Motoröl Großhandel auf Qoovee Market

Traktor-Hydraulikgetriebeöl John Deere Hy-Gard thermische Stabilität und Verschleißschutz sowie spezifische Anforderungen an Nassbremssysteme. Merkmale: - Typ - Getriebehydraulik; - Volumen - 20 l; - Viskositätsklasse SAE J300 - 20W-20; - Viskositätsklasse SAE J306 - 80W (80); - Dichte bei 15°C - 0,880 g/ml. Spezifikationen: API GL3/GL-4; JOHN DEERE J20A, J20C; AGCO MF M1135, M1139, M1141; FALL MS1207, MS1210; Ford; ALLISON C4; KATZE ZU-2; New Holland. Vorteile: - hervorragende Leistung bei hohen Temperaturen trägt zu weniger Ablagerungen und einer längeren Lebensdauer bei; - Kontrolliert Feuchtigkeitsansammlung, Oxidation und Ablagerungsbildung aufgrund von Hitze; - längere Lebensdauer der Kupplung. Anwendung: in Getrieben und Hydrauliksystemen von Landmaschinen, die den Einsatz von Motorölen SAE 20W-20 HD und Getriebeölen SAE 80W (SAE 80) der API-Gruppen GL-3 oder GL-4 erfordern. Auf Lager und auf Bestellung sind originale John Deere-Hydraulikgetriebeöle sowie hochwertige Analoga erhältlich. Legen Sie die Bestell- und Lieferbedingungen bei den Managern fest. Silkway Ankara Dış Ticaret A.Ş. Ein internationales Import-Export-Unternehmen mit Sitz in Ankara, Türkei, das Unternehmen auf der ganzen Welt eine breite Palette von Dienstleistungen und Produkten anbietet.

John Deere Plus-50 II 15W-40 15W-40 Motoröl neuere Motoren. Plus-50 II hält die Viskosität deutlich länger und besser als herkömmliche Motorenöle und sorgt so dafür, dass der Motor bis zu 500 Stunden lang reibungslos läuft. Sorgt für verbesserte Schmierfähigkeit in den heutigen umweltfreundlichen und robusten Off-Highway-Motoren sowie in leichteren On-Road-Dieselmotoren. Eigenschaften: - Typ - Mineral; - Kraftstoffart - Diesel; - Volumen - 20 l; - Viskosität (SAE) - 15W-40. - API-Klassifizierung CG-4, CH-4, CI-4, CI-4+, CJ-4, SJ, SL, SM; - Klassifizierung ACEA E7, E9. Anwendung: Für alle 4-Takt-Dieselmotoren mit Kompressor- und Turboaufladung, einschließlich Motoren mit Dieselpartikelfilter (DPF), selektiver katalytischer Reduktion (SCR), Oxidationskatalysator (DOC) und wassergekühlten Abgasrückführungsmotoren (AGR). Vorteile: - Reduziert Wartungskosten und reduziert Ausfallzeiten; - speziell entwickelt, um Oxidation, Ablagerungen, Korrosion und Verschleiß zu verhindern und ist beständig gegen Viskositätsanstieg; - hat eine ausgezeichnete Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen, reduziert den Motorverschleiß in der kalten Jahreszeit; - Low-Asche-Technologie verlängert die Lebensdauer des Dieselpartikelfilters. Auf Lager und auf Bestellung sind originale John Deere-Motoröle sowie hochwertige Analoga erhältlich. Legen Sie die Bestell- und Lieferbedingungen bei den Managern fest. Silkway Ankara Dış Ticaret A.Ş. Ein internationales Import-Export-Unternehmen mit Sitz in Ankara, Türkei, das Unternehmen auf der ganzen Welt eine breite Palette von Dienstleistungen und Produkten anbietet.

Traktor-Hydraulikgetriebeöl John Deere Hy-Gard thermische Stabilität und Verschleißschutz sowie spezifische Anforderungen an Nassbremssysteme. Merkmale: - Typ - Getriebehydraulik; - Volumen - 20 l; - Viskositätsklasse SAE J300 - 20W-20; - Viskositätsklasse SAE J306 - 80W (80); - Dichte bei 15°C - 0,880 g/ml. Spezifikationen: API GL3/GL-4; JOHN DEERE J20A, J20C; AGCO MF M1135, M1139, M1141; FALL MS1207, MS1210; Ford; ALLISON C4; KATZE ZU-2; New Holland. Vorteile: - hervorragende Leistung bei hohen Temperaturen trägt zu weniger Ablagerungen und einer längeren Lebensdauer bei; - Kontrolliert Feuchtigkeitsansammlung, Oxidation und Ablagerungsbildung aufgrund von Hitze; - längere Lebensdauer der Kupplung. Anwendung: in Getrieben und Hydrauliksystemen von Landmaschinen, die den Einsatz von Motorölen SAE 20W-20 HD und Getriebeölen SAE 80W (SAE 80) der API-Gruppen GL-3 oder GL-4 erfordern. Auf Lager und auf Bestellung sind originale John Deere-Hydraulikgetriebeöle sowie hochwertige Analoga erhältlich. Legen Sie die Bestell- und Lieferbedingungen bei den Managern fest. Silkway Ankara Dış Ticaret A.Ş. Ein internationales Import-Export-Unternehmen mit Sitz in Ankara, Türkei, das Unternehmen auf der ganzen Welt eine breite Palette von Dienstleistungen und Produkten anbietet.

