交通工具及配件批发在 Qoovee市场
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用于汽车汽油发动机的优质全天候机油。 它具有最佳的粘温特性，可最大限度地减少活塞上的沉积物和发动机中油泥的形成。 确保整个换油期间的可靠运行和发动机清洁度。 合成润滑油的硫酸盐灰分、磷和硫含量低。 丰田 SN 5W30 旨在提高燃油经济性和减少废气排放。
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用于汽车汽油发动机的优质全天候机油。 它具有最佳的粘温特性，可最大限度地减少活塞上的沉积物和发动机中油泥的形成。 确保整个换油期间的可靠运行和发动机清洁度。 合成润滑油的硫酸盐灰分、磷和硫含量低。 丰田 SN 5W30 旨在提高燃油经济性和减少废气排放。
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用于汽车汽油发动机的优质全天候机油。 它具有最佳的粘温特性，可最大限度地减少活塞上的沉积物和发动机中油泥的形成。 确保整个换油期间的可靠运行和发动机清洁度。 合成润滑油的硫酸盐灰分、磷和硫含量低。 丰田 SN 5W30 旨在提高燃油效率并减少废气排放。特性体积，l：1 重量，公斤：-应用领域：发动机油车辆类型：汽车用途：汽油发动机燃料类型：汽油基础油类型：合成发动机类型：汽油发动机, 带涡轮增压的发动机 品牌：丰田 车辆/设备品牌：丰田 SAE 粘度：5W30 API 标准：SN ILSAC 标准：- ACEA 标准：- ATF 标准：- OEM 合规性：丰田 制造国家：丰田汽车公司许可的 ENOC（阿联酋） , 日本 主要特点: 全季节能机油 ºC: -38CSS 动态粘度在-30°C, mPa: 5738 运动粘度在 100°C, mm2/s: 9.57 运动粘度在 40°C, mm2/s: 55.63 开杯闪点，°C：239 粘度指数：157 硫酸盐灰分，%：0.74 硫的质量分数，%：0.267 +15ºC 时的密度：848.9 碱值，mg KOH/g：7.37 酸 相对数，mg KOH/g：1.76 外观：透明 颜色：琥珀色汽车汽油发动机用全天候机油。 它具有最佳的粘温、抗氧化和清洁特性。
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壳牌佳度S2 V 220 AD 2锂钙润滑脂用于采矿、工业设备、建筑、越野设备的集中润滑系统。 该配方包括极压、抗氧化、抗磨、防腐和粘合添加剂。 产品不会从润滑点泄漏，也不会形成沉积物，这可能是材料氧化的结果。 工作温度范围 -25 至 +120 °C，短时间可达 +130 °C 特性 体积，l：- 重量，kg：180 适用范围：多用途润滑脂 车辆类型：滚动轴承，普通工业和运输中的轴承 用途：冶金、采矿、水泥、建筑行业、加工厂、运输设备设备 燃料类型：-基础油类型：矿物 发动机类型：-品牌：Shell 品牌系列：Gadus 齿轮箱制造商的公差：-公差发动机制造商：-SAE 粘度：-NLGI 等级：2API 标准：-ILSAC 标准：-ACEA 标准：-JASO 标准：-增稠剂：锂皂 OEM 批准：Andritz Feed & Biofuel、Bijur Delimon、Dalian Crane、Danieli、Flender、 FLSmidth Group、Herrenknecht AG、Hitachi、Komatsu、Konecranes、Liebherr、Lincoln、Metso Minerals、Mitsubishi-Hitachi、Robbins 原产地：土耳其、阿曼的原厂 主要特点：重型保护、抗紫外线 承重、防水、极压性能、防腐性能 坩埚, °C: - 粘度指数: - 硫酸盐灰分含量, %: - 硫的质量分数, %: - +15ºC 时的密度: - 碱值, mg KOH /g：-酸值，mg KOH/g：-外观：-颜色：-原始批号：550025259应用：壳牌佳度 S2 V 220 2 是一种多用途的矿物油基锂基润滑脂，用于滚动和滑动操作各种设备的轴承。说明：壳牌佳度 S2 V 220 2 已获得冶金、采矿、水泥、建筑行业和加工厂以及建筑材料生产设备制造商的认可。
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185000.0/个/件/只
