- исключен риск остановки производства из-за утечек газаТребуемая степень чистоты:- подача кислорода в соответствии с требованиями: степень чистоты от 90 до 95%- простота настройки устройства на различные степени чистоты- высокая производительность- расширенная линейка и производство кислорода до 200 норм. м³/ч делают новую серию OGP идеальной для таких применений, как очистка сточных вод, производство озона, здравоохранение, стекольная промышленность и пр.

Мембранные генераторы азота Atlas CopcoВ современных мембранных установках для разделения воздуха на компоненты и получения газообразного азота используется мембрана. Такая технология позволяет получать азот с чистотой в диапазоне от 95 до 99,5% и с расходом до 500 м³/ч. Для решения вопросов по снабжению производства сжатым газообразным азотом, АО «ЦЕПРИКОН» предлагает серию мембранных генераторов азота производства Atlas Copco. Мембранный генератор азота компании «Атлас Копко» (NGM) благодаря своей высокой производительности и надежности является идеальным вариантом для таких областей применения, как системы пожаротушения, накачивание автомобильных шин, очистки и проверки резервуаров и трубопроводов, а также многих других, относящихся к нефтегазовой, горнодобывающей и морской промышленности.Наличие собственного генератора азота позволяет получать азот именно тогда, когда Вам это необходимо, а не хранить большой запас азота в баллонах или резервуарах для жидкого азота.Мембрана состоит из группы полых волокон, имеющих полимерную структуру. По мере прохождения сжатого воздуха через мембрану, молекулы кислорода проходят сквозь ее стенки, а молекулы азота, имеющие больший размер, двигаются дальше. Часть азота, полученного после прохождения через мембрану, направляется между волокнами, навстречу основному потоку. Это позволяет выводить скопившиеся молекулы кислорода из мембраны, поддерживая ее работоспособность.Мембранные генераторы азота Атлас Копко подразделяются на два вида, обладающих следующими особенностями:Азотные генераторы серии NGM- встроенная система фильтрации- низкий уровень первоначальных инвестиций- простой запускАзотные генераторы серии NGM+- высокоэффективная мембрана- низкое потребление воздуха- позволяет сократить затраты на эксплуатациюТехнические характеристики NGM 1-7МодельЧистота азота на выходеМасса, кг95%96%97%98%99%99,50%NGM 1Производительность азота, м³/ч11,889,727,565,43,62,52259Производительность воздуха, м³/ч30,9629,1626,6423,4021,9621,60NGM 2Производительность азота, м³/ч24,1219,4415,1210,806,845,04268Производительность воздуха, м³/ч62,2857,9652,9247,1643,5642,84NGM 3Производительность азота, м³/ч42,1234,5627,3619,8011,527,20285Производительность воздуха, м³/ч109,00104,0095,485,6872,7262,64NGM 4Производительность азота, м³/ч83,8869,4854,7239,9623,0414,76445Производительность воздуха, м³/ч219,00208,00191,00172,00145,00125,00NGM 5Производительность азота, м³/ч126,00104,0082,0859,7634,5621,96497Производительность воздуха, м³/ч328,00312,00287,00257,00218,00188,00NGM 6Производительность азота, м³/ч168,00139,00109,0079,9246,0829,52535Производительность воздуха, м³/ч437,00416,00382,00343,00291,00250,00NGM 7Производительность азота, м³/ч210,00173,00136,0099,7257,6036,72571Производительность воздуха, м³/ч546,00520,00478,00429,00364,00312,48Технические характеристики NGM+ 1-7МодельЧистота азота на выходеМасса, кг95%97%99%NGM+ 1Производительность азота, м³/ч24,316,58,5259Производительность воздуха, м³/ч53,544,635,7NGM+ 2Производительность азота, м³/ч48,633,017,0268Производительность воздуха, м³/ч107,089,171,4NGM+ 3Производительность азота, м³/ч72,949,525,5285Производительность воздуха, м³/ч160,0134,0107,0NGM+ 4Производительность азота, м³/ч97,266,034,0445Производительность воздуха, м³/ч214,0178,0143,0NGM+ 5Производительность азота, м³/ч146,099,051,0497Производительность воздуха, м³/ч321,0267,0214,0NGM+ 6Производительность азота, м³/ч194,0132,068,0535Производительность воздуха, м³/ч428,0356,0286,0NGM+ 7Производительность азота, м³/ч243,0165,085,0571Производительность воздуха, м³/ч535,0445,0357,0Габаритные размерыМодель генератораДлина, ммШирина, ммВысота, ммNGM 17728202090NGM+ 1NGM 27728202090NGM+ 2NGM 37728202090NGM+ 