Shell Helix Ultra SN PLUS Motoröl verwendet die neueste aktive Reinigungstechnologie, um Ihren Motor so sauber wie möglich zu halten. Es schützt hervorragend vor Ablagerungen und Verschleiß.

Shell Helix Ultra SN 0W-20 Motoröl ist mit der neuesten Shell PurePlus Technologie formuliert. Durch die aktive Reinigungstechnologie wird der Motor werksnah sauber gehalten, um Ablagerungen und Verschleiß vorzubeugen. Die Kolbenoberfläche ist 50 % sauberer als mit Standardöl. Verbesserter Kraftstoffverbrauch und eine entsprechende Verringerung der Abgasemissionen.

Shell Helix Ultra wurde mit der speziellen aktiven Reinigungstechnologie von Shell formuliert, um Ihren Motor bis zum nächsten Ölwechsel mit voller Leistung laufen zu lassen und ihn vor Ablagerungen und Verschleiß zu schützen. Es ist für die Verwendung mit den von den Geräteherstellern empfohlenen maximalen Ölwechselintervallen geeignet.

Shell Helix HX7 Motoröl verlängert die Motorlebensdauer durch Verschleißschutz selbst bei Stop-and-Go-Fahrten in der Stadt. Es wird aus synthetischen Grundölen und einem speziell ausgewählten Additivsystem hergestellt. Dieser Schmierstoff wird für den Einsatz in Diesel- und Benzinmotoren (mit und ohne Turboaufladung) von Pkw empfohlen.

Shell Helix HX7 5W-40 verlängert die Lebensdauer moderner Motoren im Stadtverkehr, indem es Motorteile vor Verschleiß schützt. Das Produkt ist geeignet für Pkw mit Benzin-, Diesel- (ausgenommen Modelle mit Partikelfilter) oder Gasantrieb. Darüber hinaus kann das Öl in Motoren verwendet werden, die mit Biodiesel oder einem Benzin-Ethanol-Gemisch betrieben werden. Zu den Vorteilen des Öls zählen eine geringe Flüchtigkeit, verbesserte Tieftemperatureigenschaften und eine langfristige Beständigkeit gegen Zersetzung.

Shell Helix HX7 5W-40 verlängert die Lebensdauer moderner Motoren im Stadtverkehr, indem es Motorteile vor Verschleiß schützt. Das Produkt ist geeignet für Pkw mit Benzin-, Diesel- (ausgenommen Modelle mit Partikelfilter) oder Gasantrieb. Darüber hinaus kann das Öl in Motoren verwendet werden, die mit Biodiesel oder einem Benzin-Ethanol-Gemisch betrieben werden. Zu den Vorteilen des Öls zählen eine geringe Flüchtigkeit, verbesserte Tieftemperatureigenschaften und eine langfristige Beständigkeit gegen Zersetzung.

Shell Helix HX7 10W-40 Motoröl ist mit synthetischer Technologie formuliert. Es hält den Motor sauber und läuft effizient, indem es die Bildung von Schmutz und Ablagerungen auf den Oberflächen von Motorteilen verhindert. Dieses Produkt ist für die meisten modernen Schwerlastfahrzeuge geeignet.

Mit synthetischer Technologie hergestelltes Motorenöl. Es wird als Erstbefüllungsöl in PEUGEOT- und CITROEN-Fahrzeugen verwendet und wird für den Kundendienst dieser Fahrzeuge empfohlen. Internationale Standards: ACEA C1, C2 Vorteile: Reduzierte Umweltbelastung Schutz von Nachbehandlungssystemen: Optimiert die Leistung des Dreiwege-Nachbrennerkatalysators und der Dieselpartikelfilter und schützt sie vor Verstopfungen und Ablagerungen durch Ruß. Motorschutz und -sauberkeit: Dieses Öl bietet in seiner Kategorie den besten verfügbaren Schutz gegen Verschleiß und Ablagerungen ab dem Moment, in dem der Motor gestartet wird. Einfacher Kaltstart: Ölviskositätsklasse 0W-30, gepaart mit speziellen Additiven, ermöglicht ein einfaches Starten des Motors auch bei extrem niedrigen Temperaturen (laut durchgeführten Tests bis -40 ° C