壳牌佳度S2 V 220 2锂基润滑脂经冶金、矿山、水泥、建筑行业、加工厂以及建材、造纸、纺织设备制造商认可。 该润滑脂含有极压添加剂，可在不破坏油膜的情况下承受高冲击载荷和振动。 润滑剂耐水冲刷，保护机构免受腐蚀，并且不会从润滑装置中泄漏。 工作温度范围从-20到+100°C，短时可达+120°C.特性体积，l：-重量，kg：180 适用范围：多用途润滑脂等速万向节（等速万向节），滚珠轴承：“采矿设备、建筑设备、越野设备的集中润滑系统”燃料类型：-基础油类型：“含 3% 二硫化钼的矿物”发动机类型：-品牌：ShellBrand 系列：GadusTolerances 变速箱制造商：- 发动机制造商批准： - SAE 粘度： - NLGI 等级：2 API 标准： - ILSAC 标准： - ACEA 标准： - JASO 标准： - 增稠剂：锂/钙皂 符合 OEM 批准：Bucyrus、Danieli、Metso Minerals、Sandvik、Wirtgen产地：土耳其、阿曼原厂 主要特点：重载保护、抗冲击、防水、极压、防腐蚀 特性 倾点 ºC： - -20℃ 时的动态粘度，mPas： - 100℃ 时的运动粘度，mm2/s： - 40ºC 时的运动粘度，mm2/s： - 开杯闪点，°C： - 粘度指数： - 硫酸盐灰分含量，%： - 硫的质量分数，%： - +15ºC 时的密度： - 碱值，mg KOH/g： - 酸值，mg KOH/g： - 外观： - 颜色： - 原始批号： 550025256应用：壳牌佳度 S2 V 220 AD 2 多用途锂钙矿物油基防水润滑脂，含 3% 二硫化钼，用于滑动轴承、衬套、花键、等速万向节描述：壳牌佳度 S2 V 220 AD 2 推荐用于集中润滑采矿设备、建筑机械中的系统。 该配方包括极压、抗氧剂、抗磨剂。
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183889.27/个/件/只
壳牌施倍力 S4 CX 30 可保护重型车辆的关键部件，如青铜摩擦盘、动力换档变速箱、液压系统。 润滑剂配方包含腐蚀抑制剂以控制氧化过程和沉积物形成。 该产品在低温下具有改进的流动特性。 Caterpillar、Komatsu-Dresser 等世界工程领导者以及 Eaton、Eaton Fuller、ZF、Dana、Rockwell 等变速箱制造商推荐 特性 体积，l：209 重量，kg： - 适用范围：齿轮油，液压油车辆类型：重型，越野技术任命：动力传输，终传动，油浸式制动器，液压系统燃料类型：-基础油类型：-发动机类型：-品牌：壳牌品牌系列：Spirax齿轮箱制造商的公差：伊顿; 伊顿·富勒； 采埃孚 TE-ML 03C、07F； 达娜； 罗克韦尔； Allison C-4 发动机制造商批准：- SAE 粘度：30 NLGI 等级：- API 标准：- ILSAC 标准：- ACEA 标准：- JASO 标准：- 增稠剂：- OEM 合规性：卡特彼勒拖拉机 TO-4； 小松； Komatsu-Dresser 原产地：阿曼土耳其原厂 主要特性：耐磨、抗氧化、油品寿命长、低温性能/s：10.9 40ºC 运动粘度，mm2/s：93.9 开杯闪点， °C：205 粘度指数： - 硫酸盐灰分含量，%： - 硫的质量分数，%： - +15º C 时的密度：899 碱值，mg KOH /g： -酸值，mg KOH/g： -外观： -颜色：-原始批号：550027806 应用：壳牌施倍力 S4 CX 30 用于重型非公路车辆的现代动力传输、终传动、油浸式制动器和液压系统。描述：“壳牌施倍力 S4 CX 30 提供保护各种关键的重型车辆部件，如青铜摩擦盘、动力换档变速器、重型
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146000.0/个/件/只
Shell Spirax S4 CX 10W 用于现代变速箱、油浸式制动器、重型、越野车辆的液压系统。壳牌在发动机的所有工作部件上出现保护油膜，具有一定的稳定性（取决于使用的类型）；油能够去除发动机部件上可能使发动机工作表面变形的金属颗粒；改善环境，因为它含有最少的硫酸盐、硫和磷；油成分实际上不会发生氧化, 这在发动机的重负荷下很重要。特性体积, l: 209 适用范围: 齿轮油 ，液压油车辆类型：重型，越野车任命：动力传输，油浸式制动器，液压系统燃料类型：用于现代变速箱，油浸式制动器，重载，越野车的液压系统。品牌： ShellBrand 系列：SpiraxTolerances 齿轮箱制造商：Eaton； 伊顿·富勒； 采埃孚 TE-ML 03C； 达娜； 罗克韦尔； Allison C-4 SAE 粘度：10W OEM 认证：卡特彼勒拖拉机 TO-4； 小松； Komatsu-Dresser 原产地：土耳其、阿曼的原厂 主要特性：耐磨、抗氧化、油品寿命长、低温性能 倾点 ºC：-36 100°C 时的运动粘度，mm2/s：6 c：36Open杯闪点，°C：200 +15ºC 时的密度：884 原始批号：550027805 应用：“壳牌施倍力 S4 CX 10W 用于现代变速箱、油浸式制动器、重型非公路车辆的液压系统。”
