ТД ПМЗ, г.Прохладный

Not approved icon nicht überprüfter Lieferant
Machen Sie einen sicheren Deal mit diesem Lieferant. Bewerben
USD 12355.03/шт 12355.03
АИС-1 агрегат исследования скважин:В процессе эксплуатации скважины необходимо периодически проводить измерения давления, определения уровня жидкости, температуры жидкости и т.д. Так же проводится сбор различных проб нефти, газоконденсата и прочих присутствующих компонентов. Проведение данных мероприятий называются - Гидродинамическими исследованиями скважин и проводятся они не без помощи агрегата АИС-1 (Агрегат исследования скважин). Главным органом установки является лебедка, за счет которой и осуществляются различные операции. Предшественниками данного агрегата были установки ЛС-6 (Установка для исследования скважин) и ЛСГ-10 (Установка для скважинных работ). За счет усовершенствования и доработки узлов агрегата АИС-1 стало возможным проводить работы и замеры и на глубине свыше шести тысяч метров. За счет применения гидравлического и электрического приводов подача и прием проволоки стали плавными без рывков. В случае аварийной остановки был предусмотрен ручной привод лебедки. Все органы управления лебедкой и показания дублируются в кабину оператора. Также в операторском отсеке расположены: диван рундук; шкаф для одежды; откидной столик; кресло оператора; рабочий стол оператора; автономный обогреватель. В максимальной комплектации оснащается кондиционером. Агрегат исследования скважин АИС-1 выпускается, как правило, на полно приводных шасси КамАЗ и Урал. Так же может поставляться как в санном исполнении, так и в стационарном.Единица изм.: без шасси Наличие: Есть
USD 58224.85/шт 58224.85
ЦА-320 на шасси КамАЗ 43118-320:На шасси КамАЗ 43118.Агрегат ЦА-320 (цементировочный агрегат) предназначен для нагнетания рабочих жидкостей при цементировании скважин в процессе бурения и капитального ремонта, а также при проведении других промывочно-продавочных работ на нефтяных и газовых скважин. Также ЦА-320 используют при межпластовом гидравлическом разрыве, гидро-пескоструйной перфорации, при опрессовке скважин и промывке песчаных пробок.Установка цементировочного агрегата монтируется на шасси Урал-4320, Камаз и КраЗ.Состав установки: монтажная база; насос высокого давления; манифольд; водоподающий блок.Насос высокого давления НЦ-320 - горизонтальный, двухпоршневой, двустороннего дествия со встроенным червячным редуктором повышенной нагрузочной способности. Разработан на базе насоса 9Т, основные детали насосов взаимозаминяемы.Дополнительные опции:- устройство подогрева гидравлической части насосов высокого давления для обеспечения работы установок при низких температурах;- коллектор для обеспечения одновременной работы нескольких агрегатов при цементировании скважин и переходником Ø50 мм для подключения к приемной линии всасывающего шланга;- система контроля температуры масла в картере насоса НЦ-320 с выводом информации на приборную панель автомобиля.ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:- насос высокого давления: НЦ-320 (поршневой)- потребляемая мощность: 125 кВт- полезная мощность: 100 кВт- рабочее давление нагнетания: 32 МПа- предельное давление нагнетания: 40 МПа- наибольшая идеальная подача: 26 л/с- габаритные размеры: 2385 х 750 х 2390- вместимость мерного бака: 6 куб.м- вместимость бачка для цементного раствора: 0.25 куб.м- условный диаметр приемной линии: 100 мм- условный диаметр нагнетательной линии: 50 мм- насос водоподающего блока - ЦНС 38-154, центробежный- привод насоса: автономный двигатель 3М3-511 (ГАЗ-53)Единица изм.: единица Наличие: Есть
USD 55952.66/шт 55952.66