Motorschutz: 0W-40 TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY bietet 20 % mehr Verschleißschutz als der Europäische Automobilherstellerverband ACEA A3/B4 (Test ACEA: TU3MS). Schutz des Benzin-Nachbehandlungssystems: Optimiert die Leistung des Dreiwege-Katalysators, verhindert Verschmutzung und Ablagerungen und hilft, toxische Emissionen (NOx, CO und HC) zu reduzieren. Motorsauberkeit: Schützt den Motor unter allen Betriebsbedingungen vor Ablagerungen. Einfacher Kaltstart: Die Motoröl-Viskositätsklasse 0W-40 in Kombination mit speziellen Additiven erleichtert das Starten des Motors sowohl bei extrem niedrigen als auch bei extrem hohen Temperaturen (ideal für Start-Stopp-Betrieb). Die Oxidationsbeständigkeit ist 35 % höher als die Anforderungen der offiziellen Motortests des Verbands der europäischen Automobilhersteller (ACEA-Test: TU5)

Motorschutz: 0W-40 TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY bietet 20 % mehr Verschleißschutz als der Europäische Automobilherstellerverband ACEA A3/B4 (Test ACEA: TU3MS). Schutz des Benzin-Nachbehandlungssystems: Optimiert die Leistung des Dreiwege-Katalysators, verhindert Verschmutzung und Ablagerungen und hilft, toxische Emissionen (NOx, CO und HC) zu reduzieren. Motorsauberkeit: Schützt den Motor unter allen Betriebsbedingungen vor Ablagerungen. Einfacher Kaltstart: Die Motoröl-Viskositätsklasse 0W-40 in Kombination mit speziellen Additiven erleichtert das Starten des Motors sowohl bei extrem niedrigen als auch bei extrem hohen Temperaturen (ideal für Start-Stopp-Betrieb). Die Oxidationsbeständigkeit liegt 35 % über den Anforderungen der offiziellen Motortests des Verbands der europäischen Automobilhersteller (ACEA-Test: TU5).

Motoröl geeignet für Benzin- und Dieselmotoren, Turbomotoren und Multi-Capacity-Systeme. Wird unter normalen Fahrbedingungen verwendet. Das Öl TOTAL QUARTZ 7000 10W-40 ist für Fahrzeuge mit Abgasnachverbrennungskatalysatoren geeignet, die bleifreies Benzin oder Flüssiggas als Kraftstoff verwenden. Merkmale der Verwendung des Öls TOTAL QUARTZ 7000 10W-40: Das Öl hat eine hohe Oxidationsbeständigkeit, bietet maximalen Schutz und Motorsauberkeit . Bei hohen Temperaturen hat es schmierende Eigenschaften und ist bei niedrigen Temperaturen gut förderbar. Dieses Ergebnis wird durch den hohen Viskositätsindex des Öls erreicht. Fördert den Langzeitschutz der Teile vor Verschleiß.

Synthetisches Allwetteröl für Benzin- und Dieselmotoren. Verschleißschutz: TOTAL QUARTZ RACING 10W-50 bietet außergewöhnlichen Motorverschleißschutz, insbesondere unter den härtesten Betriebsbedingungen. Motorschutz und Leistungseigenschaften: Das Öl sorgt für eine optimale Schmierung der Reibpaare ab dem Moment, in dem der Motor gestartet wird, und erhält die Motorleistung vollständig, wodurch seine langfristige Leistung sichergestellt wird. Motorsauberkeit: TOTAL QUARTZ RACING 10W-50 hält die empfindlichsten Motorteile mit fortschrittlichen Detergens-/Dispersant-Additiven im Öl sauber. Leichter Motorstart bei niedrigen Temperaturen: Die hohe Fließfähigkeit des Öls bei niedrigen Temperaturen erleichtert das Starten des Motors bei extremen Wetterbedingungen. Ölfilmstärke: Dank seiner synthetischen Formel hat es einen sehr hohen Viskositätsindex und behält auch bei hohen Temperaturen einen ultrastarken Ölfilm.

Motorenöl der neuen Generation mit Low-SAPS-Technologie, speziell entwickelt für Motoren des Volkswagen Konzerns. Kompatibel mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen wie Partikelfiltern. Vorteile: Verbessert die Leistung des Dieselpartikelfilters und verlängert die Filterlebensdauer durch Verhinderung vorzeitiger Verstopfung (Öl enthält 50 % weniger Metallverbindungen als herkömmliche Motoröle). Optimiert die Leistung des katalytischen Abgasnachbehandlungssystems bei maximalem Motorschutz. Schützt vor Verschleiß und hält den Motor sauber. Aufgrund seiner hohen Oxidationsbeständigkeit erfüllt es die Anforderungen der meisten Hersteller, die extra lange Ölwechselintervalle empfehlen.

