Vehicles & parts in bulk on Qoovee

Meets international and national standards and is recommended for engines of all types. This Antifreeze effectively protects against corrosion all the parts of the cooling system including cooling jacket of the cylinder block, radiator, water pump and thermostat. It is notable for low foam-formation and excellent lubrication. Antifreeze GT11 GLYCSOL protects the engine against overheating due to excellent thermal capacity as well as against freeze-up due to excellent low-temperature properties. Antifreeze GT11 GLYCSOL (green) is produced under HYBRID TECHNOLOGY. Антифриз GT11 GLYCSOL Соответствует требованиям международных и национальных стандартов, и рекомендован для применения в двигателях любых типов. Продукт эффективно защищает от коррозии все детали двигателя (каналы системы охлаждения в блоке цилиндров, радиатор, водяной насос и термостат), отличается малой вспениваемостью и хорошим смазывающими свойствами, обладает высокой теплоемкостью и предотвращает перегрев двигателя, а также обладает отличными низкотемпературными свойствами и предотвращает замерзание двигателя. Антифриз GLYCSOL (зеленый) E-TEC изготовлен по специальной технологии HYBRID TECHNOLOGY. Фасовка: 1L, 4L

Is high perfomance multi-purpose automatic transmission fluid for use in automatic transmissions, power shift transmissions and power steering systems of passenger, commercial and industrial vehicles where transmission fluids meeting the Dexron III (F or G) specification are required. This product is notable for improved low temperature fluidity which allows easy gear shifting at cold starts and provides excellent protection against wear in the winter. The use of advanced additives guarantee excellent perfomance over a wide range temperatures. Трансмиссионная жидкость для автоматических коробок передач ATF IIIG ATF IIIG E-TEC является высокопроизводительной многоцелевой жидкостью для применения в автоматических трансмиссиях, трансмиссиях с переключением скоростей под нагрузкой и системах гидроусилителя руля легковых, грузовых и промышленных транспортных средств, в которых требуются трансмиссионные жидкости, отвечающие требованиям спецификации Dexron III (F или G). Этот продукт отличается улучшенной низкотемпературной текучестью, что позволяет легко переключать передачи при холодном старте и обеспечивает превосходную защиту от износа в зимний период. Использование современных присадок обеспечивает превосходную производительность в широком диапазоне температур. Фасовка: 1L, 20L, 200L.

High-performance multi-grade fully synthetic engine oil for petrol and diesel engines with and without turbocharger and direct injection. Special features of the oil include fast lubrication of the engine even at temperatures below 30ºС, reduced exhaust emissions, low vaporization losses and high aging stability. Combination of high-quality base stocks with advanced additives package makes this oil an excellent choice for modern passenger cars and light duty vehicles. Unique deterging and dispersing properties ensure clean engine which allows for the increased oil change intervals and maximum running performance. Моторное масло TEC 5W-30 Это высокопроизводительное всесезонное синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей с/без турбонаддува и с непосредственным впрыском топлива. Особенности масла включают быструю смазку двигателя даже при температуре ниже 30°С, снижение выхлопных газов, низкие потери на испарение и высокую устойчивость к старению. Сочетание высококачественных базовых материалов с передовыми пакетами присадок делает это масло отличным выбором для современных легковых автомобилей и легковых автомобилей с пробегом. Уникальные моющие и диспергирующие свойства обеспечивают чистоту двигателя, что позволяет увеличить интервалы замены масла и максимальную производительность. Фасовка: 1L, 4L, 20L, 200L.

Is a high-quality engine oil developed for modern high-tech engines including multivalve and high-speed petrol and diesel ones. The oil guarantees excellent engine protection under any temperature conditions from heat to cold. Notable for powerful cleaning properties that ensure engine and a result prolonger service life. Contribute to fuel economy, guarantees easy engine start. The oil complies with quality requirements of the leading world car manufactures and corresponds to API SL/CF service class. Моторное масло EVO 5W-40 Это высококачественное моторное масло, разработанное для современных высокотехнологичных двигателей, в том числе многоклапанных и высокоскоростных бензиновых и дизельных. Масло гарантирует отличную защиту двигателя при любых температурных условиях от тепла до холода. Отличается мощными очищающими свойствами, которые защищают двигатель и обеспечивают более длительный срок службы. Способствует экономии топлива, гарантирует легкий запуск двигателя. Масло соответствует требованиям качества ведущих мировых производителей автомобилей и соответствует классу обслуживания API SN/CF. Фасовка: 1L, 4L, 20L, 200L.