3NGM 414708202090NGM+ 4NGM 514708202090NGM+ 5NGM 614708202090NGM+ 6NGM 714708202090NGM+ 7Расчётные условияНаименование показателяЗначение показателяДавление сжатого воздуха на входе8 барТочка росы сжатого воздуха на входе3°СДавление азота на выходе6,5 барТочка росы азота на выходе-40°СТемпература окружающей среды20°СКачество сжатого воздуха на выходеISO 8573-1, класс 1.4.1Качество азота на выходеISO 8573-1, класс 1.2.1Требуемые условия эксплуатацииНаименование показателяЗначение показателяМаксимальная температура окружающей среды50°СМинимальная температура окружающей среды5°СМаксимальное давление сжатого воздуха на входе13 бар

Азотные генераторы Pneumatech предназначены для выработки газообразного азота для различных отраслей промышленности. Азотные генераторы Pneumatech работают по принципу короткоцикловой адсорбции путём поглощения адсорбентом из сжатого воздуха молекул кислорода. При этом молекулы азота перемещается через молекулярное сито и подаются в азотный накопитель-ресивер. Азотные генераторы Pneumatech эксплуатируются в режиме постоянной загрузки. В этом случае они могут вырабатывать азот по мере необходимости в нём.Генераторы азота Pneumatech производят азот с заданным значением чистоты. Производительность генератора зависит от выбранной модели и требуемого значения чистоты. Значение давления находится в зависимости от величины давления сжатого воздуха на входе в азотный генератор.Азотные генераторы Pneumatech устанавливаются в отапливаемом помещении с хорошей вентиляцией. Температура воздуха может находиться в диапазоне от +5 до +45 градусов Цельсия. Запрещено устанавливать генераторы на открытом воздухе или в неотапливаемом помещении.ТРЕБОВАНИЯ К СЖАТОМУ ВОЗДУХУСжатый воздух, поступающий в азотный генератор должен соответствовать ISO 8573-1, классу 1-4-1. Использование сжатого воздуха низкого качества негативно сказывается на работе азотного генератора и приводит к его повреждению.Точка росы компримированного воздуха на входе в генератор должна находиться на уровне +3 градуса Цельсия и не должна превышать 5 градусов. Данную точку росы можно установить при помощи рефрижераторного осушителя. В случае высокой температуры окружающего воздуха следует выбирать рефрижераторный осушитель переразмеренный.Генераторы азота Pneumatech могут работать совместно с маслосмазываемыми и безмасляными воздушными компрессорами. При использовании маслосмазываемого компрессора необходимо установить полный блок фильтрации. Блок полной фильтрации включает пылевой фильтр, фильтры грубой и тонкой очистки, угольный фильтр. Для улучшения качества сжатого воздуха на входе в азотный генератор и максимального устранения в нём паров масла, вместо угольного фильтра рекомендуется устанавливать угольную колонну.При использовании безмасляного воздушного компрессора в качестве источника компримирования атмосферного воздуха, то не требуется установка угольного фильтра.СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯРегулятор Purelogic™ автоматически управляет работой генератора и обеспечивает его защиту, т.е.:контролирует показатели давления, точки росы, расхода и цифровые переключатели, чтобы обеспечить безопасную работу, и при необходимости осуществляет останов генератора;обеспечивает гарантированную чистоту для потребителя.Для управления генератором, считывания и изменения программируемых параметров в регуляторе имеется панель управления, оснащенная:светодиодами, показывающими состояние генератора;дисплеем, показывающим рабочий режим или неисправность;клавишами для управления генератором и доступа к данным, собранным регулятором;кнопками для ручного пуска и останова генератора.Технические характеристикиТехнические параметрыЗначениеПрименяемая технологияАдсорбцияПоток, нмᶾ/ч22-3240Чистота, %95…99,999Диапазон давления, мПа0,5…1,0Точка росы, ⁰С-40…-50Мин. температура окружающей среды, ⁰С+5Макс. температура окружающей среды, ⁰С+45/+60Напряжение, В115-230Частота, Гц50-60Применяемый контроллерPurelogicРежим эксплуатацииНепрерывныйВАЖНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА Выработка азота по мере необходимостиВысокая чистота производимого азотаПростой монтаж и установкаМинимальное потребление электроэнергииНизкие эксплуатационные расходыБольшой межсервисный интервалУдобная система управления