Nissan SP 5W30 ist ein hochwertiges, energiesparendes Motoröl, das unter Berücksichtigung der Motor- und Umweltschonung gemäß den neuesten Schmierstoffspezifikationen entwickelt wurde. Modernste Friction Modifier sorgen für einen reibungslosen Betrieb des Motors unter intensiven Einsatzbedingungen. Ein Originalpaket an Detergenzien und Dispergiermitteln verhindert die Bildung von Schlamm und Kohlenstoffablagerungen und hält die Motorkomponenten sauber.

Nissan SP 5W30 ist ein hochwertiges, energiesparendes Motoröl, das unter Berücksichtigung der Motor- und Umweltschonung gemäß den neuesten Schmierstoffspezifikationen entwickelt wurde. Modernste Friction Modifier sorgen für einen reibungslosen Betrieb des Motors unter intensiven Einsatzbedingungen. Ein Originalpaket an Detergenzien und Dispergiermitteln verhindert die Bildung von Schlamm und Kohlenstoffablagerungen und hält die Motorkomponenten sauber.

Nissan SP 5W30 ist ein hochwertiges, energiesparendes Motoröl, das unter Berücksichtigung der Motor- und Umweltschonung gemäß den neuesten Schmierstoffspezifikationen entwickelt wurde. Modernste Friction Modifier sorgen für einen reibungslosen Betrieb des Motors unter intensiven Einsatzbedingungen. Ein Originalpaket an Detergenzien und Dispergiermitteln verhindert die Bildung von Schlamm und Kohlenstoffablagerungen und hält die Motorkomponenten sauber.

Die Zusammensetzung von Mitsubishi ATF SP III umfasst sorgfältig ausgewählte Komponenten, die einen wirksamen Schutz vor physischem Verschleiß von Automatikgetrieben unter einer Vielzahl von Straßen- und Klimabedingungen bieten. Das Schmiermittel hat eine hohe Oxidationsbeständigkeit und thermische Stabilität, wodurch die Wahrscheinlichkeit einer Getriebeüberholung minimiert wird.

Die Zusammensetzung von Mitsubishi ATF SP III umfasst sorgfältig ausgewählte Komponenten, die einen wirksamen Schutz vor physischem Verschleiß von Automatikgetrieben unter einer Vielzahl von Straßen- und Klimabedingungen bieten. Das Schmiermittel hat eine hohe Oxidationsbeständigkeit und thermische Stabilität, wodurch die Wahrscheinlichkeit einer Getriebeüberholung minimiert wird.

Hochwertiges, energiesparendes, synthetisches Motoröl mit Anti-Verschleiß-Eigenschaften. Mitsubishi SN 5W30 hat eine konstante Viskosität über einen weiten Temperaturbereich, was einen leichten Motorstart bei verschiedenen klimatischen Bedingungen gewährleistet. Die Zusammensetzung ist gegenüber polymeren Dichtungselementen nicht aggressiv. Oxidationsinhibitoren verhindern während des gesamten Schmierstoffwechselintervalls Veränderungen der chemischen Zusammensetzung des Öls. Die Formel der Reinigungszusätze hilft, den Motor sauber zu halten.

Hochwertiges, energiesparendes, synthetisches Motoröl mit Anti-Verschleiß-Eigenschaften. Mitsubishi SN 5W30 hat eine konstante Viskosität über einen weiten Temperaturbereich, was einen leichten Motorstart bei verschiedenen klimatischen Bedingungen gewährleistet. Die Zusammensetzung ist gegenüber polymeren Dichtungselementen nicht aggressiv. Oxidationsinhibitoren verhindern während des gesamten Schmierstoffwechselintervalls Veränderungen der chemischen Zusammensetzung des Öls. Die Formel der Reinigungszusätze hilft, den Motor sauber zu halten.

Fortschrittliches Allwetter-Motorenöl für Pkw-Ottomotoren. Honda SP 5W30 wurde entwickelt, um Motorteile vor vorzeitigem Verschleiß zu schützen. Das Schmiermittel verhindert die Bildung von Ascheablagerungen und Schlamm auf Arbeitsflächen, dank eines Hightech-Pakets von Reinigungsmitteladditiven. Das Produkt ist kompatibel mit Katalysatoren von Abgasnachbehandlungssystemen. Im Vergleich zu API SN trägt API SP mehr zur Kraftstoffeinsparung bei.

Fortschrittliches Allwetter-Motorenöl für Pkw-Ottomotoren. Honda SP 5W30 wurde entwickelt, um Motorteile vor vorzeitigem Verschleiß zu schützen. Das Schmiermittel verhindert die Bildung von Ascheablagerungen und Schlamm auf Arbeitsflächen, dank eines Hightech-Pakets von Reinigungsmitteladditiven. Das Produkt ist kompatibel mit Katalysatoren von Abgasnachbehandlungssystemen. Im Vergleich zu API SN trägt API SP mehr zur Kraftstoffeinsparung bei.