Это высокоэффективное полусинтетическое моторное масло, отвечающее последним требованиям ведущих мировых производителей автомобилей. Масло разработано для всех видов бензиновых и дизельных двигателей новых легковых автомобилей и коммерческих автомобилей. Класс вязкости SAE 10W-40 гарантирует быструю циркуляцию масла, что обеспечивает сплошную смазку всех рабочих поверхностей в момент запуска двигателя даже при низкой температуре окружающей среды. Оно рекомендуется для двигателей, работающих в тяжелых условиях. Это масло является отличным выбором для двигателей с регулярными интервалами технического обслуживания. Масло соответствует классу обслуживания API SM/CF. Фасовка: 1L, 4L, 20L, 200L. Is high performance semi-synthetic engine oil that meets recent requirements of the leading world car manufacturers. The oil is developed for all types of petrol and diesel engines of new passenger cars and commercial vehicles. SAE 10W-40 viscosity class guarantees speedy oil circulation resulting in solid lubrication of all the wearing surfaces at the moment of the engine start even at low environmental temperature. It is recommended for engines operating under sever condition. This oil is an excellent choice for engines with regular maintenance intervals.

3D полики наивысшего качества из экологичных материалов! Не имеет запаха! Имеют звукоизоляционный и теплоизоляционный эффект, защищают все ковролиновые части авто от загрязнений.

A little about us: The main activity of Sohtorik Makina is the manufacture of equipment for the manufacture of sanitary and hygienic products. The range of the company includes machines for the production of napkins of all formats with and without printing, traditional 1/4 fold and napkins for dispensers L-fold, as well as toilet paper, paper towels, Z-fold sheet towels, equipment for the production of cores and much more! Sohtorik Makina has been manufacturing this equipment for many years since 1994. It is proud of its equipment, accumulated experience and some patented technical solutions. All Sohtorik Makina equipment compares favorably with high reliability, high-quality materials and time-tested components of well-known brands. Sohtorik Makina's existing lineup is ideal for START-APP projects and medium to large sized companies with a high degree of diversification and differentiation of production. Z Fold Towel Machine: This equipment is designed for the production of paper towel format 215/75 mm (folded), fold (Z) - 1/3 parts. The capacity is 1200 full format sheets per minute, which equals to 3600 sheets per minute in 215/225 mm size. Also on this model it is possible to install a printing unit for applying a logo. Main motor power - 7.5 kw, lamination motor power: 0.75 kw., Vacum 1: 5.5 kw - a / c Vacum 2: 3 kw - a / c Dimensions: Width - 125 cm, Height - 170 cm, Length 350 cm.Weight: 2000 kg Format: maximum 640 mm. Embossing-lamination unit: Doctor Blade The price of this equipment depends on the configuration and format. and starts at $ 66,000. Link to video: G A R A N T I Z 1 Y O D !!!

Продажа от одного контейнера шин от R12- до R24 фирмы Sailun и Goform. Предложена одна из самых низких цен, т.к. Мы имеем контакты напрямую с брендами.Доставка до склада в Вашем городе.

motor oils, engines, French oils, about.

Fuel additive T1 NANOTECH Multifunctional additive for gasoline, super-concentrate. For regular use - add with every refueling. Even when the engine is operated on high-quality European fuel, for example in Germany, deposits form in the injectors and the entire fuel system, which after 8,000 - 10,000 km partially clog them, which leads to a loss of 10 - 15% of power, as well as other negative consequences ... Regular use of the T1 NANOTECH with every refueling process can significantly reduce the rate at which these deposits form, thereby maximizing power while minimizing fuel consumption. In addition, T1 NANOTECH increases the octane number and protects the fuel system from corrosion, effectively lubricates the fuel pumps (main, in the tank, and priming) reducing their wear. Thanks to the regular use of T1 NANOTECH at every refueling, fuel burns more efficiently, forming less soot and carbon deposits, which in turn protects the intake and exhaust systems, EGR valve, turbine, and catalyst from soot and tar deposits, extending their life. T1 NANOTECH cleans and lubricates injectors, valves, entire fuel system and combustion chamber. Application effect: · Increases the effective engine power; · Promotes fuel economy; · Smoothes engine operation; · Improves the reliability of the engine; · Reduces CO2 emissions. Applications: Suitable for all types of gasoline engines. Instructions for use: one bottle is designed for 60 liters of gasoline. Add 50 ml of the additive per 25 liters of gasoline to the fuel tank before refueling.

