Electrical equipment in bulk on Qoovee

Сепаратор феррогидростатический ФГС-1А предназначен для разделения по плотности немагнитных руд цветных и благородных металлов, немагнитных смесей в ферромагнитной жидкости и регенерации ферромагнитной жидкости. Основные преимущества:  применение сепаратора исключает работу людей с ядовитыми жидкостями;  возвращение в процесс обогащения ферромагнитной жидкости после регенерации. Область применения: научно-исследовательские институты и обогатительные предприятия, связанные с разделением немагнитных руд и других материалов по плотности

Сепаратор типа СКВ предназначен для обогащения углей, антрацитов и сланцев крупностью 13-300 мм в тяжелой среде с разделением на два продукта: концентрат и отходы обогащения. Сепаратор типа СКВ-5,5/1,5х1 выпускается в двух исполнениях: производительностью 500 т/ч и 380 т/ч

Сепаратор спиральный типа ССп Сепаратор спиральный предназначен для обогащения угольных шламов крупностью 0,1-3 мм. Сепараторы поставляются модулями из 4-х или 6-ти штук. В комплект поставки входят опорные металлоконструкции, система распределения исходного питания и желоба для сбора продуктов обогащения. Отличительные особенности:  цельнолитой пластиковый спиральный желоб;  цельнолитая футеровка из износостойкого материала;  восстановление изношенных участков футеровки без демонтажа сепаратора;  оптимальная форма профиля поперечного сечения спирального желоба, учитывающая особенности обрабатываемого материала. Область применения: предприятия угольной, горнорудной и других отраслей промышленности, перерабатывающие полезные ископаемые плотностью до 3000 кг/м3 ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ССп-1,0х2-М-01 Производительность, т/ч до 6 Диаметр желоба, мм 1000 Число витков 5 Число желобов 2 Содержание твердого в питании, % 15-30 Габаритные размеры, мм: длина 1045 ширина 1000 высота 2315 Масса, кг 140

Сепаратор пневматический противоточный СІсП – 1,4х1 – МПт (ПВМ) предназначен для обогащения углей крупностью до 50 (75) мм с насыпной массой до 2,8 т/м3 при поверхностной влаге до 8%. Разделение исходного материала на легкую (концентратную) и тяжелую (породную) фракции происходит за счет осуществления их противоточного перемещения по наклонной рабочей поверхности (Патенты Украины на изобретения № 72961 от 16.05.2005 г. и № 75404 от 17.04.2006 г.) Основные преимущества:  простота конструкции и низкая трудоемкость изготовления;  малая металлоемкость;  управление процессом обогащения путем оперативного изменения вибродинамического и пневматического режимов;  отсутствие при обогащении промпродуктовой фракции;  удобство технического обслуживания и высокая ремонтопригодность Область применения: предприятия угольной и горнорудной промышленности ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА Производительность по исходному питанию, т/ч До 50 Ширина деки, мм 1400 Габаритные размеры: длина 8000 ширина 4500 высота 10000 Масса, кг 10000

Сепаратор липкостной СЛ-10 предназначен для доводки алмазосодержащих концентратов крупностью 0,5-2 и 2-5 мм. Отличительные особенности:  оригинальный способ наложения вибраций на движущуюся ленту позволяет интенсифицировать процесс сепарации и повысить эффективность сепаратора по сравнению с существующими конструкциями;  процесс управления сепаратором автоматизирован Область применения: алмазодобывающая промышленность ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА Производительность по исходному материалу, т/ч до 5 Ширина ленты, мм 1000 Скорость движения ленты, м/с 0,8 или (1000- 2000) Частота колебаний ленты, кол/мин 1250;1500;1750 Амплитуда колебаний ленты, мм 0,49-2,15 Общая мощность электрооборудования, кВт 6 Выход концентрата, % 0,2-0,5 Габаритные размеры, мм: длина 2545 ширина 2080 высота 1460 Масса, кг 1200

Сепаратор барабанный тяжелосредный СБ-200 предназначен для разделения по плотности в магнетитоферросилициевых суспензиях руд горно-химического сырья крупностью 10-150 мм на легкий и тяжелый продукты. Конструкция обогатительной ванны обеспечивает стабилизацию плотности суспензии при высоких плотностях разделения (до 3,0 г/см3) ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА Производительность по исходному питанию, т/ч, при обогащении кпуностью: 10-70 мм 150 10-150 мм 200 Максимальная производительность по продуктам сепарации от исходного питания,% по всплывшему продукту 75 по потонувшему продукту 80 Плотность разделения, кг/м3 2400-3000 Номинальная мощность электродвигателя, кВт: 5,5 Габаритные размеры, мм: длина 5400 ширина 3700 высота 3700 Масса, кг 12500

Скруббер-бутары типа СББ предназначены для промывки и отделения глинистых примесей от угольного шлама, руд и других материалов. Скруббер-бутары типа СББ комплектуются электронной системой плавного пуска и регулировки частоты вращения скруббера. Отличительные особенности:  внутренние поверхности корпуса и просеивающей поверхности защищены специальной резиновой футеровкой;  в скруббер-бутаре СББ-2,25-1 бутара выполнена из кислостойкой стали, а на внутреннюю поверхность корпуса скруббера нанесено покрытие, стойкое к воздействию агрессивных сред;  конструкция рациональна по компоновке, удобна в обслуживании и ремонте. Основные преимущества:  в сравнении с известными аналогами скрубберы имеют более высокую удельную производительность при меньшем потреблении электроэнергии;  возможность отделения глинистых включений от широкого спектра материалов в одном аппарате. Область применения: угольная, горнорудная промышленность