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1929.76/个/件/只
壳牌施倍力 S3 AX 85W140 是一种 API GL-5 多用途齿轮油，适用于需要 SAE 85W140 或 80W140 粘度流体的重型应用。 如果不需要低温性能，它也可以用于需要 SAE 75W-140 粘度的装置。具有一定稳定性的发动机部件（取决于所使用的类型）；油能够去除发动机部件上可能使发动机工作表面变形的金属颗粒；生态学，因为它含有最少的硫酸盐、硫和磷；油成分实际上不会发生氧化，这在发动机重负荷下很重要。特性卷，l：209 应用范围：齿轮油，齿轮油 机械、工程机械、农业机械、卡车、乘用车、摩托车》预约：《变速箱、差速器、准双曲面齿轮、工业设备》品牌：壳牌品牌系列：Spirax 变速箱厂家公差：ZF TE-ML 05A、07A、D、21AViscosity SAE ：85W140API 标准：GL-5OEM 合规性：MAN 342 Typ M2 制造国家/地区：阿曼土耳其的原厂主要特点：多用途应用，延长传输寿命倾点ºC：-15 运动粘度在 100°C，mm2/s：29.6 40ºС，mm2/ s：435Open Cup 闪点，°C：225+15ºC 时的密度：910原始批号：550031984应用：Shell Spirax S3 AX 85W140 是一种 API GL-5 多用途齿轮油，适用于需要粘度为 SAE 85W140 的流体的重型应用或 80W140。
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25.16/个/件/只
壳牌施倍力 S3 AX 80W90 是一种 API GL-5 多用途齿轮/齿轮油，适用于需要 SAE 80W90 或 80W 粘度流体的中型至重型应用。 如果不需要低温性能，它也可以用于要求 SAE 75W-90 粘度的装置。具有一定稳定性的发动机部件（取决于所使用的类型）；油能够去除发动机部件上可能使发动机工作表面变形的金属颗粒；生态学，因为它含有最少的硫酸盐、硫和磷；油成分实际上不会发生氧化，这在发动机重负荷下很重要。特性卷，l：209 应用范围：齿轮油，齿轮油 机械、工程机械、农业机械、卡车、乘用车、摩托车》预约：《变速箱、差速器、准双曲面齿轮、工业设备》品牌：Shell品牌系列：Spirax变速箱厂家公差：ZF TE-ML 05A、07A、16C、17B、 19B、21A SAE 粘度：80W90 API 标准：GL-5 OEM 合规性：Mercedes Benz 235.6； MAN 342 Typ M2 原产地：阿曼土耳其原厂主要特点：普遍应用，延长传输寿命 倾点ºC：-36 坩埚，°C：220+15ºC 密度：900 原始批号：550027910应用：Shell Spirax S3 AX 80W90 is API GL-5 级通用齿轮油，适用于需要粘度为 SAE 80W90 或 80W 的流体的重型应用。
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941.62/个/件/只
壳牌劲霸 R4 用于干线、建筑、农业、采矿和采石设备中的大多数现代欧 5、4、3、2 和美国 2002 柴油发动机。 特点 可用于重载机组； 生产仅基于现代技术； 由于生产速度快，润滑剂供应量大。 使用壳牌机油的优点 发动机所有工作部件均出现保护油膜，具有一定的稳定性（视所用型号而定）； 机油去除发动机零件上可能使发动机工作表面变形的金属颗粒的能力； 由于粘度低，在发动机运行期间进料速度快； 石油有助于改善环境，因为它含有最少的硫酸盐、硫和磷； 油的成分实际上不会发生氧化，这在发动机重负荷下很重要。 特性体积，升：209 适用范围：机油车辆类型：重型、越野设备用途：欧 5、4、3、2 和美国 2002 标准的柴油发动机燃料类型：柴油发动机类型：柴油品牌：壳牌品牌系列：Rimula 发动机制造商批准：Cummins CES 20078、77、76、75、72、71；Detroit Diesel 93K215；Deutz AG DQC III-10；MTU 2 类 SAE 粘度：15W40 API 标准：CI-4、CH-4、CG -4、CF-4、CF.SL ACEA 标准：E7、E5、E3 JASO 标准：DH-1 OEM 合规性：Caterpillar ECF-2、ECF-1-A；IVECO T1；Mercedes-Benz MB 228.3；MAN M3275- 1 ；Mack EO-M+、EO-M；雷诺卡车 RLD-2；沃尔沃 VDS-3 原产国：土耳其、阿曼的原始工厂 主要特性：沉积物控制、降低发动机磨损 倾点 ºC：-36 动态粘度 - 20℃，mPas：6700 100℃运动粘度，mm2/s：14.7 40℃运动粘度，mm2/s：109 开杯闪点， °C：230 粘度指数：139 硫酸盐灰分含量，%：1.45 +15ºC 时的密度：0.881 碱值，mg KOH/g：10.5 外观：透明 颜色：琥珀色符合欧 5、4、3、2 和美国 2002 标准的柴油发动机干线、建筑、农业、采矿和采石设备的标准。