Gazpromneft Super (Gazpromneft Super) 10W-40 205l Article: 2389901202 Composition: semi-synthetics Viscosity: 10W-40 API Category: SG / CD RUB 21'500 cashless payments Application in gasoline and diesel engines (with and without turbocharging) of imported and domestic passenger cars, light trucks and minibuses. API SG / CD (or earlier specifications) JSC AVTOVAZ JSC "ZMZ" (Euro-2) AAI certified

TOTAL AZOLLA ZS 32 price for 208L Article: 110474 Ingredient: Mineral Viscosity: 32 API Category: HLP RUB 23'600 cashless payments It is used in hydraulic systems operating at high temperatures and pressures; in bearings and various equipment. DIN 51524 P2 HLP CINCINNATI MILACRON P68, P69, P70, VICKERS M-2950S, -I-286, DENISON HF0, HF1, HF2 (T6H20C) Viscosity index 102 Flash point 227 С Pour point -27 C

Rimula R5 E 10W-40 209L Article: 550014405 Composition: semi-synthetics Viscosity: 10W-40 API category: CI-4 / CH-4 / CG-4 / CF-4 / CF RUB 44'900 cashless payments Applications: heavy-duty commercial vehicles, construction and agricultural machines. The product is ideal for use in a mixed fleet with vehicles from different manufacturers. It is not recommended for engines equipped with a catalytic converter (SCR) and / or diesel particulate filter (DPF). Shell Rimula R5 E 10W-40 has approvals from manufacturers such as MAN, Mercedes, Mack, Volvo, Cummins, Renault. It also meets the requirements of the European ACEA classification for classes E7 / E5 / E3 and the American classification for CI-4 / CH-4 / CG-4 / CF-4 / CF, as well as the international classification DHD-1.

removable tinting wholesale directly from the manufacturer

NizhSpetsAvto plant produces and sells tow trucks. The catalog contains various options for tow trucks for various works in the field of evacuation. The platforms are installed on chassis of various brands (MAZ, KamAZ, GAZ, Isuzu, Hyundai, Hino and many others). A tow truck is a special commercial vehicle for loading and transporting vehicles: in case of an accident, breakdown and for sales. The weight of the transported cargo of the tow truck varies depending on the carrying capacity of the chassis (1.5-7 tons). Platforms are of two types: broken and sliding, equipped with a winch. The electric winch is powered by the base generator vehicle and can be controlled by the remote control, the hydraulic works due to the circulation of hydraulic fluid (requires a PTO and a hydraulic pump). The tow truck can be equipped with a crane-manipulator with a rotator and a traverse, which allows evacuation from hard-to-reach places and if it is not possible to load the vehicle with a winch. A beam for towing with partial loading (brill) can also be installed on a tow truck. You can purchase a tow truck with various add-ons by calling the sales department of the NizhSpetsAvto plant and managers will help you choose the necessary type of tow truck. Technical characteristics of Hyundai HD 78 tow trucks (Hyundai) with a broken platform: Vehicle type - a tow truck with a broken platform Wheel formula - 4x2 Gross vehicle weight, kg. - 7650 Weight of the transported cargo, kg. - 3800 Internal dimensions of the platform, mm .: LxW -5150х2200 Loading height of the platform, mm. - 985 Hydraulic winch with tractive force, t. M. - 4.1 Cable length, m. - 20-30 Description of the Hyundai HD 78 Tow truck (Hyundai) with broken platform: Entry or pulling the vehicle onto the tow truck is carried out along two retractable ramps using an electric or hydraulic winch (a device designed to raise and lower the load). Tow trucks with a winch can be equipped with rolling carts (for transporting a machine with locked wheels),lashing belts with tensioning devices. The sliding winch has the ability to move laterally, which makes it possible to pull any vehicle to the tow truck, regardless of which side the hook is on. In standard configurations, tow trucks based on Hyundai HD 78 : winch, orange beacon, 2 platform lights, tool box, 2 tie-down belts, thrust bar. It is possible to install additional options on the Hyundai 78 tow truck : autonomous heater, preheater, alarm, radio tape recorder, over-cabin and above-cabin sleeping bags, winch with lateral displacement, trolleys, pulley block All Hyundai tow trucks are fully certified in accordance with the current Russian legislation. A full package of documents is provided for registering a vehicle with the traffic police. A factory warranty is issued. Delivery of tow trucks Hyundai HD 78 (Hyundai) with a broken platform is carried out throughout Russia, delivery to any region is possible. Wide range of chassis of domestic and foreign brands. Possibilities of custom-made evacuation platforms. Possible sale of the Hyundai HD 78 tow truck (Hyundai) with a broken platform on credit and lease. Plant of special equipment "NizhSpetsAvto" produces tow trucks (tow trucks) on various Hyundai chassis HD-78, HD-120, HD-170, HD-250, Isuzu NMR-85, NPR-75, NQR-75, Tata, KAMAZ, GAZ (3308, 33081 Sadko, 33086 Zemlyak, GAZ 3309 Gazon). NizhSpetsAvto special equipment plant offers: - a wide assortment of special equipment for various purposes; - high quality of products; - an individual approach to each client; - flexible pricing policy, as well as discounts and bonuses for regular customers; - the possibility of acquiring special equipment on lease / credit.