ЦА-320 на шасси Урал 4320:На шасси Урал 4320.Цементировочный агрегат ЦА-320 - характеристикиНасос высокого давления Тип НЦ-320Потребляемая мощность, кВт 125Полезная мощность, кВт 103Рабочее давление нагнетания, МПа 30Предельное давление МПа 41Наибольшая подача, л/с 25Габаритные размеры агрегата 2 385 х 750 х 2 390Масса цементировочного агрегата, не более, кг 2 890Манифольд Вместимость мерного бака, куб.м 6,2Вместимость бачка для цементного раствора, куб.м 0.26Манифольд диаметр, мм приемной линии 100нагнетательной линии 50Водоподающий блок Двигатель ГАЗ-53 или Т-40Центробежный насос ЦНС 38-154 НТП-63Подача, л/с Для ЦНС38-154 - 10.5Для НТП-63 - 18Единица изм.: единица Наличие: Есть
USD 23147.93/шт 23147.93
Цементировочный агрегат ЦА-320:При эксплуатации скважин мы не редко сталкиваемся с проблемой разгерметизации цементного кольца, в результате чего в эксплуатационную колону проникает вода из близлежащих пластов, тем самым нарушая стабильную работу скважины. Устранение подобных дефектов называют изоляционными работами, которые проводят с помощью цементировочного агрегата ЦА-320 (или АЦ-32). Так же при извлечении нефти из вышележащего плата с помощью ЦА-320 создается цементная пробка. Определение дефектного участка при незначительной разгерметизации производится при участии цементировочного агрегата ЦА-700. В обсадную трубу помещают пакер, который фиксируют на среднем уровне колоны. После того как загерметизированно пространство между колон, начинают подавать воду к скважине по магистральным трубам от цементировочного агрегата, создавая при этом давление порядка 500 атмосфер и более. При сохранении стабильного давления по истечении получаса, считается, что пропускаемая зона расположена на нижнем уровне. Напор спускают, а пакер перемещают и фиксируют по центру цокольной зоны, снова создается давление. Если оно падает, то негерметичная зона расположена между 1-ой и 2-ой промежутками фиксации пакера. Таким образом, цикличность операции повторяется, постепенно сокращая метраж той зоны, в пределах которой выявляется негерметичность. Процесс считается оконченным, тогда, когда протяжённость участка составляет, не более десяти или пятнадцати метров. При подачи тампонажного раствора с использованием агрегата ЦА-320 в скважину необходимо убедится в оптимальных сроках схватывания смеси. Обладая незначительной водоотдачей с помощью раствора, представляется возможным: - снизить засорение пород фильтратом раствора; - регулировать время затвердевания раствора; - препятствовать чрезмерному сжатию тампонажного камня при гидратации цементного раствора; Одна из главных свойств должна быть надежность застывшего раствора при создании цементных мостов. Создаваемый цементный камень должен быть устойчив к различным видам агрессивных сред. А тампонажные материалы в обязательном порядке должны обладать регулируемыми сроками схватывания.Единица изм.: без шасси Наличие: Есть
USD 46153.85/шт 46153.85
Агрегат АДПМ на шасси Урал 4320Предназначен для депарафинизации нефтяных скважин горячей нефтью при температуре окружающего воздуха от — 45°С до +40°С. Применяется на нефтепромыслах. При необходимости может использоваться для горячего водоснабжения в технических целях. Состоит из нагревателя нефти, насосов, вентилятора, трансмиссии, приборов КИП и автоматики, запорной, регулирующей, предохранительной арматуры, технологических, вспомогательных трубопроводов и всасывающих рукавов. Все механизмы и устройства расположены на монтажной раме, прикрепленной к лонжеронам шасси автомобилей КрАЗ-65101, УРАЛ-43203, УРАЛ-5557. Наличие вспомогательных трубопроводов дает возможность быстро подключить агрегат к скважине и емкости с нефтью. Агрегат легко запускается в работу, нефть нагревается до установленной температуры за 20 минут с момента пуска. Агрегат прост по конструкции, имеет хороший доступ к оборудованию и механизмам, единый пульт управления, удобен в эксплуатации.