Центрифуги фильтрующие шнековые вертикальные типа ЦфШнВ предназначены для обезвоживания мелкого угля класса 0-13 мм.. Отличительные особенности:  усовершенствована конструкция загрузочной части;  увеличено сечение ремней клиноременной передачи;  применена футеровка рамы в местах выхода осадка из ротора;  изменен динамический режим обезвоживания;  возможность регулирования радиального зазора между внутренней поверхностью ротора и скребками шнека. Основные преимущества:  по сравнению с центрифугами ФВШ-950 и ФВШ-1000 увеличено время обезвоживания материала, что приводит к снижению влажности осадка на 1,5-2%;  эффективная защита рамы в местах выхода осадка из ротора повышает срок ее службы в 2 раза;  ротор, шнек и крестовина унифицированы с узлами центрифуг ФВШ-950 и ФВШ-1000 Область применения: предприятия угольной и горнорудной промышленности

Центрифуги предназначены для улавливания, обезыливания и обезвоживания марганцевых и угольных шламов. Отличительные особенности:  низкая влажность обезвоженного осадка;  обезыливание обезвоженного продукта;  снижение зольности осадка;  анти абразивная защита быстроизнашивающихся сборочных единиц и деталей;  низкие эксплуатационные расходы;  минимальная занимаемая площадь;  легкое и безопасное обслуживание. Область применения: обогатительные фабрики горно-обогатительного комплекса

Центрифуга ЦфШнВ-1,00-МП предназначена для обезвоживания мелкого угля и антрацита крупностью от 0,5 до 13 мм, максимальная крупность 25 мм, а также может быть использована для обезвоживания угольного и антрацитового шламов от 3 до 0,5 мм. Отличительные особенности:  усовершенствована конструкция рамы;  верхняя часть кожуха выполнена съемной;  маслоагрегат установлен на кронштейне центрифуги;  применен двигатель с роликоподшипником со свободной стороны вала Основные преимущества:  по сравнению с центрифугой ЦфШнВ-1,00-ВМ уменьшены масса, габаритные размеры и номинальная мощность двигателя;  исполнение кожуха дает возможность замены и установки составных частей центрифуги, не снимая всего кожуха;  взаимозаменяемость основных составных частей центрифуги ЦфШнВ-1,00-МП с центрифугой ЦфШнВ-1,00-ВМ сохраняется. Область применения: предприятия угольной промышленности

Центрифуга ЦфШнВ-1,00-МП предназначена для обезвоживания мелкого угля и антрацита крупностью от 0,5 до 13 мм, максимальная крупность 25 мм, а также может быть использована для обезвоживания угольного и антрацитового шламов от 3 до 0,5 мм. Отличительные особенности:  усовершенствована конструкция рамы;  верхняя часть кожуха выполнена съемной;  маслоагрегат установлен на кронштейне центрифуги;  применен двигатель с роликоподшипником со свободной стороны вала Основные преимущества:  по сравнению с центрифугой ЦфШнВ-1,00-ВМ уменьшены масса, габаритные размеры и номинальная мощность двигателя;  исполнение кожуха дает возможность замены и установки составных частей центрифуги, не снимая всего кожуха;  взаимозаменяемость основных составных частей центрифуги ЦфШнВ-1,00-МП с центрифугой ЦфШнВ-1,00-ВМ сохраняется. Область применения: предприятия угольной промышленности

Центрифуга фильтрующая горизонтальная шнековая ЦфШнГ-1,00-ВМ (взамен ФГШ-1000) предназначена для обезвоживания угольного шлама крупностью 0-3 мм Основные преимущества:  по сравнению с осадительными шнековыми центрифугами и ленточными вакуум- фильтрами центрифуга обеспечивает более высокую эффективность обезвоживания;  при работе центрифуги на внутренней поверхности ротора создается фильтрующий подслой из перерабатываемого материала, который задерживает мелкие частицы, уменьшая при этом унос твердой фазы  благодаря конструктивным особенностям — проста и удобна в обслуживании;  имеет малую энергоемкость. Область применения: предприятия угольной и горнорудной промышленности

Резинокерамические плиты применяются для защиты поверхности бункеров и течек. Представляют собой набор керамических плиток завулканизированных в резину и размещенных на металлической подложке. Вложенная в бункер плитка обеспечивает превосходную износостойкость, эластичная резина гасит удар, а керамика мешает истиранию резины. Эта комбинация хорошо решила проблему зоны износа и удара. Основные свойства: Высокая ударопрочность, повышенная твердость, отличная устойчивость к щелочам и кислотам, превосходное сопротивление высокой температуре (до 1500 градусов Цельсия), простая и быстрая установка.