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描述： 新一代低灰分合成机油，专为大众、梅赛德斯-奔驰、宝马和保时捷发动机开发。 优化催化废气后处理系统的运行，尤其是微粒过滤器。 QUARTZ INEO C3 符合国际 ACEA 和 API 标准的最新技术要求以及汽车制造商最严格的要求。 提高柴油机微粒过滤器和加力燃烧器催化剂的性能，有助于根据欧 5 和汽车制造商的要求减少氮氧化物、一氧化碳和二氧化碳的排放。 由于出色的抗氧化性，延长发动机寿命并满足制造商对延长换油周期（20,000 - 40,000 公里）的机油的最严格要求。 用于生产这种油的低 SAPS 技术使其可用于配备废气后处理系统的现代发动机。
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描述：专为大众集团发动机开发的新一代低SAPS机油。 与现代废气处理系统兼容，例如微粒过滤器。 优点：通过防止过早堵塞提高柴油机微粒过滤器的性能并延长过滤器寿命（机油中的金属化合物比传统机油少 50%）。 优化催化废气处理系统的性能，最大限度地保护发动机。 防止磨损并保持发动机清洁。 由于其高抗氧化性，它符合大多数制造商推荐超长换油周期的要求。
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描述： 发动机油TOTAL QUARTZ 7000 10W-40的应用：发动机油适用于汽油和柴油发动机、涡轮增压和多排量系统发动机。 在正常驾驶条件下使用。 TOTAL QUARTZ 7000 10W-40 机油适用于带有尾气加力催化剂并使用无铅汽油或液化气作为燃料的汽车 使用 TOTAL QUARTZ 7000 10W-40 机油的特点：该机油具有高抗氧化性，提供最大程度的保护和发动机清洁度. 在高温下具有润滑性能，在低温下泵送性好。 该结果是由于油的高粘度指数而实现的。 促进零件的长期磨损保护。
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描述和使用方式 Paraflu UP 是一种用于散热器的浓缩保护液。 基于单乙二醇的流体配制有基于 O.A.T. 的有机抑制剂。 （Organic Acid Technology——有机酸技术）。 也适合专业使用。 PARAFLU UP 专门设计用于保护使用现代轻合金材料的冷却系统。 PLI 实验室最先进的严格测试已证实 PARAFLU UP 符合最严格的标准，即使在极端条件下使用也是如此。 使用建议： • 必须遵循制造商的建议以正确使用产品 • 以 1:1 的比例混合流体与水 • 不要使用浓缩流体 • 不要混合不同来源或品牌的流体 特性和优点 • 最佳散热来自发动机燃烧室 防止： • 结冰（最高室外温度为-40°C） • 气蚀和放电 • 水垢形成 • 夏季城市交通中的沸腾（电路温度最高为+125°C） • 损坏电路的橡胶和塑料部件 • 电路中的沉积物，即使在最困难的操作条件下也是如此
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描述和用途 Paraflu11 是一种基于乙二醇和腐蚀抑制剂的浓缩冷却剂。 适合专业使用。 Paraflu 11 为乘用车、轻型和重型商用车、拖拉机和土方机械的冷却系统提供理想的保护。 作为 PLI 最先进的研究实验室的研究成果，Paraflu 11 液完全满足所有要求，即使在最严苛的操作条件下也是如此。 推荐用途：每 2 年或每 60,000 公里彻底更换 将 1:1 流体与水混合 不要使用浓缩流体 不要混合不同来源或品牌的流体 特性和优点 • 发动机燃烧室的最佳散热 防止： • 冻结（最高室外温度为负 40°C） • 水垢形成 • 城市交通的夏季月份沸腾（回路温度高达 +125°C） • 冷却回路的金属部件腐蚀（铸铁、铝、铜） • 破坏橡胶和塑料轮廓部件