TPK NizhSpetsAvto LLC is engaged in the sale of auto manipulators in Russia. Our company carries out the installation of cable and hydraulic crane-manipulator installations on Russian and foreign chassis ( GAZ, KamAZ, Ural, MAZ, Hyundai, Isuzu , etc.) CMU is being installed cable or hydraulic types of various brands (Fassi, Kanglim, Soosan, DongYang, Uniс, PM, Ferrari, Hiab, Palfinger, Hyva) and other models. Today day cranes are relevant and in demand, as the construction business is actively developing. The main purpose of the crane loading, unloading and transportation of various types of cargo, as well as they are used in low-rise construction and repair and restoration work. When installing a cradle, the manipulator can be used as an aerial platform, and when equipped with a hydraulic drill - as a drilling and crane machine . NizhSpetsAvto plant sells automatic manipulators in all regions of Russia. In addition to the sale of new crane manipulators, our company is installing a CMU on the customer's chassis. Each manipulator is accompanied by all quality certificates, documents for the traffic police and Rostekhnadzor You can get detailed information from the specialists of the department sales. Technical characteristics of KAMAZ 65117 WITH CMU KANGLIM 1256 GII. : Characteristics a / m KAMAZ 65117 E4: MKB, MOB, dv. Cummins ISB6.7 300 (E-4), BOSCH injection pump, Common Rail ,, DZK, aerodynamic visor, tachograph of Russian standard with SKZI unit [Continental DTCO 3283], checkpoint 154, Sleeping place. Restyled cab, WITHOUT UREA. Wheel formula 6x4. Characteristics of the KAMAZ 65117 E4 vehicle: MKB, MOB, dv. Cummins ISB6.7e4 300 (E-4), BOSCH injection pump, neutralization system. OG (AdBlue), DZK, aerodynamic visor, Russian standard tachograph with SKZI block, ZF checkpoint, Sleeping place. Restyled cab. Wheel formula 6x4. Characteristics of the KangLim1256 crane-manipulator (KMU): KangLim 1256 (Korea, cable hook suspension, control from the operator's seat on the pillar) (load moment 15.0 t * m; max.loading capacity at an outreach of 2.0 m - 7000 kg; lifting capacity at a maximum outreach of 18.7 m - 300 kg) with additional supports in the tail section. Characteristics of the steel side platform: Overall length / side width / height / side material - 7.0 m. / 2.5 m. / 0.6 m. / steel. This KMU model can be mounted on any other chassis Kamaz, including an all-terrain vehicle KamAZ 43118 , with a 6x6 wheel arrangement (four-wheel drive).

One of the directions of NizhSpetsAvto is the production of aerial platforms based on low-tonnage, medium and large-tonnage chassis (Ural, GAZ, MAZ, Hino, Foton, Hyundai, etc.). Aerial platforms of all possible models and types are on sale, with various technical characteristics. Knee hydraulic elevators are a structure of two booms located one on top of the other. With the help of hydraulic cylinders, they are sequentially raised, delivering the cradle to a certain height. They have large dimensions, large gross weight, therefore they are not adapted to work in confined spaces. Telescopic aerial platforms are simpler and more convenient to operate, have a lighter and more compact design, which allows them to be used on any object without restrictions. Combined, or lever-telescopic aerial platforms. They combine elements of telescopic and cranked AGP. The use of this aerial platform can be carried out in various fields of activity.They found their main application in facade work, thanks to the parallel vertical movement of the basket. Characteristics of GAS -33027 Farmer : Wheel formula - 4х4 Gross weight - 3500 kg. Payload - 1495 kg. Curb weight - 2005 kg. Engine - UMZ 4216 Displacement - 2890 Power - 107 hp Main characteristics of AGP Lift type telescopic Lift height, m ​​ 12 Boom reach, m (max) 8 Angle of rotation (degree) 360 Max. cradle carrying capacity, kg 200 Electrical insulation < td> yes, up to 1000V Aluminum cradle swivel cradle swivel angle of 90 degrees, control panel in the cradle and on the platform, manual emergency pump, hour meter, start / stop the car engine from the cradle, 220V socket in the cradle, corrugated aluminum platform flooring CHARACTERISTICS MAIN ATTRIBUTES Manufacturer GAS Country of origin Russia Loading capacity 250.0 ( kg) Lift height "cradle" 12.0 (m) Depth of lowering the cradle 0.0 (m) < tr> Boom reach 8.0 (m) Boom angle 360 (degrees) Swivel angle of the "cradle" 60 (degrees) Warranty period 12 (months) Condition New ENGINE CHARACTERISTICS Engine brand UMZ 4216

Вилы для рулонов с тремя зубьями для ПБМ-1200, ПФ-1, ПКУ-0.8

Вилы для силоса с прижимной решеткой (г/ц в комплекте) для ПБМ-1200, ПФ-1, ПКУ-0.8

С помощью вилочного захвата можно выполнять погрузку и разгрузку штучных, затаренных грузов на поддонах, а также других подходящих по размеру материалов (бревна, доски). Обычно вилочные захваты используют для работы на погрузочных площадках, складах и других приспособленных для хранения грузов помещениях.

