Shell Rimula R4, ana hat, inşaat, tarım, madencilik ve taş ocağı ekipmanlarında en modern Euro 5, 4, 3, 2 ve US 2002 dizel motorlarda kullanılır. Özellikler Ağır yüklere sahip üniteler için kullanılabilir; Üretim sadece modern teknolojilere dayanmaktadır; Yüksek üretim hızı nedeniyle büyük hacimlerde yağlayıcı tedariği. Shell yağlarının kullanılmasının avantajları Motorun çalışan tüm parçalarında belirli bir stabilite derecesine sahip (kullanılan tipe bağlı olarak) bir koruyucu yağ filmi oluşur; Yağın, motorun çalışma yüzeylerini deforme edebilecek motor parçalarından metal parçacıkları çıkarma yeteneği; Düşük viskozite nedeniyle motor çalışırken hızlı besleme; Yağ, minimum miktarda sülfat, kükürt ve fosfor içerdiğinden çevrenin iyileştirilmesine katkıda bulunur; Yağın bileşenleri, motorlardaki ağır yükler altında önemli olan, pratik olarak oksidasyona uğramaz. Özellikler Hacim, l: 209 Kapsam: Motor yağı Araç tipi: Ağır, arazi ekipmanı Amaç: Euro 5, 4, 3, 2 ve US 2002 standartlarına uygun dizel motorlar" Yakıt tipi: Dizel Motor tipi: Dizel Marka: Shell Marka serisi : Rimula Motor Üreticisi Onayları: Cummins CES 20078,77,76,75,72,71; Detroit Diesel 93K215; Deutz AG DQC III-10; MTU Kategori 2 SAE Viskozite: 15W40 API Standardı: CI-4, CH-4, CG -4 , CF-4, CF.SL ACEA Standardı: E7, E5, E3 JASO Standardı: DH-1 OEM Uyumluluğu: Caterpillar ECF-2, ECF-1-A; IVECO T1; Mercedes-Benz MB 228.3; MAN M3275- 1 ; Mack EO-M+, EO-M; Renault Trucks RLD-2; Volvo VDS-3 Menşe Ülkesi: Türkiye, Umman'daki Orijinal Fabrikalar Temel Özellikler: Tortu Kontrolü, Azaltılmış Motor Aşınma Akma Noktası ºC: -36 -'de Dinamik Viskozite 20°C, mPas: 6700 Kinematik viskozite 100°C'de, mm2/s: 14,7 Kinematik viskozite 40°C'de, mm2/s: 109 Açık kap parlama noktası, °C: 230 Viskozite indeksi: 139 Sülfatlanmış kül içeriği, %: 1,45 +15ºC'de yoğunluk: 0,881 Temel sayı, mg KOH/g: 10,5 Görünüm: Berrak Renk: Euro 5, 4, 3, 2 ve US 2002 amber dizel motorlar ana hat, inşaat, tarım, madencilik ve taş ocağı ekipmanları için standartlar.