Concrete heating station SPB-100 The SPB-100 concrete heating transformer (station) is the most powerful and efficient station in low temperatures, it has the ability to serve large construction areas and is indispensable in industrial construction in the ambient temperature range from +10 to -40C. The company "ETA" produces this model with transformer windings made of copper (Cu) or aluminum (Al). The cost of each of the presented stations is the manufacturer's price and depends only on the material of manufacture. Both versions are designed for a power of 100 kW, consumed from a three-phase alternating current network with a voltage of 380 V. The maximum power in its class allows this device to be used on large construction sites and to conduct continuous work to heat concrete or soil in the maximum possible volume. Convenience of setting and adjusting operating modes is a distinctive feature of the entire range of concrete heating stations produced by ETA LLC. A well-thought-out frame design, the presence of eyebolts on the body of the device and the compactness of the installation (with the highest power characteristics) ensure high reliability and unpretentiousness of the SPB 100 station, outstanding performance characteristics and ease of transportation. Another important advantage is the possibility of installing forced air cooling of the station transformer, which increases the reliability and continuous operation time of the product. Forced cooling is not included in the standard delivery set of the SPB-100 station transformer for heating concrete, it is auxiliary and is installed by the manufacturer for an additional fee at the request of the customer. Specifications SPB - 100 (Al) SPB - 100 (Cu) Supply network 380 V, 50Hz, 3 phases 380 V, 50Hz, 3 phases Load power, kW one hundred one hundred Number of steps of output line voltage four four Output line voltage, V 35, 45, 60, 80 35, 45, 60, 80 Load current at any stage, no more, A 725 725 Working hours Continuous Continuous Primary power, kW 103 103 Weight, kg 385 420 Overall dimensions (lxwxh), mm 770х780х1100 770х780х1100 Mains cable core section, mm 2 fifty fifty Section of load wires (from the output terminals of the station), mm 2 190 (2x95) 190 (2x95) Degree of protection IP23 IP23 Air cooling compulsory compulsory

Heating station SPB-80 designed for large volumes of construction work and has high technical characteristics. Its main load element is a step-down transformer, which allows you to gradually regulate the heating process. A cable acts as a working element, through which an electric current flows, heats the concrete to the desired temperature and creates comfortable conditions for curing. The stations are used both in the cold season and at positive temperatures, allowing to significantly speed up the construction process. When this particular equipment is included in the work, the construction time is noticeably reduced, the productivity increases. Station SPB 80 is also used for warming up soils in the cold season. Specifications SPB - 80 SPB - 80 (Cu) Supply network 380 V, 50Hz, 3 phases 380 V, 50Hz, 3 phases Load power, kW 80 80 Number of steps of output line voltage four four Output line voltage, V 35, 45, 60, 80 35, 45, 60, 80 Load current at any stage, no more, A 580 580 Working hours Continuous Continuous Primary power, kW 83 83 Weight, kg 340 385 Overall dimensions (lxwxh), mm 770х780х1100 770х780х1100 Mains cable core section, mm 2 35 35 Section of load wires (from the output terminals of the station), mm 2 140 (2x70) 140 (2x70) Degree of protection IP23 IP23 Air cooling compulsory naturally

Station transformer for heating concrete SPB-40 In connection with the widespread intensive construction of private, residential multi-apartment and industrial buildings and other reinforced concrete structures, there is an urgent need to warm up concrete in winter and accelerate the processes of hardening of structures. An irreplaceable assistant in this matter will be a transformer station for heating concrete SPB-40. Basically, this device is used not only in the cold season, but is also used to accelerate the pace of construction in the range of ambient temperatures from +10 to -40C. The average power of this device allows it to be used both in the private sector and in the course of mass construction. The device is distinguished by its simplicity and reliability of design, ease and convenience of switching heating modes. The presence of slinging eye-clamps on the body allows increasing the mobility of the station within the construction site and simplifies its transportation and handling. The SPB-40 concrete heating transformer station is equipped with control devices for the supplied current. The SPB-40 concrete heating station is manufactured with a dry-type transformer in two versions: with aluminum and copper windings. Natural air cooling and the presence of a circuit breaker in the design make the device extremely safe even in the most difficult operating conditions. Specifications SPB - 40 (Al) SPB - 40 (Cu) Supply network 380 V, 50Hz, 3 phases 380 V, 50Hz, 3 phases Load power, kW 40 40 Number of steps of output line voltage four four Output line voltage, V 35, 45, 60, 80 35, 45, 60, 80 Load current at any stage, no more, A 290 290 Working hours Continuous Continuous Primary power, kW 42 42 Weight, kg 310 345 Overall dimensions (lxwxh), mm 770х780х1100 770х780х1100 Mains cable core section, mm 2 16 16 Section of load wires (from the output terminals of the station), mm 2 50 (2x25) 50 (2x25) Degree of protection IP23 IP23 Air cooling natural natural

Transformer station for concrete heating SPB-20 The station is "the youngest" in its family both in terms of its weight and dimensions, as well as in terms of energy consumption and power. The use of this station will not only significantly reduce the construction time of small reinforced concrete structures on an individual site, but will also help to provide temperature conditions for the correct hardening of cement in all types of small construction at ambient temperatures from +10 to -40C. If you need to buy a concrete heating station that can be easily moved by one person within a small construction site and provide electric heating of hardened concrete with a relatively low power consumption due to its low power, then this device will meet all the listed requirements. The SPB-20 heating transformer station provides heat treatment of concrete by supplying voltage to the special PNSV electric wires pre-installed in the formwork. The productivity of the concrete heating method with the embedded heating wire depends on the ambient temperature, the presence or absence of additional heat-insulating surfaces, the amount of reinforcement, and ranges from 0.4 to 1.0 m3 of concrete per 1 kW of the station's load power. Specifications SPB - 20 Supply network 380 V, 50Hz, 3 phases Load power, kW 20 Number of steps of output line voltage four Output line voltage, V 35, 45, 60, 80 Load current at any stage, no more, A 145 Working hours Continuous Primary power, kW 20 Weight, kg 120 Overall dimensions (lxwxh), mm 520x615x685 Mains cable core section, mm 2 four Section of load wires (from the output terminals of the station), mm 2 25 Degree of protection IP23 Air cooling natural