Агрегат АДМП 12/150 в основном соответствует промышленным аналогам на рынке, в настоящее время нами ведется определенная работа на модернизацию установки.Производительность по нефти мУч 12Рабочее давление МПа 16Температура нагрева нефти °C 150Топливо для нагревателя дизельноеВремя работы в автономном режиме при полной заправке топливного бака час. 7,5Единица изм.: ед. Наличие: Есть Дата добавления/редактирования: February 9, 2012
USD 49704.14/шт 49704.14
АДПМ 12/150 на шасси КамАЗ:Агрегат АДПМ на шасси КамАЗ 43118Предназначен для депарафинизации нефтяных скважин горячей нефтью при температуре окружающего воздуха от — 45°С до +40°С. Применяется на нефтепромыслах. При необходимости может использоваться для горячего водоснабжения в технических целях. Состоит из нагревателя нефти, насосов, вентилятора, трансмиссии, приборов КИП и автоматики, запорной, регулирующей, предохранительной арматуры, технологических, вспомогательных трубопроводов и всасывающих рукавов. Все механизмы и устройства расположены на монтажной раме, прикрепленной к лонжеронам шасси автомобилей КрАЗ-65101, УРАЛ-43203, УРАЛ-5557. Наличие вспомогательных трубопроводов дает возможность быстро подключить агрегат к скважине и емкости с нефтью. Агрегат легко запускается в работу, нефть нагревается до установленной температуры за 20 минут с момента пуска. Агрегат прост по конструкции, имеет хороший доступ к оборудованию и механизмам, единый пульт управления, удобен в эксплуатации.Агрегат АДМП 12/150 в основном соответствует промышленным аналогам на рынке, в настоящее время нами ведется определенная работа на модернизацию установки. Производительность по нефти мУч 12Рабочее давление МПа 16Температура нагрева нефти °C 150Топливо для нагревателя дизельноеВремя работы в автономном режиме при полной заправке топливного бака час. 7,5Единица изм.: ед. Наличие: Есть
USD 21301.78/шт 21301.78
АДПМ 16/150 агрегат для депарафинизации скважин горячей нефтью:Агрегат для депарафинизации скважин горячей нефтью.Предназначен для депарафинизации нефтяных скважин горячей нефтью при температуре окружающего воздуха от — 45°С до +40°С. Применяется на нефтепромыслах. При необходимости может использоваться для горячего водоснабжения в технических целях. Состоит из нагревателя нефти, насосов, вентилятора, трасмиссии, приборов КИП и автоматики, запорной, регулирующей, предохранительной арматуры, технологических, вспомогательных трубопроводов и всасывающих рукавов. Все механизмы и устройства расположены на монтажной раме, прикрепленной к лонжеронам шасси автомобилей КрАЗ-65101, УРАЛ-43203, УРАЛ-5557. Наличие вспомогательных трубопроводов дает возможность быстро подключить агрегат к скважине и емкости с нефтью. Агрегат легко запускается в работу, нефть нагревается до установленной температуры за 20 минут с момента пуска. Агрегат прост по конструкции, имеет хороший доступ к оборудованию и механизмам, единый пульт управления, удобен в эксплуатации.Агрегат АДМП 12/150 в основном соответствует промышленным аналогам на рынке, в настоящее время нами ведется определенная работа на модернизацию установки. Выпускается в основном на шасси автомобиля КРАЗ, возможна установка на шасси производства УРАЛ либо КАМАЗ.Производительность по нефти мУч 16Рабочее давление МПа 16Температура нагрева нефти °C 150Топливо для нагревателя дизельноеВремя работы в автономном режиме при полной заправке топливного бака час. 7,5Единица изм.: без шасси Наличие: Есть
USD 16331.36/шт 16331.36