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Selenia Abarth 10W50 是一种全合成机油，可为高功率密度发动机提供最佳性能。 区别特性 在高温下表现出出色的稳定性，优化发动机性能，具有高抗氧化性和高油膜附着力。 它是专为 Abarth 车辆开发的原装发动机油。 注意：始终参考您的车主手册，了解为您的车辆推荐的粘度等级和规格。 特性和优点 它在高温下提供非常高的稳定性。 防止涡轮结垢，优化发动机性能水平。 高抗氧化性。 润滑油膜的最大附着力。
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说明和使用方式 由于其独特的配方，PETRONAS SELENIA K 保证了高氧化稳定性、启停驾驶中的终极保护以及卓越的不受天气影响的性能。 马石油 SELENIA K 是一种创新的合成发动机油，可确保在城市驾驶中实现最佳冷启动和最大保护。 在走走停停的驾驶过程中，标准润滑会承受过大的压力，会出现油沉积和随后的性能下降。 由于其基于分散剂分子的特殊添加剂，Selenia K 避免了油沉积物的形成。 注意：始终参考您的车主手册，了解为您的车辆推荐的粘度等级和规格。 特性和优点 最大的氧化稳定性 出色的防油沉积保护 低温下的最佳性能 出色的菲亚特认证 9.55535-M2/BZ，适用于菲亚特集团的新型 FIRE 发动机（EURO V 标准），由于其具有广泛的粘度等级和相应的燃油经济性特征
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说明和使用方式 马石油 SELENIA Racing 是一种合成油，用于运动和赛车的化油器、涡轮增压器或多气门汽油发动机。 该机油设计用于阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂生产的跑车，不限制其在量产民用车上的使用。 这种油被认为最适合在赛道或越野上驾驶 Turismo 级汽车进行运动。 非常适合配备催化转化器的车辆和使用生态燃料的车辆。 发动机油是单独选择专有（FL 集团）添加剂包的结果，该添加剂包的开发考虑了在引进新技术领域取得的研究成果。 定期使用这种机油可以在所有运行条件下保护发动机。 注意：始终参考您的车主手册，了解为您的车辆推荐的粘度等级和规格。 特性和优点 出色的低温流动性确保机油快速输送到发动机的所有部件
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说明和使用模式 马石油 SELENIA TURBO DIESEL 10W40 是一种合成基发动机油，适用于配备涡轮增压或多气门直喷或间接喷射发动机的柴油车辆。 也是自然吸气柴油车的理想选择。 SELENIA TURBO DIESEL 经过特殊配制，可防止带有预燃室的间接喷射发动机中常见的燃烧产物的碳质残留物引起的增稠。 在涡轮增压发动机中，它消除了由于热和压力的综合影响而导致活塞环粘连和随后的发动机卡死的风险。 SELENIA TURBO DIESEL 具有 Selenia Group 油品的所有特点，包括：更低的油耗、更清洁的发动机和最大的高温稳定性。 注意：始终参考您的车主手册，了解为您的车辆推荐的粘度等级和规格。 特性和优点 高流动性改善了冷启动 出色的高温稳定性 发动机保护添加剂的最佳分散。
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描述和用途 Petronas Syntium 5000 FR 5W-20 是专门为满足福特的“福特 WSS-M2C948-B”要求而配制的，这是福特 EcoBoost 汽油发动机系列的特定要求。 它是根据我们与主要汽车制造商合作的丰富经验开发的，结合了满足福特 EcoBoost 发动机系列要求的全合成润滑剂技术，可确保燃油经济性和发动机耐用性。 Petronas Syntium 5000 FR 5W-20 是一种高温高剪切 (HTHS) 低粘度发动机油，适用于所有类型的乘用车汽油发动机。 设计用于福特 EcoBoost 系列车辆，例如使用 1.0L、1.25L、1.4L 和 1.6Ti 汽油发动机的 Fiesta、Focus、C-Max 和 Grand C-Max，需要福特的 WSS-M2C948B 和 API SN 或 ACEA A1 /B1 规格。 马石油在一级方程式赛道以及最重要的汽车赛事和比赛中获得的经验促成了马石油 Syntium 的开发，这是一系列能够满足下一代发动机需求的高性能润滑油 - 无论是在赛道上还是在赛道上在路上。 注意：始终参考您的车主手册，了解为您的车辆推荐的粘度等级和规格。 特性和优点提供： • 卓越的燃油经济性。 • 出色地减少发动机沉积物和发动机磨损，以实现最大的发动机响应能力。 • 启动发动机时即时润滑。 • 出色的抗剪切性，可在所有温度和气候条件下实现最佳薄膜厚度。