LED ceiling lamps

LED street lamps

LED lamps-industrial

АИС-1 агрегат исследования скважин:В процессе эксплуатации скважины необходимо периодически проводить измерения давления, определения уровня жидкости, температуры жидкости и т.д. Так же проводится сбор различных проб нефти, газоконденсата и прочих присутствующих компонентов. Проведение данных мероприятий называются - Гидродинамическими исследованиями скважин и проводятся они не без помощи агрегата АИС-1 (Агрегат исследования скважин). Главным органом установки является лебедка, за счет которой и осуществляются различные операции. Предшественниками данного агрегата были установки ЛС-6 (Установка для исследования скважин) и ЛСГ-10 (Установка для скважинных работ). За счет усовершенствования и доработки узлов агрегата АИС-1 стало возможным проводить работы и замеры и на глубине свыше шести тысяч метров. За счет применения гидравлического и электрического приводов подача и прием проволоки стали плавными без рывков. В случае аварийной остановки был предусмотрен ручной привод лебедки. Все органы управления лебедкой и показания дублируются в кабину оператора. Также в операторском отсеке расположены: диван рундук; шкаф для одежды; откидной столик; кресло оператора; рабочий стол оператора; автономный обогреватель. В максимальной комплектации оснащается кондиционером. Агрегат исследования скважин АИС-1 выпускается, как правило, на полно приводных шасси КамАЗ и Урал. Так же может поставляться как в санном исполнении, так и в стационарном.Единица изм.: без шасси Наличие: Есть

ЦА-320 на шасси КамАЗ 43118-320:На шасси КамАЗ 43118.Агрегат ЦА-320 (цементировочный агрегат) предназначен для нагнетания рабочих жидкостей при цементировании скважин в процессе бурения и капитального ремонта, а также при проведении других промывочно-продавочных работ на нефтяных и газовых скважин. Также ЦА-320 используют при межпластовом гидравлическом разрыве, гидро-пескоструйной перфорации, при опрессовке скважин и промывке песчаных пробок.Установка цементировочного агрегата монтируется на шасси Урал-4320, Камаз и КраЗ.Состав установки: монтажная база; насос высокого давления; манифольд; водоподающий блок.Насос высокого давления НЦ-320 - горизонтальный, двухпоршневой, двустороннего дествия со встроенным червячным редуктором повышенной нагрузочной способности. Разработан на базе насоса 9Т, основные детали насосов взаимозаминяемы.Дополнительные опции:- устройство подогрева гидравлической части насосов высокого давления для обеспечения работы установок при низких температурах;- коллектор для обеспечения одновременной работы нескольких агрегатов при цементировании скважин и переходником Ø50 мм для подключения к приемной линии всасывающего шланга;- система контроля температуры масла в картере насоса НЦ-320 с выводом информации на приборную панель автомобиля.ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:- насос высокого давления: НЦ-320 (поршневой)- потребляемая мощность: 125 кВт- полезная мощность: 100 кВт- рабочее давление нагнетания: 32 МПа- предельное давление нагнетания: 40 МПа- наибольшая идеальная подача: 26 л/с- габаритные размеры: 2385 х 750 х 2390- вместимость мерного бака: 6 куб.м- вместимость бачка для цементного раствора: 0.25 куб.м- условный диаметр приемной линии: 100 мм- условный диаметр нагнетательной линии: 50 мм- насос водоподающего блока - ЦНС 38-154, центробежный- привод насоса: автономный двигатель 3М3-511 (ГАЗ-53)Единица изм.: единица Наличие: Есть

ЦА-320 на шасси Урал 4320:На шасси Урал 4320.Цементировочный агрегат ЦА-320 - характеристикиНасос высокого давления Тип НЦ-320Потребляемая мощность, кВт 125Полезная мощность, кВт 103Рабочее давление нагнетания, МПа 30Предельное давление МПа 41Наибольшая подача, л/с 25Габаритные размеры агрегата 2 385 х 750 х 2 390Масса цементировочного агрегата, не более, кг 2 890Манифольд Вместимость мерного бака, куб.м 6,2Вместимость бачка для цементного раствора, куб.м 0.26Манифольд диаметр, мм приемной линии 100нагнетательной линии 50Водоподающий блок Двигатель ГАЗ-53 или Т-40Центробежный насос ЦНС 38-154 НТП-63Подача, л/с Для ЦНС38-154 - 10.5Для НТП-63 - 18Единица изм.: единица Наличие: Есть

Цементировочный агрегат ЦА-320:При эксплуатации скважин мы не редко сталкиваемся с проблемой разгерметизации цементного кольца, в результате чего в эксплуатационную колону проникает вода из близлежащих пластов, тем самым нарушая стабильную работу скважины. Устранение подобных дефектов называют изоляционными работами, которые проводят с помощью цементировочного агрегата ЦА-320 (или АЦ-32). Так же при извлечении нефти из вышележащего плата с помощью ЦА-320 создается цементная пробка. Определение дефектного участка при незначительной разгерметизации производится при участии цементировочного агрегата ЦА-700. В обсадную трубу помещают пакер, который фиксируют на среднем уровне колоны. После того как загерметизированно пространство между колон, начинают подавать воду к скважине по магистральным трубам от цементировочного агрегата, создавая при этом давление порядка 500 атмосфер и более. При сохранении стабильного давления по истечении получаса, считается, что пропускаемая зона расположена на нижнем уровне. Напор спускают, а пакер перемещают и фиксируют по центру цокольной зоны, снова создается давление. Если оно падает, то негерметичная зона расположена между 1-ой и 2-ой промежутками фиксации пакера. Таким образом, цикличность операции повторяется, постепенно сокращая метраж той зоны, в пределах которой выявляется негерметичность. Процесс считается оконченным, тогда, когда протяжённость участка составляет, не более десяти или пятнадцати метров. При подачи тампонажного раствора с использованием агрегата ЦА-320 в скважину необходимо убедится в оптимальных сроках схватывания смеси. Обладая незначительной водоотдачей с помощью раствора, представляется возможным: - снизить засорение пород фильтратом раствора; - регулировать время затвердевания раствора; - препятствовать чрезмерному сжатию тампонажного камня при гидратации цементного раствора; Одна из главных свойств должна быть надежность застывшего раствора при создании цементных мостов. Создаваемый цементный камень должен быть устойчив к различным видам агрессивных сред. А тампонажные материалы в обязательном порядке должны обладать регулируемыми сроками схватывания.Единица изм.: без шасси Наличие: Есть