АДПМ 12/150 - агрегат для депарафинизации скважин:Нефть – является неотъемлемым продуктом жизнедеятельности практически всех транспортных средств и механизмов, так как служит не только топливом, но и смазочным материалом для них. Однако на сегодняшний день все больше мы встречаемся с трудно извлекаемыми запасами нефти. Среди множества задач решаемых при добыче нефтяных залежей, является проблема присутствия в нефти парафиновых смесей. Их содержание в нефти колеблется от 20 до 28%. Они хорошо растворяются в сырой нефти при температуре 40 градусов и более. Температура внутри пласта в как правило превышает отметку 40 градусов, и поэтому парафины в нефтяном пласте образуют гомогенный раствор. При извлечении нефти, понижается давление и уменьшается температура, ее растворяющая способность по отношению к парафинам уменьшается. Это приводит к пресыщению нефти парафином и происходит кристаллизация. Решение этой задачи призван осуществлять АДПМ – агрегат депарафинизации скважин модернизированный. С помощью агрегата АДПМ производится нагрев сырой нефти до температуры 150 градусов и под высоким давлением (порядка 16 МПа) подается обратно в устье скважины, где под температурным воздействием происходит плавление парафиновых отложений. Принцип работы агрегата АДПМ 12/150 заключается в следующем. Сырая нефть из автоцистерны с помощью насоса ПТ-50 подается под давлением в нагреватель (котел АДПМ), где происходит нагрев нефти до необходимой температуры. После чего нагретая нефть через магистральный трубопровод подается в скважину. Данный агрегат способен выдерживать работу при крайне суровых климатических условиях. АДПМ выпускается как на шасси КамАЗ, Урал и прочих, так и в санном и стационарном исполнении.Единица изм.: без шасси Наличие: Есть
USD 52544.38/шт 52544.38
ППУА 1600/100м на шасси КрАЗ:Установка для депарафинизации нефтяных скважин на шасси КрАЗ-63221, КрАЗ-250.ППУ 1600/100 предназначена для депарафинизации призабойной зоны скважин, трубопроводов, резервуаров, арматуры и другого нефтепромыслового оборудования насыщенным паром низкого и высокого давления, а также обогрева и мойки авиа и автотранспортной техники, разогрева промышленного, коммунального, бытового, водяного и газового оборудования.Все оборудование размещается на монтажной раме, прикрепленной к лонжеронам автомобиля и накрыто кунгом.В части кунга расположены:- паровой котёл,- вентилятор высокого давления,- насосы для закачки питательной воды и топлива в котёл.В задней части - емкости для воды и топлива.Кунг предохраняет оборудование от атмосферных осадков и пыли и имеет теплоизоляцию. Привод оборудования установки осуществляется от тягового двигателя автомобиля через трансмиссию. Управление работой установки – дистанционное, из кабины водителя.Исполнение возможно как базовое, климатическое так и с различными вариантами, согласно технического задания Заказчика. Это и исполнение на различные шасси УРАЛ, КРАЗ, КАМАЗ, и поставки навески под ключ без шасси, возможно изготовление ППУА стационарной — с использованием электропривода.-Производительность по пару 1600 кг/час.-Рабочее давление от 0,6 до 10 МПа.-Максимальная температура пара °C 310-Топливо для парового котла дизельное-Время работы в автономном режиме при полной заправке цистерны час. 3,5В установке используется хорошо зарекомендовавший себя плунжерный насос ПТ-32, который по сравнению с широко используемыми прочими насосами имеет ряд преимуществ:• более высокая производительность• работа на меньших оборотах, что в свою очередь увеличивает срок службы.• значительно низкий уровень шума при работеВозможно исполнение установки ППУА с использованием электропривода, с использованием природного газа в качестве топлива для парового котла.Единица изм.: ед. Наличие: Есть
USD 40899.41/шт 40899.41