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说明和用途 马石油 Syntium 7000 0W-20 采用 °CoolTech™ 配制而成，可对抗发动机过热。 °CoolTech™ 技术针对关键热区 - 发动机内部受过热影响的发动机部件 - 有效吸收和传递过热并调节温度，保护关键发动机部件免受损坏和性能损失。 马石油 Syntium 7000 0W-20 适用于所有类型的乘用车，以及配备燃油喷射系统、多阀、涡轮增压器或在最恶劣条件下运行的机械增压器的现代高科技车辆。 它也适用于使用生物燃料的车辆。 马石油在一级方程式赛道以及最重要的汽车赛事和比赛中获得的经验促成了马石油 Syntium 的开发，这是一系列能够满足下一代发动机需求的高性能润滑油 - 无论是在赛道上还是在赛道上在路上。 注意：始终参考您的车主手册，了解为您的车辆推荐的粘度等级和规格。 主要优点： • 出色的高温氧化控制，提供润滑剂稳定性并防止车辆故障 还提供： • 耐高温润滑剂蒸发损失，阻止过早的热降解，有助于防止发动机因使用磨损而损坏。 • 出色的燃油经济性。 • 在所有条件下均具有最佳粘度，即使在最困难的操作条件下也不会失去其性能 • 在所有驾驶条件下提供完美的发动机保护。 • 发动机启动时的即时润滑——最大限度地减少摩擦和启动磨损。 • 换油前发动机运行时间更长
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StrongTechTM 通过形成独特的强力液膜尽可能长时间地保持油的完整性，使您能够延长换油周期和发动机寿命，提高生产率，并保持您的卡车和您的业务平稳运行。 它有助于延长发动机寿命并降低总拥有成本。 URANIA 5000 LCV 5W-30 SN 适用于所有类型的卡车重载柴油发动机和各种在乡村或建筑工地的越野条件下运行的工业车辆，以及在高速公路或相对高质量的城市道路。 特点：改进的机油清净性能可防止因烟灰积聚导致机油变稠，减少油泥和沉积物，提高发动机清洁度和使用寿命； URANIA 5000 LCV 5W-30 SN 的增强性能有助于延长换油间隔，从而提高卡车车队的商业效率； 机油中使用的多组分添加剂提高了在困难条件下运行的发动机零件的耐磨性； 持续使用机油可降低发动机内部零件的摩擦系数，从而显着节省柴油燃料；
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StrongTechTM 通过形成独特的强力液膜尽可能长时间地保持油的完整性，使您能够延长换油周期和发动机寿命，提高生产率，并保持您的卡车和您的业务平稳运行。 它有助于延长发动机寿命并降低总拥有成本。 URANIA 5000 F 5W-30 适用于商用车和各种工业车辆的重载柴油发动机，在农村或建筑工地的越野条件下，以及在高速公路或相对较好的城市道路上运行。 特点：改进的机油清净性能可防止因烟灰积聚导致机油变稠，减少油泥和沉积物，提高发动机清洁度和使用寿命； URANIA 5000 F 5W-30 的增强性能特性有助于延长换油间隔，从而提高卡车车队的商业效率； 机油中使用的多组分添加剂提高了在困难条件下运行的发动机零件的耐磨性； 持续使用机油可降低发动机内部零件的摩擦系数，从而显着节省柴油燃料；
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合成节能机油专为 IVECO Daily 轻型商用卡车和公共汽车系列的制造商开发。 该油显着提高了最新一代共轨发动机的性能。 URANIA DAILY 5W30 配方经过数千小时的台架测试和数百万公里的海上试验而得到完善。 特点：SAE 5W-30粘度和节能添加剂包节省燃油，保证发动机在任何气候条件下都能轻松启动，减少冬季运行时的启动磨损； 定期使用并遵守换油周期条款可确保完全清洁并防止内壁和发动机零件上的沉积物； IVECO 推荐将 Urania Daily 机油用于使用压缩气体运行的 F1C 发动机；
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合成节能机油专为 IVECO Daily 轻型商用卡车和公共汽车系列的制造商开发。 Urania Daily 根据环境标准（欧 5）的要求显着提高了最新一代发动机的性能，其技术特点是：存在减少有害排放的系统并配备可变几何涡轮机。 由于硫酸盐灰分、磷和硫含量低，对微粒过滤器的保护程度高； 微粒过滤器使用寿命增加40%； 归功于 100% 合成成分和专有的添加剂包，油品具有高热稳定性和氧化稳定性，这对可变几何涡轮增压器等复杂组件的无故障和长期运行产生积极影响； 定期使用并遵守换油周期条款可确保完全清洁并防止内壁和发动机零件上的沉积物； 粘度 SAE 5W-30 和节能添加剂包让您节省燃料，减少冬季运行期间的启动磨损