Захват гидравлический универсальный для рулонов (кантователь) для ПБМ-1200, ПФ-1, ПКУ-0.8

Захват для леса гидравлический (бревнозахват) для ПБМ-1200, ПФ-1, ПКУ-0.8

Ковш челюстной 0,7 м³ для ПБМ-1200, ПФ-1, ПКУ-0.8

Ширина отвала 2 метра.Представляет собой жесткую сварную конструкцию с лобовым листом разного профиля. Бульдозерный отвал применяется при разработке грунтов нормальной и повышенной прочности. Имеет наибольшие значения удельной мощности и тяги на режущей кромке, быстро заглубляется в грунт и быстро наполняется. Такой отвал может работать с перекосом в поперечной плоскости, что увеличивает его универсальность и эффективность на прочных грунтах.

Предназначены для погрузки органических удобрений, силоса, сенажа и др. Когти обладают высокой надёжностью, так как все сварные соединения выполнены в среде защитных газов с предварительной подготовкой металла из высококачественных материалов.

Предназначен для сыпучих материалов, скрапа и стружки, крупнокусковых каменных и волокнистых материалов. Грейфер имеет челюсти, которые шарнирно соединены с нижней траверсой и при помощи тяг с головкой. Простота конструкции обеспечивает высокую надежность.

Прицеп самосвальный ПСТБ-17 предназначен для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов, зерна, корнеплодов с разгрузкой на боковые стороны. Ходовая система прицепа состоит из балансирной тележки и переднего моста, соединяемого с шасси через поворотное устройство. Управление всеми механизмами с системами прицепа, кроме стояночного тормоза, стопорения кузова и фиксаторов бортов, осуществляется трактористом из кабины трактора. Технические характеристики: Грузоподъемность, т 17,0 Вместимость кузова, м³ 20,5 Габаритные размеры, м - длина 10,0 - ширина 2,5 - высота 2,75 Масса, т 6,3 Транспортная скорость, км/ч 25 Угол подъема кузова, не менее град. 45 Трактор, кл. т.с. 5,0 Тип тягово-сцепного устройства трактора ТСУ-3К

Полуприцеп самосвальный ПСТБ-6 предназначен для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов, зерновых, корнеплодов, органических удобрений, строительных материалов и других грузов с выгрузкой на три стороны. Полуприцеп одноосный с двумя шинами типа 16,5/70-18 оборудован пневматическими тормозами и светосигнальным оборудованием. Технические характеристики: Грузоподъемность, т 6,5 Вместимость кузова, м³ 7,5 Габаритные размеры, м - длина 5,5 - ширина 2,5 - высота 2,27 Масса, т 2,44 Транспортная скорость, км/ч 25 Разгрузка назад и боковые стороны Трактор, кл. т.с. 1,4 Тип тягово-сцепного устройства трактора ТСУ-2/ТСУ-2В

Прицеп самосвальный предназначен для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов, зерна, корнеплодов, органических удобрений, строительных материалов и других сыпучих грузов с объемной массой 0,8-1,6 т/куб.м с выгрузкой назад и на две боковые стороны.Применение прицепа возможно во всех почвенно-климатических зонах, кроме горных. Прицеп двухосный с четырьмя шинами типа 13,0/75-16НC10 оборудован пневматическими тормозами.Возможно использование прицепа для перевозки различных грузов с малой объемной массой (силос, сенаж, зеленая масса, хлопок и т.д.). Для этого, в соответствии с запросом потребителей, прицеп может быть оборудован дополнительными надставными бортами. Разгрузка прицепа производится при помощи одного гидроцилиндра, расположенного в центре грузовой платформы прицепа. Выбор стороны разгрузки производится путем ручного расстопаривания соответствующих фиксаторов, соединяющих грузовую платформу с рамой прицепа. Технические характеристики: Грузоподъемность, т 6,0 Вместимость кузова, м³ 4,7 Габаритные размеры, м - длина 6,1 - ширина 2,4 - высота 1,9 Масса, т 2,35 Транспортная скорость, км/ч 25 Разгрузка назад и боковые стороны Трактор, кл. т.с. 1,4 Тип тягово-сцепного устройства трактора ТСУ-2/ТСУ-2В