ППУА 1600/100 на шасси Урал:Установка для депарафинизации нефтяных скважин на шасси Урал 4320ППУ 1600/100 предназначена для депарафинизации призабойной зоны скважин, трубопроводов, резервуаров, арматуры и другого нефтепромыслового оборудования насыщенным паром низкого и высокого давления, а также обогрева и мойки авиа и автотранспортной техники, разогрева промышленного, коммунального, бытового, водяного и газового оборудования.Все оборудование размещается на монтажной раме, прикрепленной к лонжеронам автомобиля и накрыто кунгом.В части кунга расположены:- паровой котёл,- вентилятор высокого давления,- насосы для закачки питательной воды и топлива в котёл.В задней части - емкости для воды и топлива.Кунг предохраняет оборудование от атмосферных осадков и пыли и имеет теплоизоляцию. Привод оборудования установки осуществляется от тягового двигателя автомобиля через трансмиссию. Управление работой установки – дистанционное, из кабины водителя.Исполнение возможно как базовое, климатическое так и с различными вариантами, согласно технического задания Заказчика.-Производительность по пару 1600 кг/час.-Рабочее давление от 0,6 до 10 МПа.-Максимальная температура пара °C 310-Топливо для парового котла дизельное-Время работы в автономном режиме при полной заправке цистерны час. 3,5В установке используется хорошо зарекомендовавший себя плунжерный насос ПТ-32, который по сравнению с широко используемыми прочими насосами имеет ряд преимуществ:• более высокая производительность• работа на меньших оборотах, что в свою очередь увеличивает срок службы.• значительно низкий уровень шума при работеВозможно исполнение установки ППУА с использованием электропривода, с использованием природного газа в качестве топлива для парового котла.Единица изм.: ед. Наличие: Есть
USD 11360.95/шт 11360.95
Навесное оборудование для депарафинизации нефтяных скважин.ППУ 2000/100 предназначена для депарафинизации призабойной зоны скважин, трубопроводов, резервуаров, арматуры и другого нефтепромыслового оборудования насыщенным паром низкого и высокого давления, а также обогрева и мойки авиа и автотранспортной техники, разогрева промышленного, коммунального, бытового, водяного и газового оборудования.Все оборудование размещается на монтажной раме, прикрепленной к лонжеронам автомобиля и накрыто кунгом.В части кунга расположены:- паровой котёл,- вентилятор высокого давления,- насосы для закачки питательной воды и топлива в котёл.В задней части - емкости для воды и топлива.Кунг предохраняет оборудование от атмосферных осадков и пыли и имеет теплоизоляцию. Привод оборудования установки осуществляется от тягового двигателя автомобиля через трансмиссию. Управление работой установки – дистанционное, из кабины водителя.Исполнение возможно как базовое, климатическое так и с различными вариантами, согласно технического задания Заказчика. Это и исполнение на различные шасси УРАЛ, КРАЗ, КАМАЗ, и поставки навески под ключ без шасси, возможно изготовление ППУА стационарной — с использованием электропривода.-Производительность по пару 2000 кг/час.-Рабочее давление от 0,6 до 10 МПа.-Максимальная температура пара °C 310-Топливо для парового котла дизельное-Время работы в автономном режиме при полной заправке цистерны час. 3,5В установке используется хорошо зарекомендовавший себя плунжерный насос ПТ-32, который по сравнению с широко используемыми прочими насосами имеет ряд преимуществ:• более высокая производительность• работа на меньших оборотах, что в свою очередь увеличивает срок службы.• значительно низкий уровень шума при работеВозможно исполнение установки ППУА с использованием электропривода, с использованием природного газа в качестве топлива для парового котла.Единица изм.: без шасси Наличие: Есть