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合成节能机油专为 IVECO Daily 轻型商用卡车和公共汽车系列的制造商开发。 Urania Daily 根据环境标准（欧 5）的要求显着提高了最新一代发动机的性能，其技术特点是：存在减少有害排放的系统并配备可变几何涡轮机。
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合成节能机油专为 IVECO Daily 轻型商用卡车和公共汽车系列的制造商开发。 Urania Daily 根据环境标准（欧 5）的要求显着提高了最新一代发动机的性能，其技术特点是：存在减少有害排放的系统并配备可变几何涡轮机。
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专为提供燃油经济性而配制的全合成发动机油。 为发动机和排气系统提供保护，保证发动机稳定运行 独特的特性 显着减少微粒过滤器内灰烬的积累，防止再生过程和随后的动力损失。 降低油耗 全面的磨损保护和延长机油寿命。SYNTIUM 5000 AV 满足汽油和柴油发动机的高标准，特别适用于大众发动机。BMW Longlife-04，Porsche C30。; 容量：200.0； 重量：200； SAE：5W30； 机油类型：合成
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全合成机油，采用最大燃油经济技术和低 SAPS 配制，专为梅赛德斯奔驰发动机配制。 区别特征 减少微粒过滤器内的灰烬积聚，防止再生过程和随后的动力损失。 即使燃料中含有高浓度的生物柴油，也能减少氧化和油耗。 高度的发动机抗磨损保护，其水平显着超过 API SN 标准，即使在极端气候条件下也是如此。 显着降低油耗。 SYNTIUM 7000 DM 专为新一代梅赛德斯奔驰汽油和柴油发动机开发，同样配备了最新的排放控制装置。 规格和认证 SAE 0W-30、API SN、ACEA C3、MB 认证 229.51-229.52、RN0700。
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专为提供燃油经济性而配制的全合成发动机油。 为发动机和排气系统提供保护，确保发动机稳定运行。 显着特征 显着减少微粒过滤器内的灰分积累，以防止再生过程和随后的动力损失。 减少油耗 全面的磨损保护和延长油品寿命。 SYNTIUM 5000 AV 满足汽油和柴油发动机的高标准，特别适用于大众发动机。 规格和批准 SAE 5W-30、ACEA C3、VW 504.00-507.00、MB 批准 229.51、BMW Longlife-04、保时捷 C30。
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Selenia WR 专为柴油燃料车辆设计，包括配备新型高性能涡轮增压发动机和预燃室燃油喷射系统（例如 JTD 和共轨）的车辆。 显着特征：包含特殊成分，可防止部件氧化和磨损，防止燃料燃烧产物的固体残留物在发动机所有部件和增压系统部件上形成斑块。 由于增加的粘度特性，Selenia WR 可在冷启动条件和变化的工作温度条件下保持可靠的发动机运行。 Selenia WR 5W40 被菲亚特制造商推荐用于其 DOBLO 1.3 JTD 和 DUKATO 2.3 16V 汽车输送机上生产的涡轮柴油发动机。 搭载JTD（Jet Turbo Diesel）和共轨发动机的车辆在运行过程中，最佳换油周期为1万公里。
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专为提供燃油经济性而配制的全合成发动机油。 为发动机和排气系统提供保护，确保发动机稳定运行。 显着特征 显着减少微粒过滤器内的灰分积累，以防止再生过程和随后的动力损失。 减少油耗 全面的磨损保护和延长油品寿命。 SYNTIUM 5000 AV 满足汽油和柴油发动机的高标准，特别适用于大众发动机。 规格和批准 SAE 5W-30、ACEA C3、VW 504.00-507.00、MB 批准 229.51、BMW Longlife-04、保时捷 C30。