Прицеп самосвальный предназначен для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов, зерна, корнеплодов, органических удобрений, строительных материалов и других сыпучих грузов с объемной массой 0,8-1,6 т/куб.м с выгрузкой назад и на две боковые стороны.Применение прицепа возможно во всех почвенно-климатических зонах, кроме горных. Прицеп двухосный с четырьмя шинами типа 13,0/75-16НC10 оборудован пневматическими тормозами.Возможно использование прицепа для перевозки различных грузов с малой объемной массой (силос, сенаж, зеленая масса, хлопок и т.д.). Для этого, в соответствии с запросом потребителей, прицеп может быть оборудован дополнительными надставными бортами. Разгрузка прицепа производится при помощи одного гидроцилиндра, расположенного в центре грузовой платформы прицепа. Выбор стороны разгрузки производится путем ручного расстопаривания соответствующих фиксаторов, соединяющих грузовую платформу с рамой прицепа. Технические характеристики: Грузоподъемность, т 6,0 Вместимость кузова, м³ 4,7 Габаритные размеры, м - длина 6,1 - ширина 2,4 - высота 1,9 Масса, т 2,35 Транспортная скорость, км/ч 25 Разгрузка назад и боковые стороны Трактор, кл. т.с. 1,4 Тип тягово-сцепного устройства трактора ТСУ-2/ТСУ-2В

Прицеп тракторный специальный 2ПТС-4,5 для транспортирования различных сельскохозяйственных и строительных сыпучих грузов, органических удобрений с объемной массой до 1,6 т/м³ с выгрузкой назад и на две боковые стороны. Применение прицепа возможно во всех почвенно-климатических зонах, кроме горных. Прицеп двухосный с четырьмя шинами 13,0/75-16НС8 оборудован пневматическими тормозами. Разгрузка прицепа производится при помощи одного гидроцилиндра, расположенного в центре грузовой платформы прицепа. Выбор стороны разгрузки производится путем ручного расстопаривания соответствующих фиксаторов, соединяющих грузовую платформу с рамой прицепа. Прицеп может изготавливаться в двух исполнениях: 1) 2ПТС-4,5 – прицеп тракторный специальный; 2) 2ПТС-4,5-1 – прицеп тракторный специальный с надставными бортами. Прицеп 2ПТС-4,5-1 предназначен для перевозки различных грузов с объемной массой до 400 кг/м3 (силос, сенаж, зеленая масса, хлопок и т.д.)Технические характеристики 2ПТС-4,5 2ПТС-4,5-1 Грузоподъемность, т 4,5 Вместимость кузова, м3 4,7 13,6 Габаритные размеры, м - длина 6,25 - ширина 2,4 - высота 1,9 3,02 Масса, т 2,25 2,6 Транспортная скорость, км/ч 25 Разгрузка назад и боковые стороны Трактор, тяг. кл. 1,4 Тип тягово-сцепного устройства трактора ТСУ-2/ТСУ-2В

Прицеп тракторный специальный 2ПТС-4,5 для транспортирования различных сельскохозяйственных и строительных сыпучих грузов, органических удобрений с объемной массой до 1,6 т/м³ с выгрузкой назад и на две боковые стороны. Применение прицепа возможно во всех почвенно-климатических зонах, кроме горных. Прицеп двухосный с четырьмя шинами 13,0/75-16НС8 оборудован пневматическими тормозами. Разгрузка прицепа производится при помощи одного гидроцилиндра, расположенного в центре грузовой платформы прицепа. Выбор стороны разгрузки производится путем ручного расстопаривания соответствующих фиксаторов, соединяющих грузовую платформу с рамой прицепа. Прицеп может изготавливаться в двух исполнениях: 1) 2ПТС-4,5 – прицеп тракторный специальный; 2) 2ПТС-4,5-1 – прицеп тракторный специальный с надставными бортами. Прицеп 2ПТС-4,5-1 предназначен для перевозки различных грузов с объемной массой до 400 кг/м3 (силос, сенаж, зеленая масса, хлопок и т.д.)Технические характеристики 2ПТС-4,5 2ПТС-4,5-1 Грузоподъемность, т 4,5 Вместимость кузова, м3 4,7 13,6 Габаритные размеры, м - длина 6,25 - ширина 2,4 - высота 1,9 3,02 Масса, т 2,25 2,6 Транспортная скорость, км/ч 25 Разгрузка назад и боковые стороны Трактор, тяг. кл. 1,4 Тип тягово-сцепного устройства трактора ТСУ-2/ТСУ-2В

Полуприцеп самосвальный ПСТ-12 предназначен для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов, зерна, корнеплодов, органических удобрений, строительных материалов и других грузов с выгрузкой назад. Разгрузка перевозимого груза производится аналогично разгрузке прицепа ПСТ-9.По сравнению с машиной ПСТ-9 полуприцеп ПСТ-12 имеет на треть большую грузоподъемность и обеспечивает более полное использование мощности трактора.По заказу потребителя полуприцеп оборудуется дополнительными бортами.Технические характеристики: Грузоподъемность, т 12,0 Вместимость кузова, м³ 12,5 Габаритные размеры, м - длина 6,0 - ширина 2,5 - высота 2,55 Масса, т 3,5 Транспортная скорость, км/ч 25 Угол подъема кузова, не менее град. 50 Трактор, кл. т.с. 2,0...3,0 Тип тягово-сцепного устройства трактора ТСУ-2/ТСУ-2В