Ein verbessertes Allwetter-Motoröl für Pkw-Benzinmotoren. Lexus SP 5W40 hat Anti-Reibungs-, Anti-Oxidations- und Anti-Verschleiß-Eigenschaften und bietet zusätzlichen Schutz unter verschiedenen Fahrbedingungen, einschließlich Fahren bei extrem hohen oder niedrigen Temperaturen. Enthält ein hochwirksames Additivpaket. Im Vergleich zu API SN trägt API SP mehr zur Kraftstoffeinsparung bei.

Hochwertiges Allwetter-Motorenöl für Pkw-Benzinmotoren. Lexus SN 5W40 hat Anti-Reibungs-, Antioxidations- und Verschleißschutzeigenschaften und bietet zusätzlichen Schutz unter verschiedenen Fahrbedingungen, einschließlich Fahren bei extrem hohen oder niedrigen Temperaturen. Enthält ein hochwirksames Additivpaket. Er zeichnet sich durch einen hervorragenden Kraftstoffverbrauch und eine Reduzierung der CO₂-Emissionen aus.

Hochwertiges Allwetter-Motorenöl für Pkw-Benzinmotoren. Lexus SN 5W40 hat Anti-Reibungs-, Antioxidations- und Verschleißschutzeigenschaften und bietet zusätzlichen Schutz unter verschiedenen Fahrbedingungen, einschließlich Fahren bei extrem hohen oder niedrigen Temperaturen. Enthält ein hochwirksames Additivpaket. Er zeichnet sich durch einen hervorragenden Kraftstoffverbrauch und eine Reduzierung der CO₂-Emissionen aus.

Hochwertiges Allwetter-Motorenöl für Pkw-Benzinmotoren. Lexus SN 5W40 hat Anti-Reibungs-, Antioxidations- und Verschleißschutzeigenschaften und bietet zusätzlichen Schutz unter verschiedenen Fahrbedingungen, einschließlich Fahren bei extrem hohen oder niedrigen Temperaturen. Enthält ein hochwirksames Additivpaket. Er zeichnet sich durch einen hervorragenden Kraftstoffverbrauch und eine Reduzierung der CO₂-Emissionen aus.

Das hochwertige Toyota ATF WS Getriebeöl ist auf Basis synthetischer Grundöle und einem modernen Additivpaket formuliert. Der Schmierstoff erfüllt die meisten Anforderungen der Hersteller von Automatikgetrieben der neuesten Generation. Verhindert die Kontamination von Übertragungssystemen und Ausfälle in deren Betrieb. Sorgt für schnelle Schmierung und sanfte Gangwechsel.

Hochwertiges Allwetter-Motorenöl für Pkw-Benzinmotoren. Es hat ein optimales Viskositäts-Temperatur-Verhalten, minimiert Ablagerungen an den Kolben und Schlammbildung im Motor. Gewährleistet zuverlässigen Betrieb und Motorsauberkeit während der gesamten Ölwechselzeit. Synthetisches Schmiermittel hat einen geringen Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel. Toyota SP 5W30 wurde entwickelt, um den Kraftstoffverbrauch zu verbessern und die Abgasemissionen zu reduzieren.

Premium-Allwetter-Motorenöl für Pkw-Ottomotoren. Toyota SP 0W20 ist für den Einsatz in kalten Klimazonen geeignet und ermöglicht ein leichtes Starten des Motors auch bei extrem niedrigen Temperaturen. Es enthält Antioxidans-, Verschleißschutz- und Reinigungszusätze, was sich positiv auf den Betrieb von Transporteinheiten auswirkt. Moderne Fertigungstechnologie und eine Formel mit niedriger Viskosität tragen zu einem reduzierten Kraftstoffverbrauch bei.

Hochwertiges Allwetter-Motorenöl für Pkw-Benzinmotoren. Es hat ein optimales Viskositäts-Temperatur-Verhalten, minimiert Ablagerungen an den Kolben und Schlammbildung im Motor. Gewährleistet zuverlässigen Betrieb und Motorsauberkeit während der gesamten Ölwechselzeit. Synthetisches Schmiermittel hat einen geringen Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel. Toyota SN 5W30 wurde entwickelt, um den Kraftstoffverbrauch zu verbessern und die Abgasemissionen zu reduzieren.

Hochwertiges Allwetter-Motorenöl für Pkw-Benzinmotoren. Es hat ein optimales Viskositäts-Temperatur-Verhalten, minimiert Ablagerungen an den Kolben und Schlammbildung im Motor. Gewährleistet zuverlässigen Betrieb und Motorsauberkeit während der gesamten Ölwechselzeit. Synthetisches Schmiermittel hat einen geringen Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel. Toyota SN 5W30 wurde entwickelt, um den Kraftstoffverbrauch zu verbessern und die Abgasemissionen zu reduzieren.