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马石油 Urania 3000 10W-40 半合成发动机油专为所有类型的重型柴油发动机而设计，包括最现代和高性能的发动机，包括配备 EGR 系统的发动机。 也适用于长途、建筑工地和短途车辆中使用的老式涡轮增压和自然吸气发动机，适用于任何含硫量的燃料。 特性： - 保持最佳粘度特性，防止过早失效； - 出色的存款控制，以充分利用您的公园； - 丰富的石油资源，允许在设备制造商允许的最长间隔内更换，特别是对于环境排放量低的发动机； - 降低酸值以减少对发动机部件的侵蚀作用并延长使用寿命； 分类：机油类型：半合成 PETRONAS Urania 3000 10W-40
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燃油经济性优异的全合成机油。 该机油可在所有气候条件下为发动机提供保护。 显着特点：在各种天气条件下对所有润滑发动机部件的高度保护，发动机性能高，油耗低，兼容所有类型的发动机规格和批准：API SN-CF，ACEA A3-B4，VW 502 00，大众 505 00、MB 229.5、宝马 Longlife-01、保时捷 A40、RN 0700、RN 0710、GM-LL-B-025
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最高品质的现代半合成机油，适用于所有类型的汽油和柴油发动机，包括配备燃油喷射系统的发动机、配备涡轮增压器或机械增压器的多气门发动机。 Petronas 10W40 Syntium 800 EU 汽车机油可防止发动机过热。
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从简单的沐浴露到用于保护关键发动机部件的产品，汽车护理应体现在方方面面。 隆重推出 Shell Helix Ultra ECT，这是一项全新的技术。 根据多次测试的结果，该产品表现出非凡的效果。 在整个使用期间，活塞始终保持清洁，就好像汽车还没有开动过一样。 添加剂包在整个换油周期内提供出色的机油性能。 低粘度和摩擦系数降低油耗。 推荐用于配备排放控制系统的发动机。
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Shell Helix Ultra 5w-30 合成机油采用获得专利的 GTL 技术从天然气中配制而成，不含杂质。 该机油采用壳牌的特殊活性清洁技术配制而成，可帮助您的发动机保持满负荷运转直至下次换油，并保护其免受有害沉积物和磨损的影响。 它还有助于减少发动机部件之间的摩擦，从而提高燃油经济性。 std-shell.ru 在线商店将允许您以制造商推荐的价格购买 Shell Helix Ultra 5w-30 机油。 它在哪里使用？ Shell Helix Ultra 5w-30 适用于具有 API SL 或 ACEA 规范（A3、B3、B4）的高性能发动机和设备。 兼容汽油、液化石油气和柴油。 梅赛德斯-奔驰推荐。 Shell Helix Ultra 5w-30 的优点 防止污垢和沉积物。 Shell Helix Ultra 5w-30 中包含的特殊添加剂可将油泥中的油泥固定住。 创新的清洁配方可在产品的整个使用期间保护设备免受氧化。 质量组成。 该网站展示了商品的特性和规格。 构图的所有元素都经过仔细检查。 低温下的效率。 特殊的化学配方可快速加热发动机。 产品的倾点为-39 °C。 .
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90mm16D/20D橡胶挤出机： 挤出机螺杆、机筒、钢套、压辊、侧辊等机体部件均达到德国挤出机相同加工标准，精度水平达到国际领先水平。 螺杆 日本料（SACM645）：比国产料变形小，挤压稳定性提高，耐磨性是普通螺杆（上海宝钢生产的38CrMoAL）的两倍。 所以电机的转速比原来的交流异步电机更稳定，橡胶制品更稳定，提高了合格率。 由于同步伺服电机采用磁缸作为电场，这一特性使电机节能10-20% 进料室和机体采用Q345低碳钢（塑性好）加工中心一体成型机身 ,冲压式,高压堵头堵住水道,配可拆卸式水道清洁器,水循环效果好。 机身无焊接点，无焊接应力变形，加工精度高，机身装配同轴度高，减少螺纹钢套磨损，延长设备使用寿命。 真空区采用38CrMoAl处理，无焊缝，可消除焊接产生的应力和变形，提高装配：“同轴度”。 机身采用螺旋水循环，真空采用穿孔，高压塞关闭循环。 与其他品牌挤出机相比，提高了机身装配精度和高温控制能力。 Rossi Gearbox，轴承采用SKF品牌，一体式铸造箱体。 与国产减速机相比，传动精度和效率高，节约能耗，噪音低，使用寿命长。
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