Преимущества генераторов азота NGP+Высокая производительность азотаРегулирование качества азотаСистема управления ElektronikonПростой запускЭнергосбережение до 50%Расширенный комплект поставкиПостоянная готовность к работе (24 часа в сутки, 7 дней в неделю)Технические характеристикиМодельЧистота азота на выходеВес, кг95%97%98%99%99,50%99,90%99,95%99,99%99,999%NGP 8+Производительность азота , м³/ч17,613,711,59,367,925,44,32,91,8276Потребление воздуха, м³/ч32,827,424,822,020,517,614,413,010,8NGP 10+Производительность азота , м³/ч22,717,615,111,910,17,25,44,02,2289Потребление воздуха, м³/ч42,535,332,028,426,322,718,716,614,0NGP 12+Производительность азота , м³/ч27,721,618,414,812,28,66,54,72,9312Потребление воздуха, м³/ч51,843,239,234,932,027,722,720,517,3NGP 15+Производительность азота , м³/ч35,327,423,418,715,811,28,36,13,6335Потребление воздуха, м³/ч65,955,150,044,340,735,329,225,922,0NGP 20+Производительность азота , м³/ч45,435,330,224,120,214,010,87,64,3367Потребление воздуха, м³/ч84,670,964,156,952,645,437,433,528,1NGP 25+Производительность азота , м³/ч55,842,836,729,524,817,313,09,45,4410Потребление воздуха, м³/ч10386,878,569,964,155,445,740,734,6NGP 30+Производительность азота , м³/ч68,452,645,036,030,221,215,811,97,6619Потребление воздуха, м³/ч12710696,185,378,868,056,251,142,8NGP 35+Производительность азота , м³/ч83,564,455,144,337,125,919,414,49,4648Потребление воздуха, м³/ч15513011810496,183,268,462,352,6NGP 40+Производительность азота , м³/ч91,170,260,148,240,328,421,215,810,4683Потребление воздуха, м³/ч16914212811410590,474,968,057,2NGP 50+Производительность азота , м³/ч11186,073,459,049,334,625,919,112,6736Потребление воздуха, м³/ч20717315713912911191,483,270,2NGP 60+Производительность азота , м³/ч12596,583,566,255,839,632,023,415,5865Потребление воздуха, м³/ч23720118416014813211210286,0NGP 70+Производительность азота , м³/ч15311810281,068,448,239,228,818,71039Потребление воздуха, м³/ч289245225196181161137125105NGP 85+Производительность азота , м³/ч-14911996,885,060,147,135,322,01211Потребление воздуха, м³/ч-305256237221191154139121NGP 100+Производительность азота , м³/ч-15713610891,164,452,238,525,21211Потребление воздуха, м³/ч-327300261242215183166140Габаритные размерыМодель генератораДлина, ммШирина, ммВысота, ммNGP 8+7758402015NGP 10+7758402015NGP 12+7758402015NGP 15+7758402015NGP 20+7758402015NGP 25+7758402015NGP 30+14008402015NGP 35+14008402015NGP 40+14008402015NGP 50+14008402015NGP 60+14009702015NGP 70+14009702015NGP 85+14009702015NGP 100+14009702015Расчётные условияНаименование показателяЗначение показателяДавление сжатого воздуха на входе7 барТочка росы сжатого воздуха на входе3°СДавление азота на выходе6 барТочка росы азота на выходе-50°СТемпература окружающей среды20°СКачество сжатого воздуха на выходеISO 8573-1, класс 1.4.1Качество азота на выходеISO 8573-1, класс 1.2.1Требуемые условия эксплуатацииНаименование показателяЗначение показателяМаксимальная температура окружающей среды60°СМинимальная температура окружающей среды5°СМаксимальное давление сжатого воздуха на входе13 барЭнергосбережениеУникальный энергосберегающий алгоритм нового генератора азота серии NGP+ обеспечивает снижение подачи воздуха при низком потреблении азота.Благодаря инновационному высококачественному угольному молекулярному ситу для производства азота требуется меньшее количество сжатого воздуха, чем для традиционных технологий производства азота. Как следствие, требуется компрессор меньшей мощности. Таким образом использование генератора NGP+ позволяет сократить затраты на электроэнергию.Компактное наполнение адсорбента осуществляется за счет подпружиненной загрузки угольно-молекулярного сита в картридж, что обеспечивает высокую плотность его наполнения.За счет совершенного алгоритма работы генератора NGP+ (при частоте азота от 95% до 99,999%) удалось снизить расходы на эксплуатацию до 50%.Серия NGP+ представляет собой экономичный источник азота, используемый в различных отраслях промышленности: производство пищевых продуктов и напитков, металлообработка, электронная промышленность и прочие.