Полуприцеп тракторный самосвальный с выгрузкой назад выполнен на рессорно-балансирной тележке и оборудован шинами, имеющими типоразмер 16,5/70-18. За счет этого агрегат характеризуется плавностью хода и довольно высокой грузоподъемностью. Полуприцеп предназначен для организации транспортировки зерновых, корнеплодов и других сельскохозяйственных грузов. При опрокидывании кузова полуприцепа в процессе выгрузки перевозимого груза открывание заднего борта происходит автоматически.В случае необходимости по отдельному заказу данная модель может быть оборудована дополнительными бортами. Технические характеристики: Грузоподъемность, т 9,5 Вместимость кузова, м³ 10,5 Габаритные размеры, м - длина 6,0 - ширина 2,5 - высота 2,35 Масса, т 3,4 Транспортная скорость, км/ч 25 Угол подъема кузова, не менее град. 50 Трактор, кл. т.с. 2,0 Тип тягово-сцепного устройства трактора ТСУ-2/ТСУ-2В

Полуприцеп самосвальный тракторный ПСТ-6 предназначен для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов, зерна, корнеплодов, органических удобрений, строительных материалов и других грузов, в том числе полужидких, с выгрузкой их назад.Применение в конструкции прицепа скошенного заднего борта и двух боковых гидроцилиндров обеспечивает возможность простой и быстрой разгрузки любых грузов без их повреждения при падении с кромки заднего борта. Это достигается минимально возможной высотой падения (около 20 см). Технические характеристики: Грузоподъемность, т 6,0 Вместимость кузова, м³ 7,0 Габаритные размеры, м - длина 5,05 - ширина 2,4 - высота 2,05 Масса, т 1,75 Транспортная скорость, км/ч 25 Угол подъема кузова, не менее град. 87 Трактор, кл. т.с. 1,4 Тип тягово-сцепного устройства трактора ТСУ-2/ТСУ-2В

Полуприцеп предназначен для транспортировки различных строительных грузов, асфальта, бетонных смесей и перевозки сельскохозяйственных грузов с выгрузкой назад. Полуприцеп агрегатируется с колесными тракторами класса 0,6, имеющими тягово-сцепное устройство, вывод гидросистемы и розетку для подключения электрооборудования. Применение полуприцепа возможно во всех почвенно-климатических зонах, кроме горных. Полуприцеп одноосный оборудован колодочными тормозами. По желанию клиента полуприцеп оснащается комплектом надставных бортов. Технические характеристики: Грузоподъемность, т 3,5 Вместимость кузова, м³ - без надставных бортов 2,0 - с надставными бортами 4,0 Масса, кг 900 Габаритные размеры, мм - длина 3700 - ширина 1800 высота: - без надставных бортов 1500 - с надставными бортами 2150Угол подъема кузова, град52Агрегатирование трактора класса0,6

АИС-1 агрегат исследования скважин:В процессе эксплуатации скважины необходимо периодически проводить измерения давления, определения уровня жидкости, температуры жидкости и т.д. Так же проводится сбор различных проб нефти, газоконденсата и прочих присутствующих компонентов. Проведение данных мероприятий называются - Гидродинамическими исследованиями скважин и проводятся они не без помощи агрегата АИС-1 (Агрегат исследования скважин). Главным органом установки является лебедка, за счет которой и осуществляются различные операции. Предшественниками данного агрегата были установки ЛС-6 (Установка для исследования скважин) и ЛСГ-10 (Установка для скважинных работ). За счет усовершенствования и доработки узлов агрегата АИС-1 стало возможным проводить работы и замеры и на глубине свыше шести тысяч метров. За счет применения гидравлического и электрического приводов подача и прием проволоки стали плавными без рывков. В случае аварийной остановки был предусмотрен ручной привод лебедки. Все органы управления лебедкой и показания дублируются в кабину оператора. Также в операторском отсеке расположены: диван рундук; шкаф для одежды; откидной столик; кресло оператора; рабочий стол оператора; автономный обогреватель. В максимальной комплектации оснащается кондиционером. Агрегат исследования скважин АИС-1 выпускается, как правило, на полно приводных шасси КамАЗ и Урал. Так же может поставляться как в санном исполнении, так и в стационарном.Единица изм.: без шасси Наличие: Есть