USD 12355.03/шт 12355.03
Паровая установка:Навесное оборудование для депарафинизации нефтяных скважин.ППУ 1800/100 предназначена для депарафинизации призабойной зоны скважин, трубопроводов, резервуаров, арматуры и другого нефтепромыслового оборудования насыщенным паром низкого и высокого давления, а также обогрева и мойки авиа и автотранспортной техники, разогрева промышленного, коммунального, бытового, водяного и газового оборудования.Все оборудование размещается на монтажной раме, прикрепленной к лонжеронам автомобиля и накрыто кунгом.В части кунга расположены:- паровой котёл,- вентилятор высокого давления,- насосы для закачки питательной воды и топлива в котёл.В задней части - емкости для воды и топлива.Кунг предохраняет оборудование от атмосферных осадков и пыли и имеет теплоизоляцию. Привод оборудования установки осуществляется от тягового двигателя автомобиля через трансмиссию. Управление работой установки – дистанционное, из кабины водителя.Исполнение возможно как базовое, климатическое так и с различными вариантами, согласно технического задания Заказчика. Это и исполнение на различные шасси УРАЛ, КРАЗ, КАМАЗ, и поставки навески под ключ без шасси, возможно изготовление ППУА стационарной — с использованием электропривода.-Производительность по пару 1800 кг/час.-Рабочее давление от 0,6 до 10 МПа.-Максимальная температура пара °C 310-Топливо для парового котла дизельное-Время работы в автономном режиме при полной заправке цистерны час. 3,5В установке используется хорошо зарекомендовавший себя плунжерный насос ПТ-32, который по сравнению с широко используемыми прочими насосами имеет ряд преимуществ:• более высокая производительность• работа на меньших оборотах, что в свою очередь увеличивает срок службы.• значительно низкий уровень шума при работеВозможно исполнение установки ППУА с использованием электропривода, с использованием природного газа в качестве топлива для парового котла.Единица изм.: без шасси Наличие: Есть
Über das Unternehmen
Kategorie: Adresse:
Ausrüstung und werkzeuge, Öl und gasausrüstung, Bergbau, Elektrische ausrüstung, Auto & transport, Spezielle technik & teile Russland, Ленина 94

Das Handelshaus "PMZ" verkauft Produkte, die von "Prokhladnensky Machine-Building Plant" hergestellt werden. Die Liste der hergestellten Geräte umfasst:

  • »Mobile Dampfanlage PPUA (UPGM, PPU)
  • »Einheit zum Entparaffinieren von Wells ADPM
  • "Zementiereinheit CA-320 (UNB 125x32, SIN 35,
  • »Säureanordnung SIN-32 (AKN, ANTs-32/50)
  • »Einheit für den Transport von Säuren (Säureträger) SIN-37
  • »Gas-Modulheizraum (Version mit und ohne Warmwasser)
  • »Ortsbewegliche Kesselanlage TKU
  • »AT-Tanker (Tanklastwagen, Wassertransporter usw.) ANTs (ATsNP)
  • »Mobile Werkstatt PARM
  • »Reparatur- und Wartungseinheit für AROK Schaukelstühle
  • »AIS-1 Well Research Unit
  • »Hochdruckkolbenpumpen
  • " und vieles mehr

Zusätzlich zur Ausrüstung wird eine vollständige Palette von Originalersatzteilen geliefert. Regelmäßige Marktbeobachtungen tragen dazu bei, eine führende Position in der Preispolitik zu behaupten.
Die Spezialisten unseres Unternehmens unterstützen Sie bei der Auswahl der von Ihnen benötigten Produkte, das Automatisierungssystem bestimmt in wenigen Minuten die Verfügbarkeit der Waren oder den Zeitpunkt seiner Herstellung und die Logistikabteilung bietet die bestmöglichen Optionen für die Lieferung Ihrer Waren, sowohl in Russland als auch in den Nachbarländern.
Eine gut koordinierte Arbeit und Professionalität des Teams tragen dazu bei, dieses Ziel zu erreichen. Und unser Ziel ist es, Ihre Probleme zu lösen!

Lieferant:
"Узлегпром"
Schreiben Sie uns, wir sind online!