НазначениеЦиклонные сепараторы важная часть системы подготовки сжатого воздуха. От их работы зависит эффективность и срок службы других компонентов системы. Циклонные сепараторы (масловлагоотделители), как и влагоотделители нециклонного типа, предназначены для первичной очистки сжатого воздуха от компрессорного конденсата. Как правило, они устанавливаются непосредственно на выходе сжатого воздуха из финального охладителя воздушного комрессора.Принцип работы циклонного сепаратора заключается в использовании центробежной силы, которая отделяет конденсат из сжатого воздуха.Использование циклонных сепараторов позволяет значительно снизить нагрузку на магистральные фильтры и осушители сжатого воздуха, так как в них удаляется порядка 99% крупноразмерных частиц влаги.Эффективность циклонных сепараторов в области удаления компрессорного масла не декларируется, однако значительная часть масла также ими задерживается. Важным преимуществом циклонных сепараторов является то, что они не нуждаются во внешнем источнике энергии, не содержат фильтрирующих элементов и других изнашивающихся частей, и не требуют обслуживания.Технические характеристики:МодельПропускная способность,куб.м/минСоединение,дюймГабариты,ммASA 123/8187×88ASA 22,581/2187×88ASA 33,923/4256×88ASA 46,081262×125ASA 512,831 1/2452×125ASA 621,332625×163ASA 7412 1/2695×163

ПрименениеПри работе винтовых компрессоров помимо необходимого продукта – сжатого воздуха, выделяется много тепла. Система рекуперации тепла Renner Gmbh Kompressoren позволяет использовать до 85% тепловой энергии от работы компрессора в виде получения горячего воздуха, горячей промышленной воды или воды для бытовых нужд. Применение данной системы позволяет максимально эффективно использовать ресурс работы компрессорного агрегата, и экономить денежные средства предприятия.Рекуперация тепла применяется для компрессоров с диапазоном 3,0 кВт – 355,0кВт.Стандартные характеристики:Промышленная вода: температура на входе - 150C, на выходе - 650C.Нагрев воды: температура на входе - 350C, на выходе - 650C.Возможно изготовление рекуператоров на другие выходные параметры.Преимуществом данной системы является простая установка, отсутствие необходимости подключения к электросети.