Hochwertiges Allwetter-Motorenöl für Pkw-Benzinmotoren. Es hat ein optimales Viskositäts-Temperatur-Verhalten, minimiert Ablagerungen an den Kolben und Schlammbildung im Motor. Gewährleistet zuverlässigen Betrieb und Motorsauberkeit während der gesamten Ölwechselzeit. Synthetisches Schmiermittel hat einen geringen Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel. Toyota SN 5W30 wurde entwickelt, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern und die Abgasemissionen zu reduzieren.EigenschaftenVolumen, l: 1Gewicht, kg: -Anwendungsbereich: MotorölFahrzeugart: AutosZweck: BenzinmotorenKraftstoffart: BenzinArt des Grundöls: Synthetisch Motortyp: Benzinmotoren , Motoren mit Turbolader Marke: Toyota Fahrzeug-/Ausrüstungsmarken: Toyota SAE Viskosität: 5W30 API-Standard: SN ILSAC-Standard: - ACEA-Standard: - ATF-Standard: - OEM-Konformität: Toyota Herstellungsland: ENOC (UAE) lizenziert von Toyota Motor Corporation , Japan Hauptmerkmale: Ganzjahres-Energiespar-Motoröl ºC: -38 CSS Dynamische Viskosität bei -30 °C, mPa: 5738 Kinematische Viskosität bei 100 °C, mm2/s: 9,57 Kinematische Viskosität bei 40 °C, mm2/s: 55,63 Flammpunkt im offenen Tiegel, °C: 239 Viskositätsindex: 157 Sulfataschegehalt, %: 0,74 Massenanteil Schwefel, %: 0,267 Dichte bei +15 °C: 848,9 Basenzahl, mg KOH/g: 7,37 Säure Relative Zahl, mg KOH/g: 1,76 Aussehen: Klar Farbe: Bernsteinfarbenes Allwetter-Motorenöl für Benzinmotoren von Autos. Es hat optimale Viskositäts-Temperatur-, Antioxidations- und Reinigungseigenschaften.

Lithium-Kalzium-Fett Shell Gadus S2 V 220 AD 2 wird für Zentralschmieranlagen im Bergbau, Industrieanlagen, Bauwesen, Offroad-Anlagen verwendet. Die Formulierung enthält Hochdruck-, Antioxidans-, Antiverschleiß-, Korrosionsschutz- und Haftzusätze. Das Produkt tritt nicht aus den Schmierstellen aus und bildet keine Ablagerungen, die durch Materialoxidation entstehen können. Betriebstemperaturbereich von -25 bis +120 °C, kurzzeitig bis +130 °C Eigenschaften Volumen, l: - Gewicht, kg: 180 Anwendungsbereich: Mehrzweckfett Fahrzeugtyp: Wälzlager, Gleitlager Wälzlager in Industrie und Verkehr Verwendungszweck: Ausrüstungen für Metallurgie, Bergbau, Zement, Bauindustrie, Verarbeitungsbetriebe, Transportgeräte Art des Kraftstoffs: - Art des Grundöls: mineralisch Motortyp: - Marke: Shell Markenserie: Gadus Toleranzen der Getriebehersteller: - Toleranzen von Motorenhersteller: -SAE-Viskosität: -NLGI-Klasse: 2API-Standard: - ILSAC-Standard: - ACEA-Standard: - JASO-Standard: - Verdickungsmittel: Li-Seife OEM-zugelassen: Andritz Feed & Biofuel, Bijur Delimon, Dalian Crane, Danieli, Flender, FLSmidth Group, Herrenknecht AG, Hitachi, Komatsu, Konecranes, Liebherr, Lincoln, Metso Minerals, Mitsubishi-Hitachi, Robbins Herkunftsland: Originalfabriken in der Türkei, Oman Hauptmerkmale: Strapazierfähiger Schutz, UV-Beständigkeit tragfähig, wasserdicht, Hochdruckeigenschaften, Korrosionsschutztiegel, °C: - Viskositätsindex: - Sulfataschegehalt, %: - Massenanteil Schwefel, %: - Dichte bei +15ºC: - Basenzahl, mg KOH /g: - Säurezahl, mg KOH/g: - Aussehen: -Farbe: -Original Chargennummer: 550025259Anwendung: Shell Gadus S2 V 220 2 ist ein universell einsetzbares Lithiumfett auf Mineralölbasis für den Roll- und Gleitbetrieb Lager verschiedener Anlagen. Beschreibung: Shell Gadus S2 V 220 2 ist von Herstellern von Anlagen für die Hütten-, Bergbau-, Zement-, Bau- und Verarbeitungsbetriebe sowie die Baustoffherstellung zugelassen.