Агрегат АДПМ на шасси Урал 4320Предназначен для депарафинизации нефтяных скважин горячей нефтью при температуре окружающего воздуха от — 45°С до +40°С. Применяется на нефтепромыслах. При необходимости может использоваться для горячего водоснабжения в технических целях. Состоит из нагревателя нефти, насосов, вентилятора, трансмиссии, приборов КИП и автоматики, запорной, регулирующей, предохранительной арматуры, технологических, вспомогательных трубопроводов и всасывающих рукавов. Все механизмы и устройства расположены на монтажной раме, прикрепленной к лонжеронам шасси автомобилей КрАЗ-65101, УРАЛ-43203, УРАЛ-5557. Наличие вспомогательных трубопроводов дает возможность быстро подключить агрегат к скважине и емкости с нефтью. Агрегат легко запускается в работу, нефть нагревается до установленной температуры за 20 минут с момента пуска. Агрегат прост по конструкции, имеет хороший доступ к оборудованию и механизмам, единый пульт управления, удобен в эксплуатации.Агрегат АДМП 12/150 в основном соответствует промышленным аналогам на рынке, в настоящее время нами ведется определенная работа на модернизацию установки.Производительность по нефти мУч 12Рабочее давление МПа 16Температура нагрева нефти °C 150Топливо для нагревателя дизельноеВремя работы в автономном режиме при полной заправке топливного бака час. 7,5Единица изм.: ед. Наличие: Есть Дата добавления/редактирования: February 9, 2012

АДПМ 12/150 на шасси КамАЗ:Агрегат АДПМ на шасси КамАЗ 43118Предназначен для депарафинизации нефтяных скважин горячей нефтью при температуре окружающего воздуха от — 45°С до +40°С. Применяется на нефтепромыслах. При необходимости может использоваться для горячего водоснабжения в технических целях. Состоит из нагревателя нефти, насосов, вентилятора, трансмиссии, приборов КИП и автоматики, запорной, регулирующей, предохранительной арматуры, технологических, вспомогательных трубопроводов и всасывающих рукавов. Все механизмы и устройства расположены на монтажной раме, прикрепленной к лонжеронам шасси автомобилей КрАЗ-65101, УРАЛ-43203, УРАЛ-5557. Наличие вспомогательных трубопроводов дает возможность быстро подключить агрегат к скважине и емкости с нефтью. Агрегат легко запускается в работу, нефть нагревается до установленной температуры за 20 минут с момента пуска. Агрегат прост по конструкции, имеет хороший доступ к оборудованию и механизмам, единый пульт управления, удобен в эксплуатации.Агрегат АДМП 12/150 в основном соответствует промышленным аналогам на рынке, в настоящее время нами ведется определенная работа на модернизацию установки. Производительность по нефти мУч 12Рабочее давление МПа 16Температура нагрева нефти °C 150Топливо для нагревателя дизельноеВремя работы в автономном режиме при полной заправке топливного бака час. 7,5Единица изм.: ед. Наличие: Есть

АДПМ 16/150 агрегат для депарафинизации скважин горячей нефтью:Агрегат для депарафинизации скважин горячей нефтью.Предназначен для депарафинизации нефтяных скважин горячей нефтью при температуре окружающего воздуха от — 45°С до +40°С. Применяется на нефтепромыслах. При необходимости может использоваться для горячего водоснабжения в технических целях. Состоит из нагревателя нефти, насосов, вентилятора, трасмиссии, приборов КИП и автоматики, запорной, регулирующей, предохранительной арматуры, технологических, вспомогательных трубопроводов и всасывающих рукавов. Все механизмы и устройства расположены на монтажной раме, прикрепленной к лонжеронам шасси автомобилей КрАЗ-65101, УРАЛ-43203, УРАЛ-5557. Наличие вспомогательных трубопроводов дает возможность быстро подключить агрегат к скважине и емкости с нефтью. Агрегат легко запускается в работу, нефть нагревается до установленной температуры за 20 минут с момента пуска. Агрегат прост по конструкции, имеет хороший доступ к оборудованию и механизмам, единый пульт управления, удобен в эксплуатации.Агрегат АДМП 12/150 в основном соответствует промышленным аналогам на рынке, в настоящее время нами ведется определенная работа на модернизацию установки. Выпускается в основном на шасси автомобиля КРАЗ, возможна установка на шасси производства УРАЛ либо КАМАЗ.Производительность по нефти мУч 16Рабочее давление МПа 16Температура нагрева нефти °C 150Топливо для нагревателя дизельноеВремя работы в автономном режиме при полной заправке топливного бака час. 7,5Единица изм.: без шасси Наличие: Есть