ЦА-320 на шасси КамАЗ 43118-320:На шасси КамАЗ 43118.Агрегат ЦА-320 (цементировочный агрегат) предназначен для нагнетания рабочих жидкостей при цементировании скважин в процессе бурения и капитального ремонта, а также при проведении других промывочно-продавочных работ на нефтяных и газовых скважин. Также ЦА-320 используют при межпластовом гидравлическом разрыве, гидро-пескоструйной перфорации, при опрессовке скважин и промывке песчаных пробок.Установка цементировочного агрегата монтируется на шасси Урал-4320, Камаз и КраЗ.Состав установки: монтажная база; насос высокого давления; манифольд; водоподающий блок.Насос высокого давления НЦ-320 - горизонтальный, двухпоршневой, двустороннего дествия со встроенным червячным редуктором повышенной нагрузочной способности. Разработан на базе насоса 9Т, основные детали насосов взаимозаминяемы.Дополнительные опции:- устройство подогрева гидравлической части насосов высокого давления для обеспечения работы установок при низких температурах;- коллектор для обеспечения одновременной работы нескольких агрегатов при цементировании скважин и переходником Ø50 мм для подключения к приемной линии всасывающего шланга;- система контроля температуры масла в картере насоса НЦ-320 с выводом информации на приборную панель автомобиля.ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:- насос высокого давления: НЦ-320 (поршневой)- потребляемая мощность: 125 кВт- полезная мощность: 100 кВт- рабочее давление нагнетания: 32 МПа- предельное давление нагнетания: 40 МПа- наибольшая идеальная подача: 26 л/с- габаритные размеры: 2385 х 750 х 2390- вместимость мерного бака: 6 куб.м- вместимость бачка для цементного раствора: 0.25 куб.м- условный диаметр приемной линии: 100 мм- условный диаметр нагнетательной линии: 50 мм- насос водоподающего блока - ЦНС 38-154, центробежный- привод насоса: автономный двигатель 3М3-511 (ГАЗ-53)Единица изм.: единица Наличие: Есть

ЦА-320 на шасси Урал 4320:На шасси Урал 4320.Цементировочный агрегат ЦА-320 - характеристикиНасос высокого давления Тип НЦ-320Потребляемая мощность, кВт 125Полезная мощность, кВт 103Рабочее давление нагнетания, МПа 30Предельное давление МПа 41Наибольшая подача, л/с 25Габаритные размеры агрегата 2 385 х 750 х 2 390Масса цементировочного агрегата, не более, кг 2 890Манифольд Вместимость мерного бака, куб.м 6,2Вместимость бачка для цементного раствора, куб.м 0.26Манифольд диаметр, мм приемной линии 100нагнетательной линии 50Водоподающий блок Двигатель ГАЗ-53 или Т-40Центробежный насос ЦНС 38-154 НТП-63Подача, л/с Для ЦНС38-154 - 10.5Для НТП-63 - 18Единица изм.: единица Наличие: Есть

Цементировочный агрегат ЦА-320:При эксплуатации скважин мы не редко сталкиваемся с проблемой разгерметизации цементного кольца, в результате чего в эксплуатационную колону проникает вода из близлежащих пластов, тем самым нарушая стабильную работу скважины. Устранение подобных дефектов называют изоляционными работами, которые проводят с помощью цементировочного агрегата ЦА-320 (или АЦ-32). Так же при извлечении нефти из вышележащего плата с помощью ЦА-320 создается цементная пробка. Определение дефектного участка при незначительной разгерметизации производится при участии цементировочного агрегата ЦА-700. В обсадную трубу помещают пакер, который фиксируют на среднем уровне колоны. После того как загерметизированно пространство между колон, начинают подавать воду к скважине по магистральным трубам от цементировочного агрегата, создавая при этом давление порядка 500 атмосфер и более. При сохранении стабильного давления по истечении получаса, считается, что пропускаемая зона расположена на нижнем уровне. Напор спускают, а пакер перемещают и фиксируют по центру цокольной зоны, снова создается давление. Если оно падает, то негерметичная зона расположена между 1-ой и 2-ой промежутками фиксации пакера. Таким образом, цикличность операции повторяется, постепенно сокращая метраж той зоны, в пределах которой выявляется негерметичность. Процесс считается оконченным, тогда, когда протяжённость участка составляет, не более десяти или пятнадцати метров. При подачи тампонажного раствора с использованием агрегата ЦА-320 в скважину необходимо убедится в оптимальных сроках схватывания смеси. Обладая незначительной водоотдачей с помощью раствора, представляется возможным: - снизить засорение пород фильтратом раствора; - регулировать время затвердевания раствора; - препятствовать чрезмерному сжатию тампонажного камня при гидратации цементного раствора; Одна из главных свойств должна быть надежность застывшего раствора при создании цементных мостов. Создаваемый цементный камень должен быть устойчив к различным видам агрессивных сред. А тампонажные материалы в обязательном порядке должны обладать регулируемыми сроками схватывания.Единица изм.: без шасси Наличие: Есть