Shell Gadus S2 V 220 2 Lithiumfett ist von Herstellern von Ausrüstungen für die Metallurgie, den Bergbau, die Zementindustrie, die Bauindustrie, Verarbeitungsanlagen sowie Baumaterialien, Papier und Textilien zugelassen. Das Fett enthält Hochdruckadditive, die es ermöglichen, hohen Stoßbelastungen und Vibrationen standzuhalten, ohne den Ölfilm zu zerstören. Der Schmierstoff ist beständig gegen Wasserauswaschung, schützt Mechanismen vor Korrosion und tritt nicht aus Schmiereinheiten aus. Betriebstemperaturbereich von -20 bis +100 °C, kurzzeitig bis +120 °C EigenschaftenVolumen, l: -Gewicht, kg: 180 Anwendungsbereich: Mehrzweckfett Gleichlaufgelenke (CV-Gelenke), KugellagerBestellung : „Zentralschmieranlagen für Bergbaumaschinen, Baumaschinen, Geländemaschinen“Kraftstoffart: -Grundölart: „Mineral mit 3% Molybdändisulfid“Motortyp: -Marke: ShellMarkenserie: GadusToleranzen Getriebehersteller: -Motorenhersteller Zulassungen: - SAE-Viskosität: - NLGI-Klasse: 2 API-Standard: - ILSAC-Standard: - ACEA-Standard: - JASO-Standard: - Verdickungsmittel: Li/Ca-Seife Einhaltung der OEM-Zulassungen: Bucyrus, Danieli, Metso Minerals, Sandvik, Wirtgen Country of Herkunft: Ursprüngliche Fabriken in der Türkei, Oman Hauptmerkmale: Hochbelastbarer Schutz, Stoßfestigkeit, Wasserbeständigkeit, extremer Druck, Korrosionsschutz Eigenschaften Stockpunkt ºC: - Dynamische Viskosität bei -20 °C, mPas: - Kinematische Viskosität bei 100 °C, mm2/s: - Kinematische Viskosität bei 40 °C, mm2/s: - Flammpunkt im offenen Tiegel, °C: - Viskositätsindex: - Sulfataschegehalt, %: - Massenanteil Schwefel, %: - Dichte bei +15ºC: - Basenzahl, mg KOH/g: - Säurezahl, mg KOH/g: - Aussehen: - Farbe: - Ursprüngliche Chargennummer: 550025256Anwendung: Shell Gadus S2 V 220 AD 2 wasserbeständiges Mehrzweckfett auf Lithium-Kalzium-Mineralölbasis mit 3 % Molybdändisulfid für Gleitlager, Buchsen, Keilwellen, GleichlaufgelenkeBeschreibung: Shell Gadus S2 V 220 AD 2 wird für Zentralschmierung empfohlen Systeme in Bergbaumaschinen, Baumaschinen. Die Formulierung umfasst Extremdruck, Antioxidans und Verschleißschutz.

Shell Spirax S4 CX 30 schützt kritische Teile von schweren Fahrzeugen wie Reibscheiben aus Bronze, Lastschaltgetriebe, Hydrauliksysteme. Die Schmierstoffformulierung enthält Korrosionsinhibitoren, um oxidative Prozesse und die Bildung von Ablagerungen zu kontrollieren. Das Produkt hat verbesserte Fließeigenschaften bei niedrigen Temperaturen. Empfohlen von Weltmarktführern wie Caterpillar, Komatsu-Dresser sowie Getriebeherstellern von Eaton, Eaton Fuller, ZF, Dana, Rockwell Eigenschaften Volumen, l: 209 Gewicht, kg: - Anwendungsbereich: Getriebeöl, Hydraulik Öl Fahrzeugtyp: Schwer, GeländetechnikBestimmung: Kraftübertragungen, Achsantriebe, Ölbadbremsen, HydrauliksystemeArt des Kraftstoffs: -Art des Grundöls: -Motortyp: -Marke: ShellMarkenserie: SpiraxToleranzen der Getriebehersteller: Eaton ; Eaton Fuller; ZF TE-ML 03C, 07F; Dana; Rockwell; Allison C-4 Engine Herstellerzulassungen: - SAE-Viskosität: 30 NLGI-Klasse: - API-Standard: - ILSAC-Standard: - ACEA-Standard: - JASO-Standard: - Verdickungsmittel: - OEM-Konformität: Caterpillar Tractor TO-4; Komatsu; Komatsu-Dresser Herkunftsland: Originalfabriken in der Türkei, Oman Hauptmerkmale: Verschleißschutz, Oxidationsbeständigkeit, lange Öllebensdauer, Tieftemperatureigenschaften / s: 10,9 Kinematische Viskosität bei 40 °C, mm2/s: 93,9 Flammpunkt im offenen Tiegel, °C: 205 Viskositätsindex: - Sulfataschegehalt, %: - Massenanteil Schwefel, %: - Dichte bei +15º C: 899 Basenzahl, mg KOH /g: -Säurezahl, mg KOH/g: -Aussehen: -Farbe: -Original Chargennummer: 550027806Anwendung: Shell Spirax S4 CX 30 wird für moderne Kraftübertragungen, Endantriebe, Ölbadbremsen und Hydrauliksysteme von schweren Off-Highway-Fahrzeugen verwendet.Beschreibung: "Shell Spirax S4 CX 30 bietet Schutz für verschiedene kritische Komponenten von Schwerlastfahrzeugen wie Reibscheiben aus Bronze, Lastschaltgetriebe, Schwerlast