АДПМ 12/150 - агрегат для депарафинизации скважин:Нефть – является неотъемлемым продуктом жизнедеятельности практически всех транспортных средств и механизмов, так как служит не только топливом, но и смазочным материалом для них. Однако на сегодняшний день все больше мы встречаемся с трудно извлекаемыми запасами нефти. Среди множества задач решаемых при добыче нефтяных залежей, является проблема присутствия в нефти парафиновых смесей. Их содержание в нефти колеблется от 20 до 28%. Они хорошо растворяются в сырой нефти при температуре 40 градусов и более. Температура внутри пласта в как правило превышает отметку 40 градусов, и поэтому парафины в нефтяном пласте образуют гомогенный раствор. При извлечении нефти, понижается давление и уменьшается температура, ее растворяющая способность по отношению к парафинам уменьшается. Это приводит к пресыщению нефти парафином и происходит кристаллизация. Решение этой задачи призван осуществлять АДПМ – агрегат депарафинизации скважин модернизированный. С помощью агрегата АДПМ производится нагрев сырой нефти до температуры 150 градусов и под высоким давлением (порядка 16 МПа) подается обратно в устье скважины, где под температурным воздействием происходит плавление парафиновых отложений. Принцип работы агрегата АДПМ 12/150 заключается в следующем. Сырая нефть из автоцистерны с помощью насоса ПТ-50 подается под давлением в нагреватель (котел АДПМ), где происходит нагрев нефти до необходимой температуры. После чего нагретая нефть через магистральный трубопровод подается в скважину. Данный агрегат способен выдерживать работу при крайне суровых климатических условиях. АДПМ выпускается как на шасси КамАЗ, Урал и прочих, так и в санном и стационарном исполнении.Единица изм.: без шасси Наличие: Есть

ППУА 1600/100м на шасси КрАЗ:Установка для депарафинизации нефтяных скважин на шасси КрАЗ-63221, КрАЗ-250.ППУ 1600/100 предназначена для депарафинизации призабойной зоны скважин, трубопроводов, резервуаров, арматуры и другого нефтепромыслового оборудования насыщенным паром низкого и высокого давления, а также обогрева и мойки авиа и автотранспортной техники, разогрева промышленного, коммунального, бытового, водяного и газового оборудования.Все оборудование размещается на монтажной раме, прикрепленной к лонжеронам автомобиля и накрыто кунгом.В части кунга расположены:- паровой котёл,- вентилятор высокого давления,- насосы для закачки питательной воды и топлива в котёл.В задней части - емкости для воды и топлива.Кунг предохраняет оборудование от атмосферных осадков и пыли и имеет теплоизоляцию. Привод оборудования установки осуществляется от тягового двигателя автомобиля через трансмиссию. Управление работой установки – дистанционное, из кабины водителя.Исполнение возможно как базовое, климатическое так и с различными вариантами, согласно технического задания Заказчика. Это и исполнение на различные шасси УРАЛ, КРАЗ, КАМАЗ, и поставки навески под ключ без шасси, возможно изготовление ППУА стационарной — с использованием электропривода.-Производительность по пару 1600 кг/час.-Рабочее давление от 0,6 до 10 МПа.-Максимальная температура пара °C 310-Топливо для парового котла дизельное-Время работы в автономном режиме при полной заправке цистерны час. 3,5В установке используется хорошо зарекомендовавший себя плунжерный насос ПТ-32, который по сравнению с широко используемыми прочими насосами имеет ряд преимуществ:• более высокая производительность• работа на меньших оборотах, что в свою очередь увеличивает срок службы.• значительно низкий уровень шума при работеВозможно исполнение установки ППУА с использованием электропривода, с использованием природного газа в качестве топлива для парового котла.Единица изм.: ед. Наличие: Есть

ППУА 1600/100 на шасси Урал:Установка для депарафинизации нефтяных скважин на шасси Урал 4320ППУ 1600/100 предназначена для депарафинизации призабойной зоны скважин, трубопроводов, резервуаров, арматуры и другого нефтепромыслового оборудования насыщенным паром низкого и высокого давления, а также обогрева и мойки авиа и автотранспортной техники, разогрева промышленного, коммунального, бытового, водяного и газового оборудования.Все оборудование размещается на монтажной раме, прикрепленной к лонжеронам автомобиля и накрыто кунгом.В части кунга расположены:- паровой котёл,- вентилятор высокого давления,- насосы для закачки питательной воды и топлива в котёл.В задней части - емкости для воды и топлива.Кунг предохраняет оборудование от атмосферных осадков и пыли и имеет теплоизоляцию. Привод оборудования установки осуществляется от тягового двигателя автомобиля через трансмиссию. Управление работой установки – дистанционное, из кабины водителя.Исполнение возможно как базовое, климатическое так и с различными вариантами, согласно технического задания Заказчика.-Производительность по пару 1600 кг/час.-Рабочее давление от 0,6 до 10 МПа.-Максимальная температура пара °C 310-Топливо для парового котла дизельное-Время работы в автономном режиме при полной заправке цистерны час. 3,5В установке используется хорошо зарекомендовавший себя плунжерный насос ПТ-32, который по сравнению с широко используемыми прочими насосами имеет ряд преимуществ:• более высокая производительность• работа на меньших оборотах, что в свою очередь увеличивает срок службы.• значительно низкий уровень шума при работеВозможно исполнение установки ППУА с использованием электропривода, с использованием природного газа в качестве топлива для парового котла.Единица изм.: ед. Наличие: Есть