Назначение:Конденсат - неизбежная составляющая при работе с любым типом воздушного компрессорного оборудования. Разумеется, сам по себе процесс конденсатообразования зачастую нежелателен, но полностью предотвратить данное явление не всегда представляется возможным. Именно поэтому достаточно часто после винтовых, поршневых и спиральных компрессоров устанавливают адсорбционные осушители сжатого воздуха, магистральные фильтры и циклонные сепараторы, - все для того, чтобы попытаться снизить концентрацию водяных и масляных паров в получаемом сжатом воздухе. И практически всегда это удается. Через автоматические конденсатоотводчики водно-масляная смесь сливается и утилизируется. Но тут сразу появляется вопрос: «Куда сливается этот самый конденсат и как он утилизируется?». Вопрос очень хороший и чересчур злободневный для России.Практически во всех европейских странах процесс утилизации конденсата происходит диаметрально противоположно тому, как это часто делается у нас в России. И самое главное, что за этим ведется очень жесткий контроль, и просто так вылить за забор завода банку с полученным конденсатом в Европе нельзя - будут выписаны значительные штрафы. В «Старом Свете» стараются заботиться о чистоте окружающей среды, и стараются привить эту заботу другим странам. Именно поэтому производитель оборудования Kraftmann предлагает на нашем компрессорном рынке специфичные, но очень полезные и «правильные» сепараторы OWS для работы с конденсатом.Образовавшийся после работы компрессоров конденсат попадает в сепаратор OWS, где происходит тщательное разделение эмульсии на масло и воду. Полученное после разделения компрессорное масло (внимание!) можно снова заливать в компрессор без какого-либо страха, а воду, пожалуйста, выливайте в канализацию или за порог вашей фабрики. Конечно, для российских реалий данный аксессуар выглядит «академично» и слишком «изысканно», но нужно отметить, что уже сейчас на некоторых российских производственных площадках сепараторы OWS стали незаменимым атрибутом в пневмосистеме.ПрименениеСепараторы серии OWS используются при разделения, поступившего после проведения осушки воздуха, конденсата на две основные составляющие, а именно: воду и масло. Сепаратор имеет повышенную степень эффективности, которая позволяет очищенную от загрязнений воду сливать напрямую в канализацию. При этом не оказывается негативного эффекта на окружающую среду. Использование сепараторов данной модели обязательно в том случае, если в конструкции осушителя не предусмотрено наличие данного оборудования.Серия предполагает сепараторы в двух исполнениях:модели OWS-p – масло адсорбируется в фильтре и утилизируется вместе с фильтром;модели OWS — отработанное масло собирается в маслосборнике и утилизируется.Пропускная способность сепараторов серия OWS находится в диапазоне от 1500 до 60000 л/мин. Купить сепараторы OWS, чтобы скомплектовать свою системц по подготовке сжатого воздуха, вы можете в нашей компании из наличия.Технические характеристики:Наименование моделиПропускная способность, (л/мин)Габариты, (мм)Вес, (кг)OWS-p 901500450х280х2104,5OWS-p 1502500550х280х2105,5OWS-p 2103500610х285х2859OWS-p 3606000908х437х32517OWS-p 72012000870х300х26018OWS 3005000965х600х38022OWS 4808000965х620х52025OWS 900150001160х620х52028OWS 1800300001160х850х52055OWS 3600600001450х1300х130090

Назначение:Воздухосборник - цилиндрический или сферический сосуд под давлением, позволяющий произвести очистку воздухосодержащих смесей. В промышленности устройство используется для снижения пульсаций давления в пневматических системах управления потоками рабочего материала, для очистки сжатого воздуха от мельчайших капель жидкости и масляных примесей, а также для регулировки производительности компрессорных станций. По геометрии корпуса воздухосборники подразделяют на вертикальные, горизонтальные и сферические. Поданный в сосуд воздух расширяется и охлаждается. Внутри сосуда расположена диафрагма с отверстиями, через которую воздух проходит из одной секции аппарата в другую. Этот переход сопровождается падением скорости воздушного потока и еще большим охлаждением, в результате чего конденсат и масло отделяются от воздуха, после чего они выводятся из системы.Воздухосборник предназначен для снижения пульсации давления в системах пневматического управления, сбора и отделения конденсата и масла из сжатого воздуха, а также для регулирования производительности компрессорных станций. Потенциально материалом изготовления воздухосборника может служить любое сырье, отличающееся высокими характеристиками свойств при растяжении и химической стабильностью. Тем не менее, поскольку сосуд находится под давлением, существует строгий список утвержденных материалов. Чаще всего используется углеродистая сталь. Однако воздухосборники, предназначенные для работы при низких температурах, выполняются из ударопрочной стали. В случаях, когда необходимым требованием является коррозионная стойкость, воздухосборники выполняются из стали с повышенным содержанием хрома.