Shell Spirax S4 CX 10W wird für moderne Getriebe, Ölbadbremsen, Hydrauliksysteme von Schwerlastfahrzeugen und Geländefahrzeugen verwendet. Shell Es bildet sich ein schützender Ölfilm auf allen Arbeitsteilen des Motors mit einem gewissen Grad an Stabilität (abhängig von der verwendeten Art); Die Fähigkeit des Öls, Metallpartikel von Motorteilen zu entfernen, die die Arbeitsflächen des Motors verformen können; Verbesserung der Umwelt, da es ein Minimum an Sulfat, Schwefel und Phosphor enthält; Ölkomponenten unterliegen praktisch keiner Oxidation , wichtig bei starker Motorbelastung Eigenschaften Volumen, l: 209 Anwendungsbereich: Getriebeöl , HydraulikölArt der Fahrzeuge: Schwere GeländefahrzeugeBestimmung: Kraftübertragungen, Ölbadbremsen, HydrauliksystemeArt des Kraftstoffs: verwendet für moderne Getriebe, Ölbadbremsen, Hydrauliksysteme von schwerbelasteten Geländefahrzeugen.Marke: ShellMarkenserie: SpiraxToleranzen der Getriebehersteller: Eaton; Eaton Fuller; ZF TE-ML 03C; Dana; Rockwell; Allison C-4 SAE-Viskosität: 10 W OEM-Zulassungen: Caterpillar Tractor TO-4; Komatsu; Komatsu-Dresser Herkunftsland: Originalfabriken in der Türkei, Oman Hauptmerkmale: Verschleißschutz, Oxidationsbeständigkeit, lange Öllebensdauer, Tieftemperatureigenschaften Pourpoint ºC: -36 Kinematische Viskosität bei 100 °C, mm2/s: 6 c: 36Offen Tasse Flammpunkt, °C: 200 Dichte bei +15 °C: 884 Original-Chargennummer: 550027805 Anwendung: „Shell Spirax S4 CX 10W wird für moderne Getriebe, Ölbadbremsen, Hydrauliksysteme von schweren Off-Highway-Fahrzeugen verwendet.“

Shell Spirax S3 AX 85W140 ist ein API GL-5 Mehrzweck-Getriebeöl für Hochleistungsanwendungen, die eine Flüssigkeit der Viskosität SAE 85W140 oder 80W140 erfordern. Es kann auch in Einheiten verwendet werden, die eine Viskosität von SAE 75W-140 erfordern, wenn keine Tieftemperatureigenschaften erforderlich sind Eigenschaften Kann für Einheiten mit hoher Belastung verwendet werden Nur moderne Technologien sind die Grundlage der Produktion Ein schützender Ölfilm erscheint auf allen Arbeiten Teile des Motors mit einem gewissen Maß an Stabilität (je nach verwendetem Typ); Die Fähigkeit des Öls, Metallpartikel von Motorteilen zu entfernen, die die Arbeitsflächen des Motors verformen können; Ökologie, da es ein Minimum an Sulfat, Schwefel enthält und Phosphor Ölbestandteile unterliegen praktisch keiner Oxidation, was bei starker Motorbelastung wichtig ist Eigenschaften Volumen, l: 209 Anwendungsbereich: Getriebeöl, Getriebeöl Maschinen, Baumaschinen, Landmaschinen, LKW, PKW, Motorräder"Bezeichnung:"Getriebe, Differentiale, Hypoidgetriebe, Industrieausrüstung"Marke: ShellMarkenserie: SpiraxToleranzen der Getriebehersteller: ZF TE-ML 05A, 07A, D, 21AVViskosität SAE : 85W140API Standard: GL-5OEM-Konformität: MAN 342 Typ M2Herstellungsland:Originalwerke in der Türkei, OmanHauptmerkmale:Mehrzweckanwendung, verlängerte Lebensdauer des GetriebesPourpoint ºC: -15Kinematische Viskosität bei 100°C, mm2/s: 29,6 40ºС, mm2/ s: 435Offener Tiegel Flammpunkt, °C: 225Dichte bei +15ºC: 910Original Chargennummer: 550031984Anwendung: Shell Spirax S3 AX 85W140 ist ein API GL-5 Mehrzweckgetriebeöl für Hochleistungsanwendungen, bei denen eine Flüssigkeit mit einer Viskosität von SAE 85W140 erforderlich ist oder 80W140.