Навесное оборудование для депарафинизации нефтяных скважин.ППУ 2000/100 предназначена для депарафинизации призабойной зоны скважин, трубопроводов, резервуаров, арматуры и другого нефтепромыслового оборудования насыщенным паром низкого и высокого давления, а также обогрева и мойки авиа и автотранспортной техники, разогрева промышленного, коммунального, бытового, водяного и газового оборудования.Все оборудование размещается на монтажной раме, прикрепленной к лонжеронам автомобиля и накрыто кунгом.В части кунга расположены:- паровой котёл,- вентилятор высокого давления,- насосы для закачки питательной воды и топлива в котёл.В задней части - емкости для воды и топлива.Кунг предохраняет оборудование от атмосферных осадков и пыли и имеет теплоизоляцию. Привод оборудования установки осуществляется от тягового двигателя автомобиля через трансмиссию. Управление работой установки – дистанционное, из кабины водителя.Исполнение возможно как базовое, климатическое так и с различными вариантами, согласно технического задания Заказчика. Это и исполнение на различные шасси УРАЛ, КРАЗ, КАМАЗ, и поставки навески под ключ без шасси, возможно изготовление ППУА стационарной — с использованием электропривода.-Производительность по пару 2000 кг/час.-Рабочее давление от 0,6 до 10 МПа.-Максимальная температура пара °C 310-Топливо для парового котла дизельное-Время работы в автономном режиме при полной заправке цистерны час. 3,5В установке используется хорошо зарекомендовавший себя плунжерный насос ПТ-32, который по сравнению с широко используемыми прочими насосами имеет ряд преимуществ:• более высокая производительность• работа на меньших оборотах, что в свою очередь увеличивает срок службы.• значительно низкий уровень шума при работеВозможно исполнение установки ППУА с использованием электропривода, с использованием природного газа в качестве топлива для парового котла.Единица изм.: без шасси Наличие: Есть

Паровая установка:Навесное оборудование для депарафинизации нефтяных скважин.ППУ 1800/100 предназначена для депарафинизации призабойной зоны скважин, трубопроводов, резервуаров, арматуры и другого нефтепромыслового оборудования насыщенным паром низкого и высокого давления, а также обогрева и мойки авиа и автотранспортной техники, разогрева промышленного, коммунального, бытового, водяного и газового оборудования.Все оборудование размещается на монтажной раме, прикрепленной к лонжеронам автомобиля и накрыто кунгом.В части кунга расположены:- паровой котёл,- вентилятор высокого давления,- насосы для закачки питательной воды и топлива в котёл.В задней части - емкости для воды и топлива.Кунг предохраняет оборудование от атмосферных осадков и пыли и имеет теплоизоляцию. Привод оборудования установки осуществляется от тягового двигателя автомобиля через трансмиссию. Управление работой установки – дистанционное, из кабины водителя.Исполнение возможно как базовое, климатическое так и с различными вариантами, согласно технического задания Заказчика. Это и исполнение на различные шасси УРАЛ, КРАЗ, КАМАЗ, и поставки навески под ключ без шасси, возможно изготовление ППУА стационарной — с использованием электропривода.-Производительность по пару 1800 кг/час.-Рабочее давление от 0,6 до 10 МПа.-Максимальная температура пара °C 310-Топливо для парового котла дизельное-Время работы в автономном режиме при полной заправке цистерны час. 3,5В установке используется хорошо зарекомендовавший себя плунжерный насос ПТ-32, который по сравнению с широко используемыми прочими насосами имеет ряд преимуществ:• более высокая производительность• работа на меньших оборотах, что в свою очередь увеличивает срок службы.• значительно низкий уровень шума при работеВозможно исполнение установки ППУА с использованием электропривода, с использованием природного газа в качестве топлива для парового котла.Единица изм.: без шасси Наличие: Есть

Паровая установка:Существует множество самых различных отраслей, где невозможно обойтись без промышленного пара. Можно рассмотреть текстильную промышленность, дорожно-строительную, коммунальный сектор и множество других. Но мы с Вами остановимся на нефтяной промышленности. Так при добыче и разработки нефтяной скважины необходимо проводить ряд мероприятий призванный облегчить извлечение нефти из пласта. Дело в том, что в момент прохождения нефтью участок от пласта к устью скважины, на внутренних стенках трубопровода образуется парафиновый налет, накопление которого приводит к закупориванию. Содержание высокомолекулярных углеводородов парафинового ряда в сырой нефти колеблется в зависимости от месторождения. Удаление подобных отложений называется - депарафинизация, и осуществляется с помощью подачи насыщенного пара под высоким давлением. На сегодняшний день единственный агрегат способный осуществлять подобную процедуру это «ППУА - Паровая передвижная установка». Данная установка способна вырабатывать насыщенный пар температурой до 310 градусов с давлением 10 Мпа. Производительность установки ППУА может варьироваться от 600 до 2500 килограмм пара в час. В рабочий режим установка входит в течении 10 минут с момента запуска. Принцип работы установки заключается в следующем. На палубе ППУА находится водяная емкость, из которой с помощью плунжерного насоса вода под давлением подается в котел. В паровом котле вода циркулирует по находящимся внутри змеевикам (внутреннем и внешнем), где и происходит нагрев воды до состояния пара. Нагрев производится за счет горелочного устройства. Для повышения КПД в котел так же поддается воздух с помощью вентилятора, что в свою очередь способствует полному сгоранию используемого топлива. Установка ППУА оснащена различными системами безопасности и функцией автоматической аварийной остановки. В случаях монтажа паровой передвижной установки на базу автомобиля все органы управления дублируются в кабину водителя, в остальных случаях (стационарном либо санном исполнении) пульт управления остается в кунге самой паровой установки. При исполнении модификации ППУА 1600/100 используется водяной бак объемом 5,2 куб.м. что позволяет осуществлять бесперебойную работу в течении 3-4 часов.Где: 1600 – максимальная выработка пара в час; 100 - давление (в атмосферах).Единица изм.: без шасси Наличие: Есть