Обозначение ресиверовУсловное обозначение воздухосборников и ресиверов подбирается согласно следующему шифру:Воздухосборник Х1-Х2-Х3-Х4 по ТУ26-01-1073-90, где:Х1 - номинальный объем.Х2 - рабочее давление.Х3 - материальное исполнение.Х4 - климатическое исполнение.Принцип действия воздухосбоника (ресивера)После того, как запорная арматура входа и выхода воздуха открыта, включается компрессор. Воздух, идущий от компрессора, попадает в воздухосборник через отверстие, расположенное обычно на днище изделия.Попав внутрь сосуда, воздух расширяется и охлаждается. Поскольку в воздухосборнике находится большое количество сжатого воздуха, пульсация давления, которую вызывает работа компрессора, сглаживается. Кроме того, воздушный поток проходит через отверстия в диафрагме внутри сосуда, переходя из одной части воздухосборника в другую. Этот переход сопровождается изменением скорости воздушного потока, что приводит к еще большему охлаждению и выделению капельной влаги и масла, которые поступают от компрессора. Полученный конденсат сливается через предназначенный для его вывода штуцер.Технические характеристики:ОбозначениеОбъем, м3Высота, H, ммДиаметр, D, ммДиаметр по опорам, Dg, ммВход Б и выход А, ммВ 0,270,27 220 В 0,50,5 В 0,90,9 В 11238080072050В 2229051000920100В 3,23,232501200110080В 44385512001110150В 55386014001260150В 6,36,3456514001260200В 88441516001410150В 1010551516001410200В 1616551520001810200В 2020695020001810250В 2525716022002010300В 3232790024002210350В 4040990024002210350В 50501222024002400350В 80801263033503500350В 1001001478533503500350В 1251251900044003360350В 2002003000044003360350Особенности ресиверов:Рабочий объём от 0,2 до 100 м3.Диапазон рабочего давления от 1,0 до 160 бар.Диапазон минимальной температуры окружающей среды:сталь 3 – до -300С;сталь 09Г2С - до -400С;сталь 09Г2С - до -600С;Материальное исполнение:сталь 3;сталь 09Г2С;нержавеющая сталь.

Принцип работы рефрижераторных осушителейРефрижераторные фреоновые (холодильные) осушители работают по тому же принципу, что и бытовые холодильники. Газ в испарителе охлаждает сжатый воздух до +3°C. Поскольку среды контактируют между собой через стенки теплообменника, температура начинает падать, пока не становится ниже точки росы. Вследствие этого образуется конденсат, который в итоге выводится из системы. Теплообмен строится на смене агрегатных состояний «жидкость – газ». После этого фреон подается в конденсатор, где происходит охлаждение вещества и выделение влаги. Далее жидкий фреон отправляется в испаритель с помощью капиллярной трубки или ТРВ (терморегулирующего вентиля).Конструкция рефрижераторных осушителейРефрижераторный осушитель включает в себя следующие детали: компрессор, предохладитель, радиатор охладителя (вентилятор), теплообменник, испаритель и отводчик конденсата. В комплект входят два теплообменника: один из них предназначен для воздуха, второй – для холодильного оборудования. Обычно применяются герметичные компрессоры и газ-хладагент R407C. Два теплообменника используются для того, чтобы горячий входящий воздух остывал под действием исходящего холодного потока. Это позволяет использовать оборудование меньших размеров.Характеристики и преимущества рефрижераторных осушителей:Температура точки росы сжатого воздуха +3°C: - качественный сухой сжатый воздух в большинстве областей применения - минимальное падение давления- максимальное рабочее давление 16 и 45 бар.Энергосберегающая конструкция с двухступенчатым охлаждением и режимом управления в зависимости от нагрузки: - поддерживает постоянную температуру точки росы в диапазоне нагрузок от 0 до 100% - сбережение энергии до 90%Минимальное количество хладагента, безопасного для окружающей среды и озонового слоя: - хладагент R134a для всех охлаждающих осушителей серии DB, DX и D...HP - на 70% меньшее количество хладагента, чем у традиционных охлаждающих осушителей.Даже при окружающей температуре +50°С и входной температуре сжатого воздуха +60°C большая площадь поверхности теплообмена позволяет поддерживать температуру точки росы +15°С.Автоматический отвод конденсата, управляемый в зависимости от нагрузки позволяет минимизировать потери сжатого воздуха.Коррозионно-стойкие материалы и покрытия позволяют сохранить длительный срок службы оборудования.