Установка паро-промысловая стационарная:ППУ 1600/100 предназначена для депарафинизации призабойной зоны скважин, трубопроводов, резервуаров, арматуры и другого нефтепромыслового оборудования насыщенным паром низкого и высокого давления, а также обогрева и мойки авиа и автотранспортной техники, разогрева промышленного, коммунального, бытового, водяного и газового оборудования.Все оборудование размещается на монтажной раме, прикрепленной к лонжеронам автомобиля и накрыто кунгом.В части кунга расположены:- паровой котёл,- вентилятор высокого давления,- насосы для закачки питательной воды и топлива в котёл.В задней части - емкости для воды и топлива.Кунг предохраняет оборудование от атмосферных осадков и пыли и имеет теплоизоляцию. Привод оборудования установки осуществляется от тягового двигателя автомобиля через трансмиссию. Управление работой установки – дистанционное, из кабины водителя.Исполнение возможно как базовое, климатическое так и с различными вариантами, согласно технического задания Заказчика. Это и исполнение на различные шасси УРАЛ, КРАЗ, КАМАЗ, и поставки навески под ключ без шасси, возможно изготовление ППУА стационарной — с использованием электропривода.-Производительность по пару 1600 кг/час.-Рабочее давление от 0,6 до 10 МПа.-Максимальная температура пара °C 310-Топливо для парового котла дизельное-Время работы в автономном режиме при полной заправке цистерны час. 3,5В установке используется хорошо зарекомендовавший себя плунжерный насос ПТ-32, который по сравнению с широко используемыми прочими насосами имеет ряд преимуществ:• более высокая производительность• работа на меньших оборотах, что в свою очередь увеличивает срок службы.• значительно низкий уровень шума при работеВозможно исполнение установки ППУА с использованием электропривода, с использованием природного газа в качестве топлива для парового котла.Единица изм.: ед. Наличие: Есть

Паровая установка:Установки ППУА-1000/6 и ППУА-1000/12 являются модернизированным аналогом промысловой установки ППУА-1600/100 и предназначены для подогрева арматуры, трубопроводов и другого нефтепромыслового оборудования, а также операций пропаривания, мойки и других работ насыщенным паром низкого давления. В установках применен питательный насос ПТ-25, имеющий улучшенные технические характеристики по сравнению с насосом 2.3 ПТ-25. Установки выпускаются в «северном исполнении», имеют утепленные раму и кузов, подогрев гидроблока питательного насоса выхлопными газами автомобиля или плоским электронагревателем с питанием от бортовой сетки.Установка монтируется на шасси Урал, КрАЗ, КАМАЗ. Установки ППУА-1000/6 и ППУА-1000/12 не подлежат регистрации в органах ГосгортехнадзораПроизводительность по пару, кг/ч 1000 Теплопроизводительность, кВт (ккал/ч) 279(240000)Температура пара, 0С 190Рабочее давление пара, кг/см2 12Вместимость цистерны с водой, м3 5,2Вместимость топливного бака, м 0,5Единица изм.: без шасси Наличие: Есть

Аккумуляторная батарея Delta GX 12-12 (12V, 12Ah)ХарактеристикиГабаритыВес, кг:3,67Габариты:151x98x101габариты (ДхШхВ):151x98x101Прочееемкость (Ah):12напряжение (V):12

Аккумуляторная батарея Delta DTM 1212ХарактеристикиГабаритыВес, кг:3,8Габариты:151x98x101габариты (ДхШхВ):151x98x101Прочееемкость (Ah):12напряжение (V):12

Аккумуляторная батарея Delta HRL 12-7,2ХарактеристикиГабаритыВес, кг:2,6Габариты:151x65x100габариты (ДхШхВ):151x65x100Прочееемкость (Ah):7.2напряжение (V):12

Герметизированный клапанно-регулируемый необслуживаемый свинцово-кислотный аккумулятор 12 FGH 23, электролит которого абсорбирован в стекловолокнистый наполнитель, служащий одновременно сепаратором (технология AGM). Аккумулятор 12 FGH 23 полностью удовлетворяют всем требованиям, предъявляемым к герметизированным батареям, не требуют обслуживания и долива воды в течение всего срока службы. Возможна эксплуатация аккумуляторных батарей в любом положении.Области применения:• Источники бесперебойного питания;• Системы охранно-пожарных систем;• Медицинская техника;• Телекоммуникация и связь;• Многие другие отрасли, где требуется гарантированное электропитание.Основные характеристики аккумулятора 12 FGH 23:• Низкое газовыделение, благодаря высокой степени рекомбинации газов (99%);• Низкое внутреннее сопротивление;• Отличные характеристики при разряде высокими токами;• Отсутствие ограничений при транспортировке железнодорожным, автомобильным, морским и авиатранспортом (согласно IATA)ХарактеристикиГабаритывес (кг.):2Габариты:90x70x102габариты (ДхШхВ):90x70x102Прочееемкость (Ah):5напряжение (V):12Технология:AGMтип:свинцово-кислотныйтип клемм:ножевые

Аккумуляторная батарея Delta HR 6-12ХарактеристикиГабаритыВес, кг:1,95Габариты:151х50х94габариты (ДхШхВ):151х50х94Прочееемкость (Ah):12напряжение (V):6